Kaasuttimen säätö

[lada 1300s]

Lada nytkyttää kiihyttäsessä. Työntää mustaa savua. Ammattimiehet kuunteli konetta ja sano että liian rikkaalla pyörii selvästi. Mikä ruuvi on seos ruuvi siis mistä saa seosta laihemmalle ja miten tiedän ettei mene liian laihalle Miten pitkään kantsii ajaa ennen kun tulpista kahtoo? Onko totta että 40mm dellorton tuplilla Lada ei söis ees paljoo enemmän ellei poleta? Taitaa olla 40mm liian isot 1200 koneeseen vai miten on?

[pressa]

kun sytytys on varmasti tarkistettu kohdillee niin senjälkeen seos ruuvi kiinni ja siitä 1,5 kierrosta auki sen jälkeen ilmaruuvista kierrosnopeus hyväksi
näin on perus asetukset

[Toveri Sladimir]

Seosruuvista säädetään tyhjäkäyntiseosta, joka ei muuta ajonaikaista seosta kuin tyhjäkäyntipiirin kautta kulkevan seoksen osalta.Ruuvaa niin pienelle kunnes tyhjäkäynti heikkenee ja lisää sitten hieman kunnes käynti taas tasoittuu.Jos kiihdyttäessä putkesta tulee mustaa savua, on kyllä jotain muutakin pielessä kuin CO-säätö.

[lada 1200s]

kyllä sieltä mustaa tulee, jos se CO on jotain luokkaa 8.

[lada 1300s]

Mikäs tuo CO tarkottaa? Ainakin säätäjän mielestä oli hyvässä kunnossa kaasari. Eli missä vika voi olla? Vai vaihanko kaasarin?

[jta]

CO on hiilimonoksidi eli häkä.

[lada 1300s]

Mitäs sille voi tehä ettei pöllyttäs häkää joka puolelle Säädin kaasariakin mutta tuntu että vaikka on jo säädetty ruuvi pohjaan niin silti käy hieman rikkaalla?

[jta]

Mitenkäs saako kone ilmaa kunnolla? Että onko kaasarista ilma kanavat auki etteivät ole tukkeentuneet?

[pressa]

perus puhdistus ja uimurin neulan tarkistus voi auttaa
eli suuttimet pois ja varovasti ilmaa läpi
sen jälkeen kohokammio täyteen polttoaineen jäänestoa ja käyntiin

[lada 1300s]

Kiitos neuvoista. Kaasari onkin seissyt tallissa kaiken pölyn keskellä Eli vika saatto löytyä siinä Viikonloppuna pitää irrottaa ja puhistella.