Vuotavan vetarin stefan vaihdoin oikealta puolelta ja vasemmalle taakse laitoin uuden sylinterin. Takapönttökin oli mädäntynyt melkein poikki, joten sekin piti vaihtaa, vaikka eka vähän kokeilin turata reikää umpeen, mutta ei siitä mitään tullut. PItää ottaa vanhasta pöntöstä pappakäyrä talteen ennen kuin heittää romuun, vaikka uudessa pöntössä ihmekumma pappakäyrä olikin valmiina mutta niin ei ole läheskään aina.
Leimalla oli muuten kaikki kunnossa mutta taka-akselin jousilautasista tuli hylky. Uudet korjauspalat oli aiemmin tullut ostettuakin ja ne oli äkkiä hitsattu mutta remontti venyi kun päädyin maalaamaan koko akselin, pistetään muistiin tulevaa varten että RAL9004 tumman harmaalla maalilla maalasin ja mun mielestä tuli aika hyvän värinen, tosin pensselillä sutien ei mikään tasainen maalipinta tullut. ja homma venyi entisestään kun päätin uusia taka-akselin päällä kulkevat jarruputket ja jostain syystä ei meinannut tulla pitävää liitosta t-haaraan sitten mitenkään. Mutta kyllä se sitten lopulta alkoi pitämään kun tarpeeksi kiristi.
Uusin myös samalla käsijarruvaijerin kun se oli jo aika pahasti sulanut pakoputkea vasten ja oli aika rujon näköinen.
Peräöljytkin vaihdoin samalla.
