 
|
|
LADA 2105 (VAZ-2105)ja sen muunnokset
TEKNISET TIEDOT
| Malli |
2105 |
1200 S |
1500 S |
| Tyyppi |
VAZ-2105 |
VAZ-21051 |
VAZ-21053 |
| myyty vuosina |
1981-1984 |
1982-1990 |
1983, 1990-1996 |
| MITAT JA SUORITUSARVOT |
| pituus |
4128 mm |
| leveys (ilman peilejä) |
1620 mm |
| korkeus (ilman kuormaa) |
1446 mm |
| akseliväli |
2424 mm |
| raideleveys etu/taka |
1365/1321 mm |
| korinylitys etu/taka |
651/1053 mm |
| pienin maavara |
163 mm |
| rekisteröity |
5 henkilölle |
| omapaino |
990 kg |
1010 kg |
1020 kg |
| kantavuus |
400 kg |
375 kg |
| tavaratila |
385 litraa |
| kääntösäde |
5,9 metriä |
| jarrutusmatka, kuivalla ja tasaisella
asvalttitiellä nopeudesta 80 km/h |
38 metriä |
| huippunopeus |
145 km/h |
142 km/h |
152 km/h |
| kiihtyvyys 0-100 km/h |
18 s |
19 s |
17 s |
| MOOTTORI |
| Tyyppi |
VAZ-2105 |
VAZ-2101 |
VAZ-2103 |
| malli, sijainti |
nelisylinterinen, nelitahtinen,
rivimoottori edessä pitkittäin |
| sylinterin tilavuus |
1,294 litraa |
1,198 litraa |
1,452 litraa |
| sylinterin halkaisija x iskunpituus |
79x66 mm |
76x66 mm |
76x80 mm |
| sylinterinkansi |
2105-1003011 |
21011-1003011-10 |
| puristus suhde |
8,5 |
| venttiilejä per sylinteri |
2 |
| Suurin teho |
48 kW 65 hv 5600 r/min |
44 kW 60 hv 5600 r/min |
55 kW 75 hv 5600 r/min |
| suurin vääntö |
94 Nm 3400 r/min |
87,3 Nm 3400 r/min |
106 Nm 3400 r/min |
| tyhjäkäynnin kierrosluku |
850-900 r/min |
| sylinterien työjärjestys |
1-3-4-2 |
| polttoainejärjestelmä |
DAAZ kaksikurkkuinen alaimukaasutin
2105-1107010 |
DAAZ kaksikurkkuinen alaimukaasutin
2107-1107010 |
| polttoaine |
vähintään 92 oktaaninen
bensiini |
| pakoputkisto |
varustettu kahdella äänenvaimentimella |
varustettu kolmella äänenvaimentimella |
| VOIMANSIIRTO |
| kytkin |
kuiva, yksilevyinen |
| kytkimen käyttö |
hydraulinen |
| vaihteisto |
nelivaihteinen, kaikki
eteenpäinajovaihteen synkronisoitu |
vaihteiston välitykset
vaihteisto
ensimmäinen vaihde
toinen vaihde
kolmas vaihde
neljäs vaihde
peruutus vaihde |
VAZ-2105
3,67
2,10
1,36
1,00
3,53
|
VAZ-2101
3,75
2,30
1,49
1,00
3,87
|
VAZ-2105
3,67
2,10
1,36
1,00
3,53
|
| vetopyörästö |
4,1 |
4,3 |
4,1 |
| vetotapa |
takapyöräveto |
| ALUSTA |
| etujousitus |
erillisjousitus, kolmiomalliset
ylä ja ala tukivarret, kierrejouset, nesteiskunvaimentimet ja kallistuksen
vakaaja |
| takajousitus |
jäykkätaka-akseli, jossa
neljä eteenpäin suunnattua tukivartta ja yksi poikittainen tukivarsi,
kierrejouset ja nesteiskunvaimentimet |
| vanne |
teräslevypyörä |
| vanne koko |
5J-13 |
| rengas |
sisärenkaallinen vyörengas |
| rengas koko |
165/80R13 |
| OHJAUS |
| ohjausjärjestelmän kuvaus |
globoidi kierrukka ja rulla,
nivelletty ohjausakseli |
| JARRUT |
| käyttöjarru, edessä |
levyt, automaattisäätöiset |
| käyttöjarru, takana |
rummut, automaattisäätöiset |
| käyttöjarrujärjestelmä |
hydraulinen, kaksipiirinen,
alipainetehostin, takajarrujen paineentasausventtiili |
| seisontajarru |
käsikäyttöinen, vaijerivälitteinen,
