SAMARA HYYTYI??

[PöyhöinKuusaalt]

Vastauset tuolla ylempänä. Kellosynkroissa ongelmaa.

Ei tarvita räikkäväännintä. Jos auton omissa työkaluissa on tulppaholkki niin sillä ja ruuvimeisseli työnnetään se reikään ja käännetään vastapäivään.

Tulppa-avainkaan ei maksa paljon. Mutta tässä tapauksessa näyttäisi nyt siltä, että kannattaa pyytää joltain apua. Mitään korjaustoimia ei kannata alkaa tehdä, jos ei jonkinverran perehdy tekniikkaan. Noilla kirjoittamillani ohjeilla kyllä pystyt sen itsekin tekemään, mutta työkaluja on oltava.

[Kustaa]

Ei tarvita räikkäväännintä. Jos auton omissa työkaluissa on tulppaholkki niin sillä ja ruuvimeisseli työnnetään se reikään ja käännetään myötäpäivään.

Saattaahan sen tulpan saada irti myötäpäiväänkin vääntämällä, jos on riittävästi voimaa jenkojen korkkaamiseen. Epäilen kylläkin, että tarvitaan Veijon ja Paulin Martat ja metrinen rautakanki moiseen väkivaltaisuuteen.

[PöyhöinKuusaalt]

Pahoitteluni totaalisesta ajatusvirheestä. Siis tietenkin aukeaa VASTAPÄIVÄÄN eli ylhäältä katsottuna kääntämällä vasempaan. Täytyy muokata noita älyttömiä päättömyyksiä.

[audiq]

Noloa kysyä, naisena en tiedä, mistä kohtaa moottoria tarkastan tulpat, miten ja mitä työkaluja tarvitsen.

Ei välttämättä kannata mennä sorkkimaan itse sinne, jos tietämys on noin vähäistä. Ettei satu kalliimpaa vahinkoa, koska ei niistä tulppien ihmettelystä juuri hyötyä muutenkaan ole, jos ei tiedä, miltä niiden pitäisi näyttää.
Suosittelisin akun latausta, koneen lämmitystä ja jos ei niillä lähde, niin osaavaan hoitoon sitten auto.

[jaketech racinteam]

vois sen paikkakunnan sanoa missä samara on ni sitä vois joku käydä vilkaseen löytyskö vikaa.

[matumies]

Terve

Mulle tuli 2000-mallin samaraan eilen hyvin samanlainen ongelma, kuin mistä täällä on juteltu. Yritin (tyhmä kun olen) pistää auton käyntiin kylmiltään pelkällä omalla akulla, mutta se tuotti vain pientä vongerrusta. Tämän jälkeen laitoin rinnalle apukäynnistinakun, joka jaksoi kyllä pyörittää, mutta pyöriminen olikin muuttunut yhtäkkiä hyvin epätasaiseksi, eikä moottori halunnut lähteä käyntiin edes hieman lämmitettynä.

Ensimäiseksi ajattelin että vika olisi ollut jo vanhaksi ehtineissä tulpissa, joten kävin hakemassa biltemasta uudet ja yritin jälleen käynnistystä. Uudet tulpat eivät kuitenkaan tuoneet mitään uutta tilanteeseen. Seuraavaksi ajattelin kokeilla yksinkertaisesti lämmittää ladaa oikeasti kunnolla, ja sitten samalla tavalla apukäynnistimen kanssa yrittää käynnistystä.

Ottaisin kuitenkin mielelläni jo vastaan hieman valistuneempiakin arvauksia liittyen ongelmaan. Olisiko syytä esimerkiksi metsästää itselle OBD-mittari?

[pressa]

rinnalle apukäynnistinakun, joka jaksoi kyllä pyörittää, mutta pyöriminen olikin muuttunut yhtäkkiä hyvin epätasaiseksi, eikä moottori halunnut lähteä käyntiin...

Siis oma akku oli niin tyhjä ettei rinnalla oleva apuakkukaan jaksanut pyörittää kunnolla? Ennen muita "korjaustoimenpiteitä" lataisin akut kunnolla että pyörittää kunnolla ja jaksaa antaa kipinänkin. Monasti on käynyt niin että startti jaksaa vielä vaivoin pyörittää mutta jännite on niin alhainen ettei tule kunnon kipinää. Kannattaa muuten huomioida että akun lataaminen täyteen kestää pikkulaturilla vuorokauden ja pakkasessa latautuminen on vielä hitaampaa.

[PöyhöinKuusaalt]

Aina jos mahdollista ladattavat akut ensin lämpimään ja suliksi ja sitten vasta latausta. Sitten annetaan olla kunnolla laturissa ainakin se 1vuorokausi.

[1500i]

Akun lataamista suosittelen itsekkin.
Vaikka startti pyörittäisikin hyvin niin kipinää tai kunnon sellaista ei välttämättä tule vaikka niin voisi luulla. Tämä on koettu itse ja kaiken lisäksi lämpimällä moottorilla ilman mitään ennakko varoitusta akun heikkenemisestä. Tämän perusteella ruisku vehkeet siis vaatii kunnon virrat jotta lähtee ja kylmähän imaisee äkkiä sen huonon/vajaan akun tyhjäksi.

[paviaani]

emäntä ajoi tankin tyhjäs -95 astrasta,kaadoin tankkiin bensaa ja apuvirtaa toisesta autosta,helevetin pitkään kyl meni starttaillessa ja ladatessa et rupes pyörimään normaalisti.. väliin yskähtel ja lupaili mut lähti lopulta,entiä liekö tankin pohjalta imeny jotai paskua mut.. ööh mut mix eio 2000-luvun samarassa lohkista? rikki vae ee lämmitys paekkoo? melekeistä pakolline varuste ku on tämä kasvihuone ilimiö ja ilimaston lämpeneminen..

[matumies]

No niin, nyt on samaran akku ladattu ja lohkot lämmitelty ja hienostihan tuo lähti käyntiin. Kiitos vastanneille mielenkiinnosta ja onneksi ongelma ei tällä kertaa ollut tämän suurempi.

[pressa]

Yleensä kun auto ajetaan parkkiin ja sammutetaan avaiesta ei mikään hajoa. Mikäli pysäköinnin jälkeen jos auto ei lähde käyntiin on vika yleensä sähkön puute. Ladan moottori käynnistyy kylmästäkin mikäli akun jännite säilyy niin korkeana että kipinä tulee kunnolla.