Takavalojen upotus?

[ladaraider]

Aiotko maalata autosi? Vai oletko jo maalannut?

Meinaan jos et ole vielä maalannut, niin teeppä niin, että "tasoitat" takapään.

Siis teet niin että takakontin luukun reunasta alaspäin on täysin tasaista maahan saakka, poista siis kontin luukun alla valojen välissä oleva syvennys ja muut epätasasiuudet. Siihen tasaisuuteen sitten ne pienenpienet valot ja rekisterikilpi.

Ai että olis mageeta.

Tuon lisäksi jos innostut, niin "sheivaa" ovenkahvat ja c-pilarin tuuletusaukko pois.

nääh, silloinhan ladasta tulisi vain pyöreä mokkelo

[cassu]

Aiotko maalata autosi? Vai oletko jo maalannut?

Meinaan jos et ole vielä maalannut, niin teeppä niin, että "tasoitat" takapään.

Siis teet niin että takakontin luukun reunasta alaspäin on täysin tasaista maahan saakka, poista siis kontin luukun alla valojen välissä oleva syvennys ja muut epätasasiuudet. Siihen tasaisuuteen sitten ne pienenpienet valot ja rekisterikilpi.

Autoa ei vielä ole maalattu, peltihommia ja maalaushommia on tarkotus näiden suunnitelmien pohjalta lähteä työstämään ensi kesänä.

Perään tulee pyöristyksiä, kuten projektisivun muokatusta suunnittelukuvasta ilmenee:
- Kuva 1

Tuleva väri näkyy paremmin tässä suunnittelukuvassa:
- Kuva 2

Totaalinen perän upotuksien tasoittelu on käynyt mielessä, mutta katsotaan nyt viitsiikö sitä alkuperäisen insinöörin piirtämiä kurveja täysin tuhota. Aika näyttää mihin suuntaan homma etenee kun ajatukset tarpeeksi muhii ja kirkastuu.

Ai että olis mageeta.

Tuon lisäksi jos innostut, niin "sheivaa" ovenkahvat ja c-pilarin tuuletusaukko pois.

Ovenkahvat on ja pysyy, joskin niitä hieman modataan lähinnä värien puolesta. Tuuletusaukkokin on omaa luokkaansa, joten sekin jää paikalleen varmasti. Modattuna tietysti.

Kiitos kuitenkin omista aatteistasi, on aina mukavaa kuulla muidenkin päähän pälkähtäneitä ideoita!

[Sergy]

Aiotko maalata autosi? Vai oletko jo maalannut?

Meinaan jos et ole vielä maalannut, niin teeppä niin, että "tasoitat" takapään.

Siis teet niin että takakontin luukun reunasta alaspäin on täysin tasaista maahan saakka, poista siis kontin luukun alla valojen välissä oleva syvennys ja muut epätasasiuudet. Siihen tasaisuuteen sitten ne pienenpienet valot ja rekisterikilpi.

Ai että olis mageeta.

Tuon lisäksi jos innostut, niin "sheivaa" ovenkahvat ja c-pilarin tuuletusaukko pois.

nääh, silloinhan ladasta tulisi vain pyöreä mokkelo

Ei kanttilampusta oikein saa pyöreetä mokkeloa, kantikkaan ehkä

[cassu]

Vieläkään ei oikein ole selvinnyt onko tuo upottaminen laillista vai eikö. Tarkimman vastauksen saisi sitten kait ihan katsastuskonttorilta, mutta ei kai siinä tosiaan muuta oleellista ole kuin se että valot ovat E-hyväksytyt ja näyttävät valoa taakse?


Mistähän muuten löytäis sähkösen takaluukun lukon avaajan (moottori / solenodi), ei näköjään ole enää Bilteman valikoimassa moista.

Muualtakaan en ole onnistunut vielä löytämään. Tarvetta olis itelle pari ja kaverikin kaksi muistaakseni tarvitsisi.

edit:
Tässä alkaa olla tän kiesin kohdalla suunnitelmat pikkuhiljaa sitä luokkaa että kohta on hommattava toinen larppa käyttöautoksi jotta saa tuon seisontaan ja työn alle jo talvella...

[J.J. Laakso]

1. Katsastuskonttorille on helppo soittaa, ne kyllä kertoo.
2. Jos lampun pinta jää perän pellin ulkopuolelle ei mitään ongelmaa pitäisi olla. Valo kun näkyy yhtä lailla joka suuntaan alkuperäistä ja upotettua vertaillessa.
3. Tarviiko katsastusmiehelle edes kaikkea kertoa...

[110HB]

Tommonen löyty ku katsastajan käsikirja
http://66.102.9.104/search?q=cache:Dl2y ... A4ys&hl=fi

Sielä ei mun mielestä mainittu noista syvyyksistä mitään, vain leveyksistä ja korkeuksista....

[cassu]

1. Katsastuskonttorille on helppo soittaa, ne kyllä kertoo.
2. Jos lampun pinta jää perän pellin ulkopuolelle ei mitään ongelmaa pitäisi olla. Valo kun näkyy yhtä lailla joka suuntaan alkuperäistä ja upotettua vertaillessa.
3. Tarviiko katsastusmiehelle edes kaikkea kertoa...

1. Tossa on monta konttoria lähellä, pitää varmaan joku päivä käydä vähän kyselemässä. On muutakin kysyttävää, niin meneepä sitten samalla kaikki kysymykset. Ajattelin alunperin vaan että jospa löytyisi joku kerholainen joka olisi niinkin hyvin aiheesta perillä että osaisi aiheeseen vastata suoralta kädeltä.

2. Näin se vaikuttaisi olevan maalaisjärjellä, mutta tästä Suomi / EU lainsäädännöstä kun ei koskaan tiedä. Noh, pitää käydä konttorilta kysymässä asiaa joltain vähän kokeneemmalta katsastusmieheltä.

3. Tarkotus olis saada auto tulevaisuudessakin leimaan, eli ei viittis kauheesti tehdä viritelmiä jotka saa leimaukot varpailleen. Se on aika inhottavaa lähtee tekemään suuria muutostöitä vaan sen takia ettei hieno idean toteutus sitten kelpaakkaan. Suunnitelmissa on kuitenkin jonkun verran esimerkiksi auton muotojen muuttamista ja viimeisenä koko auton ylimaalaus.

[cassu]

Tommonen löyty ku katsastajan käsikirja

LINKKI

Sielä ei mun mielestä mainittu noista syvyyksistä mitään, vain leveyksistä ja korkeuksista....

Kiitoksia, tuostakin on apua!

[TOVERI NIVA]

Sit kun meet konttorille kyseleen ja jos ei vastaukset miellytä/ole mielestäsi oikeellisia niin meepä samantien toiselle konttorille, ne katsastusinssit on saanu tänä vuonna aika tarkan selosteen AKE:lta noista muutossäännöistä ym. mut ne tuntuu olevan aika laiskoja lukeen/ottaan selvää/sisäistään näitä muutosasioita.