takajarruihin vaikuttava |
| SÄHKÖJÄRJESTELMÄ |
| tyyppi |
12V, miinusmaadoitteinen |
| akku |
6ST-55A, 55 Ah |
| laturi |
G-222 tyyppinen 45A |
| käynnistin moottori |
ST221 tyyppinen, teho 1,3
kW |
| virranjakaja |
30.3706-01 kärjellinen,
alipaine- ja keskipakosäätimellä |
30.3706 kärjellinen, alipaine- ja
keskipakosäätimellä |
| KORI JA VARUSTEET |
| tyyppi |
VAZ-2105 |
| malli |
kokometallinen, itsekantava,
neliovinen sedan |
| kojelauta |
2105 |
KOJELAUTA 2105
katkaisimet ja varusteet: virtalukko, valokytkin, takasumuvalokytkin*,
takalasinlämmittimenkytkin/merkkivalo, ajovalojen pesin/pyyhin, takalasinpyyhinpesurin
kytkin (Combi), lämmityslaitteen puhaltimen kytkin, mittarivalonsäädin,
ajovalojen korkeussäädin*, tupakansytytin, nelivalovilkun kytkin/merkkivalo,
hansikaslokero, tavarahylly, kaiuttimenpaikat (1 kpl), lämmityslaitteen
säätimet (3 kpl), lämmityslaitteen säädettävät suulakkeet (2 kpl), ohjausakselin
kytkimet (3 kpl), radion paikka, tuhkakuppi.
mittaristo ja merkkivalot: nopeus-, matka-, lataus-, jäähdytysnesteen lämpö- ja polttoainemittari. merkkivalot: seisonta/lähivalot, kaukovalot, suuntavalo, takasumuvalot*, varoitusvalot: öljypaine, lataus*, seisontajarru, jarrunestemäärä, polttoaineen loppuminen.
OHJAUSAKSELIN KYTKIMET
Vasen etummainen: suuntavalokytkin, ylöspäin vilkku oikealle ja alaspäin vilkku vasemmalle
Vasen takimmainen: ajovalokytkin (toimii kojelaudan valokytkimen ollessa kytkettynä), ensimmäinen asento lähivalot kytketty, toinen asento (alaspäin) kaukovalot kytketty, vetämällä kaukovalovilkku
oikean puoleinen: etulasin pyyhinpesurin kytkin, ensimmäinen asento pyyhkimet ei kytketty, toinen asento (alaspäin) jaksotettu pyyhintä, kolmas asento (alin) jatkuva pyyhintä, vetämällä sähköinen lasinpesin
vaihtoehtoinen ajovalokytkin osassa autoista, joissa kojelaudan ajovalokytkimessä vain kaksi asentoa
Vasen takimmainen: ajovalokytkin (toimii kojelaudan valokytkimen ollessa kytkettynä), ensimmäinen asento seisontavalot kytketty, toinen asento (alaspäin) lähivalot kytketty, kolmas asento (alin) kaukovalot kytketty, vetämällä kaukovalovilkku
* varusteista riippuen
MUUTOKSET JA VARUSTEVAIHTOEHDOT
| Vuonna 1981 osassa Lada 2105 autoja saattoi olla kaasutin
2105-1107010-40 automaattirikastimella kuten myös termostaatti ohjattu
ilmanpuhdistimen kausisäätö, alkuun vain osa autoista oli varustettu
ajovalojen korkeussäädöllä sekä takasumuvaloilla. |
| Vuodesta 1983 Lada 2105 malleihin tuli sisältä säädettävät
peilit etuoviin. |
| Vuonna 1986 tehdas alkaa asentamaan kaikkiin takavetoisiin
Ladoihin 2105 vaihteisto, tällöin 1200 S mallin vaihteiston välitykset
muuttuivat vastaamaan muita 4-vaihteisia 2105 malleja. |
| Vuonna 1990 palaa 1500 S malli takaisin myyntiin viisivaihteisena
ja korvaa 1200 S mallin malliston perusmallina. Vaihtoehtoisena
1500 S:n sai vähäpäästöisenä Solex kaasuttimella 21053-1107010 ja
kärjettömällä virranjakajalla 38.3706 yhdessä katalysaattorin kanssa.
