1200s imuvuoto?

[larssi21074]

Ladan imusarjat on aina ihan käppyrässä kun pakoputki kuumentaa sitä siinä alapuolella. Vuodot melko yleisiä ja samasta syystä myös lämmänä lähtee huonosti käyntiin ku imusarja "hehkuu punasena".

[DADA]

en sitten jaksanut kuitenkaan kaasaria avata kun sitä ei hirveästi missään suositeltu. nyt sain mielestäni paikannettua startterilla vuotoa kaasarin kylkiin, niin eikös voi olettaa että ne akselin reijät on väljät, vai? jos näin kuitenkin on, niin ilmeisesti uuden kaasarin hankita on edessä. kattelin moposportin sivuilta hintoja ja nehän suorastaa oli päätä huimaavia, puolet auton hinnasta. Elikkä mistäs niitä kaasareita sais, kannattaa varmaan vaan ostaa uus, kun vanhassa voi olla sama vika.

nyt tähän vielä tarvisin neuvoja, niin saisi ladan vielä katsastettua, niin pääsis
talviliukkaille luistelemaan.

ei muuta kuin luisu rikkaita talvikelejä.

[ladaman87]

niin ja muista tarkistaa se pakoputki joskus se ei mene läpi sen takia

[DADA]

pakoputki on katottu. kierrokset siis nousee kun ruiskutan startteria kaasarin kylkeen.

[DADA]

no ilmeni että ois mahista saada tehdas uusi kaasari, mutta nyt tarvisin kuvan tai varaosa numerokin varmaan riittäis.

auto oli siis 1200s vm-87

[samarai]

etkös saa sen numeron siitä vanhasta kaasarista? Taitaa noi suomikaasarit olla eri varaosanumerolla kuin noi originaali venäläiset?

[DADA]

en saa numero tai kuvaa vanhasta kaasarista koska olen eri paikkakunnalla kuin auto itse.

[samarai]

no tässä on Venäjällä myytävät 05-kaasarin numerot ja kuvat. En tiedä onko samanlaiset Suomessa

21050-1107010-00
http://photo.pasker.ru/photo.php?id=3050

21050-1107010-20
http://photo.pasker.ru/photo.php?id=2644

21053-1107010-20
http://photo.pasker.ru/photo.php?id=29608

[DADA]

dodiin, pitkän tauon jälkeen laitetaan taas tallissa hihat heilumaan.
Eli nyt on venäjän veliltä tullut uusi kaasari (pitäs olla oikeen lainen ).
Oiskohan jotain vinkkejä, että onko vaihto hommassa jotain jippoja mitä pitäs ottaa houmioon.
toivottavasti saan nyt latuskan leimaan ni pääsee vielä sutimaan.

niin ja pannaas hieman ohi aiheen. Saako katsastukseen mennä KESÄ- renkailla vaikka on talvirengas aika? on meinaa nastuli renkäät vähän huonossa kunnossa.

[kapa]

Ei sinne kannata kesärenkailla mennä, tulee vielä ajokieltoa.

[destor]

Olikohan niin että katsastukseen ei kuuluu olosuhteisiin sopivien renkaiden vahtiminen, mutta vyö- ja ristikudosrenkaita sekä muuta sekarengastusta vahditaan. Saattoi jopa olla että sinne voi mennä sileilläkin renkailla, eikä se vaikuta katsastukseen mitenkään jos edellämainitut asiat on kunnossa kudosten ja sekakäytön osalta.

[,_,/ukka]

Mut on kerran pistetty kotia renkaiden vaihtoon kesken katsastuksen
Oli liian sileet kesäkumit alla, kysyivät löytyskö parempia talvirenkaita(oli marraskuu). Ku sanoin että löytyy, niin sanoivat että "käy vaihtaan alle ja tuu näyttään ni ei mee uusintamaksua". Eli ainakin tuolloin kultaisella 90-luvulla tuokin oli mahdollista.

,_,/ukka

[pressa]

katsastuksessa tulee olla tieliikennelain mukaiset renkaat
mutta myös talvella voi auton viedä kesärenkain katsastukseen mikäli siirtymä matka on alle 25km
tosin silti poliisi voi matkalla kirjoittaa sakon jos siltä tuntuu

[kapa]

Mitä tuota uusinta katsastuksen arvosteluperusteet-läpyskää just luin, niin pintaa pitää olla riittävästi, kesä 1,6/talvi 3,0 vähintään. Näitten alituksesta hylkäys.

[DADA]

noniin, nyt on uusi kaasari heitetty paikoilleen ja sehän tuntui käyvän todella hyvin ilma säätämistäkin...hyvä hyvä, huomenn apitää kuitenkin vielä vähän säätää että saa päästöt kohilleen.
Sellanen tässä kuitenkin ihmetyttää, kun uudessa kaasarissa ei ollut imusarjasta tulevalle alipaine letkulle paikkaa, niin tukin sen reijun siitä imusarjasta, eikä se tuntunut vaikuttaavan mitään.
Tietäääkö joku että siitä ois jotain haittaa, että sen letkun jättää pois ja tukkii sen reijän?