Päivän tyhmä kysymys

nivailija · Viesti Kirjoittaja **nivailija** » 21.3.2005 20:42

Mikä on...

Tässä se tulee...

JARRUPAINEEN TASAAJA?

ladamaster · Viesti Kirjoittaja **ladamaster** » 21.3.2005 20:48

oiskohan taka-akselistoon kiinnitetty säädin joka lisää jarrupainetta kuorman lisääntyessä...

RTJN65 · Viesti Kirjoittaja **RTJN65** » 21.3.2005 22:04

Ja kun vaihdat sitä niin : 1. Jarrunesteet valuu hihaan. 2. Jarrunesteet valuu silmään. 3. Paineen tasaajalle tulevat putket menee poikki irroitettasessa (jompi kumpi tai molemmat). 4. Se putki joka menee poikki on se joka tulee pääjarrusylinteriltä (pisin). 5. Asennettaessa putket tulee väärään järjestykseen. 6. Järjestystä vaihdettaessa katkeaa se toinenkin putki 7. Jarrunestettä on nyt jo molemmissa hihoissa kainaloissa asti ja sekä myös molemmissa silmissä.

Hyvällä lykyllä hommasta selviää noin 2 tunnissa tai sitten...

Tämä kaikki kokemuksen syvällä rintaäänellä.

nivailija · Viesti Kirjoittaja **nivailija** » 21.3.2005 23:01

RTJN65 kirjoitti:Ja kun vaihdat sitä niin : 1. Jarrunesteet valuu hihaan. 2. Jarrunesteet valuu silmään. 3. Paineen tasaajalle tulevat putket menee poikki irroitettasessa (jompi kumpi tai molemmat). 4. Se putki joka menee poikki on se joka tulee pääjarrusylinteriltä (pisin). 5. Asennettaessa putket tulee väärään järjestykseen. 6. Järjestystä vaihdettaessa katkeaa se toinenkin putki 7. Jarrunestettä on nyt jo molemmissa hihoissa kainaloissa asti ja sekä myös molemmissa silmissä.

Hyvällä lykyllä hommasta selviää noin 2 tunnissa tai sitten...

Tämä kaikki kokemuksen syvällä rintaäänellä.

Ei hätää. Auton jarrut on jo korjattu, mutta huoltolaskussa luki "Jarrupaineen tasaaja", ja se ei sanonut minulle mitään. Oli pakko sitä täällä kysyä.

Ps. En uskalla nyt kokeilla korjata itse...

samarai · Viesti Kirjoittaja **samarai** » 22.3.2005 0:29

pienenä viisasteluna, niin tollakin on kai joku oikea kieliopillinenkin termi - ja-pääte viittaa tekevään henkilöön - vrt kaasuttaja (henkilö joka kaasuttaa) -kaasutin (varsinainen laite) - nivailija (joka ajaa nivaa) niva (ajettava auto) jne..

Martigan · Viesti Kirjoittaja **Martigan** » 22.3.2005 7:08

Jaa niinkuin maalari->maalaaja, mestari->mestaaja

Nonnis · Viesti Kirjoittaja **Nonnis** » 22.3.2005 21:24

Mutta kaasuttaja termiä on kuullut käytettävän myös kaasuttimesta. Tasain ei kuitenkaan ole mikään sana, tai ainakin kuulostaa kököltä. No, jarrupaineen säädin. Vai säätäjä?

Jeltsin · Viesti Kirjoittaja **Jeltsin** » 22.3.2005 22:55

RTJN65 kirjoitti:Ja kun vaihdat sitä niin : 1. Jarrunesteet valuu hihaan. 2. Jarrunesteet valuu silmään. 3. Paineen tasaajalle tulevat putket menee poikki irroitettasessa (jompi kumpi tai molemmat). 4. Se putki joka menee poikki on se joka tulee pääjarrusylinteriltä (pisin). 5. Asennettaessa putket tulee väärään järjestykseen. 6. Järjestystä vaihdettaessa katkeaa se toinenkin putki 7. Jarrunestettä on nyt jo molemmissa hihoissa kainaloissa asti ja sekä myös molemmissa silmissä.

Hyvällä lykyllä hommasta selviää noin 2 tunnissa tai sitten...

Tämä kaikki kokemuksen syvällä rintaäänellä.

Murphyn laki

AI · Viesti Kirjoittaja AI » 23.3.2005 16:11

Ja 1700i:n ohjekirjassa lukee että autossa ei ole perinteistä virranjaotinta.

Misha · Viesti Kirjoittaja **Misha** » 24.3.2005 0:38

Eli se tasaa jarrupaineen sen mukaan kuinka paljon taka-aksellila on painoa?

pressa · Viesti Kirjoittaja **pressa** » 24.3.2005 8:06

kyllä eli kun takana on paljon kuormaa on myös jarrupainetta enemmän
joskus olen kokeillut kun olin uusilla osilla kasannut takajarrut niin hiekalla kun jarruttilukkoon tyhjällä autolla takajarrut päästivät puolenmetrin jälkeen koska perä nousi niin paljon että tasaaja vähenti painetta

Hellu · Viesti Kirjoittaja **Hellu** » 30.3.2005 13:23

Se on jarrupaineen säätöventtiili. se mutikka.

ja kyllä. jarrunestettä oli kaikissa hihoissa ja korvissa sun muualla. ja putkea meni lukemattomia metrejä ja asennus-oltta.

jta · Viesti Kirjoittaja **jta** » 30.3.2005 21:13

Itsekkin kun tuon nyt tässä talvella vaihoin niin katkesipa kumpainenkin jarruputki mikä siihen kiinni tuli. Onneksi olikin tarkoitus vaihtaa kaikki jarruputket niin ei haitannu vaika katkesivatkin.

Stefa · Viesti Kirjoittaja **Stefa** » 31.3.2005 16:36

Vinkkinä jos noita pitää yrittää ehjänä availla niin lämpöä vaan reilusti. Tosin ensin mielellään nesteet pois. Tulikuuma neste päällä ei lie kivaa.

jta · Viesti Kirjoittaja **jta** » 31.3.2005 20:24

Ja etenkin jos letkuille ollaan lämpöä antamassa niin kannattaa olla varovainen kuitenkin sen lämmon kanssa... Kerran ollut paikalla kun annettu jarruletkulle lämpöä volvossa ja letku kirjaimellisesti räjähti poikki.