|
| Vuodesta 1992 voimaan tulleiden kiristyneiden pakokaasupäästö
normien myötä Ladojen kaasuttimet muutettiin sähköohjatuksi 21053-1107010-62
Axtec versioiksi ja katalysaattorin sen yhteydessä pakolliseksi
varusteeksi. Lisäksi vähäpäästöisessä Ladassa oli kärjetön virranjakaja
38.3706 sekä Samara malliset laturi ja käynnistinmoottori. |
 |
| |
Moottori:
teho DIN 49 kW 67 hv 5600 r/min
tyhjäkäynninpyörintänopeus 820...900
polttoaine: lyijytön 95E
Polttoainejärjestelmä: Daaz Solex + Axtec sähköisesti ohjattukaksikurkkuinen
alaimukaasutin
Sähköjärjestelmä:
Laturi 37.3701 - 55A
käynnistinmoottorin 29.3708 teho 1,3 kW
virranjakaja 38.3706 kärjetön, Keskipako- ja alipainesäätimellä
mittaristo ja merkkivalot:
Check Engine (tarkista moottori) merkkivalo
|
| Vuonna 1992 oli jonkin aikaa virallisessa hinnastossa
malli Lada 1500 SL, joka perustui 1500 S malliin mutta siinä
oli Suomessa asennetut erikoisverhoillut istuimet. |
KUVIA SUOMALAISISTA LADA MALLEISTA
2105 kuvia 1200
S kuvia 1500
S kuvia
TÄYTTÖTILAVUUDET
| polttoainesäiliö |
39 litraa |
95E |
| moottori jäähdytysjärjestelmä
mukaanlukien lämmityslaite |
9,9 litraa |
jäähdytysneste |
| moottorin voitelujärjestelmä |
3,75 litraa |
moottoriöljy |
| vaihteisto |
1,35 litraa |
vaihteistoöljy |
| vetopyörästö |
1,3 litraa |
vaihteistoöljy |
| ohjausvaihde |
0,215 litraa |
vaihteistoöljy |
| kytkimenjärjestelmä |
0,2 litraa |
jarruneste |
| jarrujärjestelmä |
0,66 litraa |
jarruneste |
| iskunvaimennin etujousituksessa |
0,12 litraa |
iskunvaimennin öljy |
| iskunvaimennin takajousituksessa |
0,195 litraa |
iskunvaimennin öljy |
| lasinpesunestesäiliö |
5 litraa |
vesi/lasinpesuneste |
|
SÄÄTÖARVOT
ventiilin välykset kylmässä
moottorissa
imuventtiili
pakoventtiili |
0,15 mm
0,15 mm |
| laturinhihnan taipuma 10 kp voimalla
painettaessa |
10 - 15 mm |
| jäähdytysnesteen pinnan korkeus
paisuntasäiliössä |
30-40 mm min. merkin yläpuolella |
| kaasuttimen kohon etäisyys kannesta
tiivisteineen |
6,5 +/-0,25 mm |
| sytytyksen ennakko |
5 - 7 astetta ennen ykk |
| sytytystulppien kärkiväli |
0,5 - 0,6 mm |
| katkojan kärkien kärkiväli |
0,4 +/- 0,05 mm |
| kytkin polkimen vapaaliike |
25 - 35 mm |
| ohjauspyörän vapaaliike |
18-20 mm/5 ast |
etupyörien auraus kuormitettuna
|
1 +/-1 mm |
etupyörien camber-kulma kuormitettuna
|
0 ast 30' +/-20' |
etupyörien Caster-kulma kuormitettuna
|
4 ast +/-30' |
jarrujen kitkapinnan minimi
paksuus
edessä
takana |
1,5 mm
2,0 mm |
| pienin öljynpaine 5600 r/min |
3,5-4,5 kp/cm2 |
| renkaiden ilmanpaineet edessä-takana |
1,6-1,9 kg/cm2 |
|
|
