Lada 2107 projekti, myyty!

Kaikenlaista asiaa Ladan virittämisestä ulkoisesti ja sisäisesti.
RussianTUNER
Viestit: 1751
Liittynyt: 25.10.2004 20:09
Paikkakunta: Laitila

Viesti Kirjoittaja RussianTUNER »

Voisko noihin raitisilmasuuttimien paikalle vetää jotain verkkoa? Ku noi omat otti vähän damagee, eikä pellolla niin väliä vaikka ei saakkaan säädettyä kun kuitenkin ikkunat lähes aina hiukan auki niin ei tosta paljoa apua ole. Kelpaisko hyttysverkko ja se vaaleenpunaiseksi? Kun ei noita nykysiä saa takaisin ja toinen vähän jo hajoskin.. :roll:
Bmw E39 520 2.2i vm.-01, käyttis.
Opel Kadett B 1.1 vm.-70, rojekti.
+muutama muu Opeliksi ja muita romuja.
http://R_iku.kuvablogi.com
destor
Viestit: 1206
Liittynyt: 19.6.2005 19:08

Viesti Kirjoittaja destor »

Menin jo sekaisin eri autoissa, sekoitusta lisäsi vielä kun jossain aiemmin puhuit jotain asteekista. Se tarkoittikin sitten edellistä autoa.
RussianTUNER
Viestit: 1751
Liittynyt: 25.10.2004 20:09
Paikkakunta: Laitila

Viesti Kirjoittaja RussianTUNER »

destor kirjoitti:Menin jo sekaisin eri autoissa, sekoitusta lisäsi vielä kun jossain aiemmin puhuit jotain asteekista. Se tarkoittikin sitten edellistä autoa.
Joo niin tarkoitti, tää ei onneks oo atsteekki. :wink: Ne eivät tykkää ainakaan mulla pellolla toimia kunnolla. :?
Bmw E39 520 2.2i vm.-01, käyttis.
Opel Kadett B 1.1 vm.-70, rojekti.
+muutama muu Opeliksi ja muita romuja.
http://R_iku.kuvablogi.com
RussianTUNER
Viestit: 1751
Liittynyt: 25.10.2004 20:09
Paikkakunta: Laitila

Viesti Kirjoittaja RussianTUNER »

Noniin, kohta pitäis lähtee hakee mopoo huollosta. :P Meni takuuseen, tai ei ainakaan kukaan ole hinnasta puhunut. Pian sen näkee :lol: Vähä tarttis siivoilla ja huomenna jatkuu taas toi auton laitto. Ja vois rullata pikasesti toin 500kilsaa mopolla ku on taas sisäänajo :evil:
Bmw E39 520 2.2i vm.-01, käyttis.
Opel Kadett B 1.1 vm.-70, rojekti.
+muutama muu Opeliksi ja muita romuja.
http://R_iku.kuvablogi.com
destor
Viestit: 1206
Liittynyt: 19.6.2005 19:08

Viesti Kirjoittaja destor »

Jos siinä mopossa pysyy lämmöt aisoissa niin jätät sen pihalle käymään :lol: Eihän se ihan sisäänajoa vastaa, mutta sillä voi ehkä pienentää rauhallisen ajamisen tarvetta jonkin verran.
RussianTUNER
Viestit: 1751
Liittynyt: 25.10.2004 20:09
Paikkakunta: Laitila

Viesti Kirjoittaja RussianTUNER »

destor kirjoitti:Jos siinä mopossa pysyy lämmöt aisoissa niin jätät sen pihalle käymään :lol: Eihän se ihan sisäänajoa vastaa, mutta sillä voi ehkä pienentää rauhallisen ajamisen tarvetta jonkin verran.
No joo, mut en jaksa laittaa enää virejä paikalleen. Kaikki koneen laakerit oli menny, mäntä ja pytty uusittu, kampiakselin stefat.. Eli älä viritä Derbiä. :lol: No muutama kuukaus ja 125kuutiota alla niin sillä pääsee sitten ajeleen lujempaa ja laillisesti. Eli toi pysyy vakiona enkä pahemmin varmaan ajele, saa paremman hinnan kun myy. 4000km:ssä tehty täydellinen koneremontti. :wink:
Bmw E39 520 2.2i vm.-01, käyttis.
Opel Kadett B 1.1 vm.-70, rojekti.
+muutama muu Opeliksi ja muita romuja.
http://R_iku.kuvablogi.com
RussianTUNER
Viestit: 1751
Liittynyt: 25.10.2004 20:09
Paikkakunta: Laitila

Viesti Kirjoittaja RussianTUNER »

