Lada 112 takaiskari

[wilma=lada]

Menee taas pilkun viilaamiseksi tämäkin keskustelu.
Tarkoitin kylläkin hydraulipuristinta....sitä sopii vaihtaa viilapenkissä ulokkeellista puslaa ellei tee tuolla "eikoistyökalulla"....

Jep on vaihdettu tukivarsien puslia (ja ovat erimallisia) ruuvipenkissä ja ne menee heittämällä.

Nyt on kyse myös jos molemmat iskarit maksoi sen 57€ ja puslat sen varmaan 20€ lähetyskuluineen niin voi kysyä onko järkee vai ei.....samallahan voi vaihtaa nuo öljytkin niin wanhatkin iskarit on kuin "uudet"? ....jos aletaan pilkun nussimiseen mutta aito lada-mieshän tekee tuonkin.....
Moottoripyörä iskareihin vaihdetaan kyllä öljyt ja tiivisteet kun eivät ole kaasuiskareita ja on tullut tehtyä tuokin....ja kummonen homma se ei ole kun liikkeet laskuttaa....

[samarai]

Näyttää menevän vaikeaksi ns. "ladamiehelle" tuon puslankin vaihto ruuvipenkissä? Eikö siinä voi jotain laittaa väliin, jos uloke on tiellä?

[toktornivako]

Menee taas pilkun viilaamiseksi tämäkin keskustelu.

Minkähän laista pilkkua tässä on viilattu? toi pultti keino on siitä hyvä että vetää sitä puslaa suoraan eikä muljuile niinkuin penkissä tuppaa tekeen.

[Joen musikka]

Käykö muuten 112:n iskari 111:een ja päinvastoin?

[Joen musikka]

Käykö muuten 112:n iskari 111:een ja päinvastoin?

No,lähdenpä käymään Värtsilässä.Siellä tietää rouvat ja neiditkin Saturn-kaupassa.

[Joen musikka]

Löytyisikö kuvaa jossa näkyy iskarin helat ja hilppeet?

[samarai]

2111: http://www.autosoft.ru/online/acat/?idg ... =3&atype=0

2112: http://www.autosoft.ru/online/acat/?idg ... =3&atype=0

Molemman mallin iskarit näyttäisi olevan samalla Samaran varaosanumerolla.

[Joen musikka]

Kiitokset! eiköhän näillä pärjätä.

[Viskisieppo]

Todennäköisempi on se kuppi siellä iskarin varressa:



nro 5 kuvassa, eli sama osa johon pölysuojakumi ylhäällä kiinnittyy. Tuo kun pettää, niin iskari löytää tiensä konttiin, mutta pysyy paikoillaan kuitenkin.

Itse olen korjannut hitsaamalla kupin päälle korialuslevyn, uusiakin saanee jollain toimitusajalla.

Toki ruostevauriokin on mahdollinen, mutta silloin todennäköisemmin iskari ei pysy paikoillaan ollenkaan.

EDIT:
Tällainen osa:


Jostain syystä varaosanumeroa ei ole varaosakirjassa, mutta nettiahaun perusteella 2108-2915608.

Onko tuo kuppi mahdollisesti se pohjaanlyöntikumin kuppi?
Tänään ajellessa tuli omasta farmarista vasemman takaiskarin pää kontin puolelle kurkkimaan.

[pressa]

Kannattaa tarkistaa huolella ettei ole koko lokasuoja heikolla hapella. Omassa pysyi iskari kiinni mutta koko iskaritolppa antautui. Toki tukevat puunpalat antoivat ajoaikaa sen verran että ehti korjaamaan.

[Viskisieppo]

Juu tutkia täytyy paremmin. Mitä tuossa kerkesin vilkuilla niin iskarin yläpää muljusi kolossaan metallisen "kaulurin" ja jonkin sortin kumitötsän kanssa. Kumi siinä metallisen "kaulurin" alla, eli olisiko siinä pohjaanlyöntikumi ja sen kupin yläosa?
Pelti niiden verhoilujen alla on hyvässä maalissa eikä pikavilkaisulla maali edes kupruile. Mutta pitää tosiaan tutkia paremmin.

[pressa]

Eli siellä on se alimmainen prikka lahonnut ja siksi tullut läpi.

[Viskisieppo]

Noniin näinhän sen täytyy olla. No iskarit ajattelin jokatapauksessa uusia, nyt se vain aikaistui.

[pressa]

Iskarien mukana ei välttämättä tule niitä isoja prikkoja mitkä lahoaa.

[Viskisieppo]

Jaa lisää ladan erikoisuuksia
Mistäs näitä kannattaa kysellä, vai onko mahdollista että hyllytavarana motonetistä?