Ladaboard

Tässä venäläinen linkki lämmityssysteemiin:

http://лада2111.рф/repear/248-remont-pechki.html

Kääntäjällä päässee kieltä taitamaton eteenpäin vaikka käännöstulos suomeksi on mitä on.

Pääsääntönä on että järjestelmää on kehitetty jatkuvasti ja ohjausyksikköjä ei siis voi sekoittaa.
Sinun pitäisi ...

Ei uudemmissa 16-venttiilisissä 1.6:n koneissa ole enää o-renkaita. Öljyvuoto voi olla mahdollinen ja sen korjaus vaatii tiivisteliiman uusinnan.
Moottori on myös vapaasti pyörivä eli remmin katkeamista ei tarvitse pelätä.

Kaiken kaikkiaan paras Ladan kone, koska ei vaadi mitään säätöjä ...

16 venttiilinen 1.6 litran kone on vapaasti pyörivä mutta 1.5 litran ei.
Itselläni on 2006 -mallinen 1.6 16V:n kone. Viikko sitten meni remmi poikki ja mitään ei särkynyt. Uusi remmi, rullat ja vesipumppu niin taas on kunnossa.
Laturin remmi on ainut työläämpi asia, koska ohjaustehostimen pumpun ...

Vuosimallilla on väliä! Mikäli auto on 2006-mallia niin siinä on isompi kenno, pitemmät letkuliittimet ja 'ilmausletku' tulee kennon yläosaan.
Muutos on tapahtunut 2003.

Tässä video uudemman tyypin kennon vaihdosta:
http://www.youtube.com/watch?v=JIpXol8JJmM

Siis latausjännite on 14,1 V moottorin käydessä mitattuna akun napojen väliltä - kaikki on kunnossa. Ehkä jännite voisi olla vähän korkeampi mutta riittää.
Herätejännitteen tehtävähän on vain suorittaa magnetointi laturin herättämiseksi - jännite on luonnollisesti pienempi koska siinä tapahtuu ...

Tietenkin oikea moottori pitää olla - lähinnä sen karan muodon pitää sopia runkokappaleen aukkoon.
Mutta erittäin tärkeää on että karan pää ei saa olla yli 23 mm moottorin rungosta! Mikäli näin on moottori ei pääse 'pyörimään'.
Moottori on askelmoottori, joka ajetaan käynnistettäessä ulospäin ...

Paskerin luettelon mukaan osa on 2110-8118020-00 tai 21110-8118020-00.
Eli kai se sama on.

Minulla olisi uusi puhallin, jonka olen hankkinut varaosaksi 2006 malliseen farkkuun. Tämä on ilmeisesti samanlainen?
Kokemuksen perusteella puhallin on vaihtokunnossa 100 000 km:n jälkeen - tietenkin riippuu käytön määrästä.
Hinta oli noin 1000 ruplaa eli 25 Euroa.

Vuodesta 2006 lähtien 16 venttiilinen 1.6:n kone on ns. 'vapaasti pyörivä' eli kestää hihnan katkeamisen. Vanhempi 1.5:n vastaava taas ei.

Unohtui mainita, että kara saa olla enintään 23 mm ulkona kun se asetetaan paikalleen. Mikäli se on enemmän ulkona niin se pitää saada liikkumaan taaksepäin (vähintään 23 mm:n ulos).

Näinhän siinä käy, jos tyhjäkäyntimoottori on irti ja virta laitetaan päälle. Moottorin ohjauselektroniikka ajaa karan kiinni ja sitten auki alkuasentoon. Nyt jos kara ei vastaa mihinkään se lentää ulos. Takaisinlaitto vaatii että moottoria ohjataan hallitusti.
Tyhjäkäyntimoottorin ohjauksen ...

Itselläni oli samantyyppinen vika - nopeusmittari toimi ajoittain ja vikavalo syttyi. Vähän ajan päästä mittari ei näyttänyt enää mitään. Syyksi paljastui että vettä oli päässyt anturin sisään ja se oli pikkuhiljaa tuhonnut kaikki piirilevyn johdotukset. Tämä tapahtui noin 7-8 ajon jälkeen. Anturi ...

Ohjeita löytyy täältä:
http://www.anomalycars.ru/rem_el003.html

Käännöskoneita löytynee kielitaidottomille?
Itsellä on 8 vuoden kokemus 110:stä ja lämmityslaite on aina toiminut ongelmitta. Tehokkaaksi sitä ei voi sanoa mutta ainakin 2004 alkaen tehokin on parantunut.

Ei ole mitään perää. Tarkoittanee varmaan ajonestolaitteen ja ohjaustietokoneen vaihtoa.

Näitä lämpötilan säätimiä on kuitenkin 3 eri tyyppiä ja ne kaikki eivät ole keskenään vaihtokelpoisia. Viimeisintä mallia - 2003 eteenpäin ei voi laittaa ilman muutoksia vanhempien tilalle.

Tutkiskelin ...

http://www.autopurkaamot.com - löytyy ainakin säätimiä ja muita osia (ei mitenkään edullisia mutta ainakin halvempia kuin Deltalla).
Lämmityksen säädön toimimattomuuteen voi olla kolme syytä:
1. Katossa oleva anturi
2. Kojetaulussa oleva säädin
3. Lämmityslaitteen säätöläppää ohjaava moottori (voi ...