Tänään tässä jonkun ajan päästä suuntaa Ladan keula kohti peltoa :P Pakko päästä ajelee :) Jos sitä jo pian lähtis niin sitte vois illalla laitella. :wink:
Bmw E39 520 2.2i vm.-01, käyttis.
Opel Kadett B 1.1 vm.-70, rojekti.
+muutama muu Opeliksi ja muita romuja.
http://R_iku.kuvablogi.com
Avatar
Team perseauki racing
Viestit: 1441
Liittynyt: 7.11.2004 13:49
Paikkakunta: jyväskylä

Viesti Kirjoittaja Team perseauki racing »

RussianTUNER kirjoitti:
destor kirjoitti:Jos siinä mopossa pysyy lämmöt aisoissa niin jätät sen pihalle käymään :lol: Eihän se ihan sisäänajoa vastaa, mutta sillä voi ehkä pienentää rauhallisen ajamisen tarvetta jonkin verran.
No joo, mut en jaksa laittaa enää virejä paikalleen. Kaikki koneen laakerit oli menny, mäntä ja pytty uusittu, kampiakselin stefat.. Eli älä viritä Derbiä. :lol: No muutama kuukaus ja 125kuutiota alla niin sillä pääsee sitten ajeleen lujempaa ja laillisesti. Eli toi pysyy vakiona enkä pahemmin varmaan ajele, saa paremman hinnan kun myy. 4000km:ssä tehty täydellinen koneremontti. :wink:
muistaakseni asiasasta vihjasin.... ja kyllä se viripalikoilla kestää ku seokset ja ratastus on kohillaan.
ei riemulla rajaa kun bensa kasilla ajaa...
RussianTUNER
Viestit: 1751
Liittynyt: 25.10.2004 20:09
Paikkakunta: Laitila

Viesti Kirjoittaja RussianTUNER »

Team perseauki racing kirjoitti:
RussianTUNER kirjoitti:
destor kirjoitti:Jos siinä mopossa pysyy lämmöt aisoissa niin jätät sen pihalle käymään :lol: Eihän se ihan sisäänajoa vastaa, mutta sillä voi ehkä pienentää rauhallisen ajamisen tarvetta jonkin verran.
No joo, mut en jaksa laittaa enää virejä paikalleen. Kaikki koneen laakerit oli menny, mäntä ja pytty uusittu, kampiakselin stefat.. Eli älä viritä Derbiä. :lol: No muutama kuukaus ja 125kuutiota alla niin sillä pääsee sitten ajeleen lujempaa ja laillisesti. Eli toi pysyy vakiona enkä pahemmin varmaan ajele, saa paremman hinnan kun myy. 4000km:ssä tehty täydellinen koneremontti. :wink:
muistaakseni asiasasta vihjasin.... ja kyllä se viripalikoilla kestää ku seokset ja ratastus on kohillaan.
eipähän kestä.. tuli sekin todettua, meni kuule putken vaihdon takia meni koneesta laakerit..
Bmw E39 520 2.2i vm.-01, käyttis.
Opel Kadett B 1.1 vm.-70, rojekti.
+muutama muu Opeliksi ja muita romuja.
http://R_iku.kuvablogi.com
Avatar
Team perseauki racing
Viestit: 1441
Liittynyt: 7.11.2004 13:49
Paikkakunta: jyväskylä

Viesti Kirjoittaja Team perseauki racing »

RussianTUNER kirjoitti:
Team perseauki racing kirjoitti:
RussianTUNER kirjoitti: No joo, mut en jaksa laittaa enää virejä paikalleen. Kaikki koneen laakerit oli menny, mäntä ja pytty uusittu, kampiakselin stefat.. Eli älä viritä Derbiä. :lol: No muutama kuukaus ja 125kuutiota alla niin sillä pääsee sitten ajeleen lujempaa ja laillisesti. Eli toi pysyy vakiona enkä pahemmin varmaan ajele, saa paremman hinnan kun myy. 4000km:ssä tehty täydellinen koneremontti. :wink:
muistaakseni asiasasta vihjasin.... ja kyllä se viripalikoilla kestää ku seokset ja ratastus on kohillaan.
eipähän kestä.. tuli sekin todettua, meni kuule putken vaihdon takia meni koneesta laakerit..
sillä alkuperäsellä mehupilillä sen koneen rikkoo enenmin ku teho putkella... pari vuotta sitten tein kaverin mopoon kone remontin ja laittelin säätöhin ja hitto ku en muista mitkä välityksen siihen laittelin mutta 90km/h se meni tasasella. hyvin on pari vuotta kestänyt ajoa. ja ei se pellkä putken vaihto mitän riko vaan se että puken vaihodin takia kone hengittää paremmin eli tarvitsee lisää soppaa ja kun sitä annetaan jää se alkuperäinen välitys suhde auttamatta lyhyeksi ku moottori kiertää niin maan perkeelsit mutta ei kule, ja 2 t koneessa bensa voitelee petilaakeritkin eli laihalla on käynnyt.
ja itse olen croosi pyöriä ajanut 4% seoksella vaikka jokunen kaveri väitää että 2% riittää niin en ole sillä onnistunut muuta tekemään kuin pilaaman männän. eli kyllä sen saa teho putkella kestämään ja ei tee pahaa jos ruuvaa tuorre öljy voitelua isomalle tai heitää bensan sekaan vähän öljyä
ei riemulla rajaa kun bensa kasilla ajaa...
Avatar
Turbiini
Viestit: 866
Liittynyt: 25.9.2003 20:58
Paikkakunta: Alavus

