onko väliä kuinka kireelle laittaa

peurajussi · Viesti Kirjoittaja **peurajussi** » 11.4.2005 19:14

tuossa tuli mieleen että onko mitään momenttia mihin kirii männän varren ne kaksi pulttia kun multa meni/suli 4 sylinteristä laakeri/pelti lätkä (kuului kova narina) käytin öljy pohjan auki näin kuinka 4 sylinterin laakeri/pelti lätkä oli sulanut ja tilasin uuden 4.50€ kpl laitoin läjään kokeilin pyörimään ja sain käyntiin kuului samanlailla narina oisko menny kaikki laakerit/pelti lätkät

arpati · Viesti Kirjoittaja **arpati** » 11.4.2005 20:34

Kai joku vitsi sentään?

jta · Viesti Kirjoittaja **jta** » 11.4.2005 20:40

Autodatan mukaan kiertokangen laakerien kiristys tiukkuus on 52 Nm.. Kahdessa vaiheessa laitetaan eli ensin 26 Nm ja sitten 52 Nm.... Näin ainakin 1200 koneeseen... Muissa varmaankiin sama?

peurajussi · Viesti Kirjoittaja **peurajussi** » 11.4.2005 20:50

arpatille
v***u mitää vitsiä ehi kertoo anna s posti osoite minä laitan kuvan sinne niistä laakereista

kapa · Viesti Kirjoittaja **kapa** » 11.4.2005 21:01

Tarkastitko missä kunnossa laakerikaula oli?

Jankos · Viesti Kirjoittaja **Jankos** » 11.4.2005 21:10

ai ihan tosissaan

Siis jos laakeri on aivan paskana niin ihan varmasti kaulakin käyttökelvoton.

peurajussi · Viesti Kirjoittaja **peurajussi** » 11.4.2005 21:11

katoin ihan oli kunossa männän varteen oli vain palanut kiinni pien pala laakerista hioin pois ja uudet tilalle

KTC · Viesti Kirjoittaja **KTC** » 11.4.2005 21:53

peurajussi lähetä mulle kuva osotteeseen hietsu88@netti.fi

Lada110 · Viesti Kirjoittaja **Lada110** » 11.4.2005 22:08

Mulle kans kuvia: lada112@welho.com

Wurtsi · Viesti Kirjoittaja **Wurtsi** » 12.4.2005 0:19

Ja mites sitten on voitelu kyseiselle laakerille. Et tuleeko edes öljyä sinne. Jos kampiakselin öljykanava on tukossa.

arpati · Viesti Kirjoittaja **arpati** » 12.4.2005 13:54

peurajussi kirjoitti:arpatille
v***u mitää vitsiä ehi kertoo anna s posti osoite minä laitan kuvan sinne niistä laakereista

Ok vaikutti vaan niin trollilta

Joo no jos ne laakerit on narahtaneet niin melkein menee kampura hiottavaksi eli ladan tapauksessa haet toisen koneen (hionta noin 10 eur/kaula). multakin saat 20 eur toimívan 1200 motin ja 30 eur vaihtotakuulla eli saat toisen koneen jos menee paskaksi ja huolin lisäksi kaikki ylimääräiset osat takaisin ettei jää romut nurkkiin..

Katoitko että öljy kulkee? Jos laakeri pyörähtää tai leikkaa kiinni niin öljyreikä menee tukkoon aina, eli pehmeä laakerikerros tuppautuu öljykanavaan -> sulaa lämmetessään.... Ja jos kerran on narahtanut kunnolla niin todennäköisesti jotain häikkää pumpulla -> ei ölppää... tai sitten kierrätetty riittävästi... tai saanut ilmaa eli öljyt vähissä... tai ajettu reipasta kaarreajoa vähillä öljyillä... tai huonot öljyt...

peurajussi · Viesti Kirjoittaja **peurajussi** » 12.4.2005 20:00

silloin kun käytin öljy pohjan auki minä kokeilin paine ilmalla öljy kanavia hyvin tuntu ilma virtaavan öljyt on uuden karheet

Larzan · Viesti Kirjoittaja **Larzan** » 13.4.2005 12:45

Voiskohan tuo johtua tuosta öljyn karheudesta?
Ehheh, vitsiä pukkaa..
sori.