Eli Belgiassa tehtiin Mossejaa nimellä Scaldia. Jo ennen Eliteä tehtiin 403:sta myös Perkinsin dieselillä varustettuna. Mutta että Mossen lisäksi lethtiin myös Volgaa ja jopa Ladaa!!! Ja että Samaraa vielä 80-luvulla. Siis Sputnik onkin todellinen euro-Samara.
Mobilisti 7/2004
- Mosse-Aksu
- Viestit: 1688
- Liittynyt: 31.3.2004 13:24
- Paikkakunta: Hämeenlinna
Mobilisti 7/2004
Tästä on voinut olla ennenkin, mutta lueskelin vast nyt tuota lehteä. Siinä oli Mosse-juttu. Tiesin kyllä, että Eliteä tehtiin myös Belgiassa. Nimen Scaldia olin myös nähnyt jossain, mutta en osanut yhdistää niitä.
Eli Belgiassa tehtiin Mossejaa nimellä Scaldia. Jo ennen Eliteä tehtiin 403:sta myös Perkinsin dieselillä varustettuna. Mutta että Mossen lisäksi lethtiin myös Volgaa ja jopa Ladaa!!! Ja että Samaraa vielä 80-luvulla. Siis Sputnik onkin todellinen euro-Samara.
Eli Belgiassa tehtiin Mossejaa nimellä Scaldia. Jo ennen Eliteä tehtiin 403:sta myös Perkinsin dieselillä varustettuna. Mutta että Mossen lisäksi lethtiin myös Volgaa ja jopa Ladaa!!! Ja että Samaraa vielä 80-luvulla. Siis Sputnik onkin todellinen euro-Samara.
Mac mini, iMac, MacBook Pro, Time Capsule, AirPort Express, iPhone
- Lada-Jussi
- Viestit: 10275
- Liittynyt: 24.9.2003 17:48
- Paikkakunta: Janakkala
belgiassa oli selvästi joku Neukkulan etätoimipiste, koska sinne näyttää keskittyneen vahvasti tuo Neuvostoautojen länsimaistamistoiminta. Olikohan noi 24 mallin Volgan diesel ja V6 versiot tuunailtu juuri tuolla Belgiassa?
"Suurin osa kalustosta on ulkotiloissa olosuhteiden pakosta, mutta se lohduttaa vähän kun kalusto huononee kuitenkin hitaammin kuin prässissä" (tai tuningissa)