Viesti Kirjoittaja Turbiini »

Ja sekään ei vielä riitä että kaasarissa on sopivat suuttimet, Tuorevoitelulla olevassa koneessa pitää myös se tuorevoitelu säätää viritysten mukaan. Serkulla oli aikoinaan cilera merkkinen mopo vakio välityksillä kulki tasaisella yli 120km/h 60kg painavala kuljettajalla. Kone kesti hyvin koska voitelu oli riittävä kaasarissa melko iso suutin tuorevoitelua hieman säädetty isommalleja varuiksi vielä 1% öljyä tankissa. Kierti helposti vakio kiekkamittarin pohjaan veto päällä eli yli 12000rpm.
Vapari ei ole vaihtoehto.
voimaa
RussianTUNER
Viestit: 1751
Liittynyt: 25.10.2004 20:09
Paikkakunta: Laitila

Viesti Kirjoittaja RussianTUNER »

no yks hitsin sama mikä on palottanu mut ainakin on palottanut! ku nää uudet on kuulemma heikompia kuin vanhat, ja sen tiedän itekkin. Vanhat kestää paremmin viritystä mut uusista menee noi laakerit. Ja mehupillistä nyt en sitten kanssa tiedä, ihan on samankokoinen mitä toi vanhemman mallin putki isolla käyrällä. Mut sattuu vaan olee noi hukkaputket. Mulle yks hitsin sama mikä hajotti mut toista kertaa en ota riskiä, eli ajan vakiolla sanoi muut mitä tahansa. Tollakin kerkee, kun kuiteskin ostan 125:sen muutaman kuukauden päästä.
Bmw E39 520 2.2i vm.-01, käyttis.
Opel Kadett B 1.1 vm.-70, rojekti.
+muutama muu Opeliksi ja muita romuja.
http://R_iku.kuvablogi.com
RussianTUNER
Viestit: 1751
Liittynyt: 25.10.2004 20:09
Paikkakunta: Laitila

Viesti Kirjoittaja RussianTUNER »

Ja jos toin mopon vois nyt sitte unohtaa ja taas keskityttäisiin tähän Ladaan. Eli tänään olis tarkotus mennä kattoo jos olis oikeenlaista puutavaraa pappalla että sais tehtyy eteen uuden ovipahvit. Ne sitten päällystän keinonahalla ja laitan kaiuttimet. Kun noita vanhoja on vaikee päällystää uusiks ku en jaksais repiii kokonaa tota vanhaa päällystettä pois. Ovitaskut jo kuskinpuoleisesta tuhosin, eli noi vanhat menee johonkin homehtumaan. Menin sitte hitsi nekin pilaamaan. Takamaiset on ehjät ja nekin taidan tehdä uusiksi. Eli jos joku tarvitsee. Niin takamaiset ja hantin puolen sais multa.
Bmw E39 520 2.2i vm.-01, käyttis.
Opel Kadett B 1.1 vm.-70, rojekti.
+muutama muu Opeliksi ja muita romuja.
http://R_iku.kuvablogi.com
destor
Viestit: 1206
Liittynyt: 19.6.2005 19:08

Viesti Kirjoittaja destor »

Meinaatko kovalevystä tehdä, vai mitä ajattelit?
RussianTUNER
Viestit: 1751
Liittynyt: 25.10.2004 20:09
Paikkakunta: Laitila

Viesti Kirjoittaja RussianTUNER »

destor kirjoitti:Meinaatko kovalevystä tehdä, vai mitä ajattelit?
Joo kovalevystä meinasin. Ja jos tekis jostain pienet korotukset noille kaiuttimille tonne etureunaan.. :roll:
Bmw E39 520 2.2i vm.-01, käyttis.
Opel Kadett B 1.1 vm.-70, rojekti.
+muutama muu Opeliksi ja muita romuja.
http://R_iku.kuvablogi.com
Lukittu