Voiko olla mahdollista että lada on näin hankala hankkia.

[Lada-Jussi]

Ostin tämän -94 2105 1500:n kaksi vuotta sitten. Helvetin hyvä koriltaan ja siisti verhoilu, josta päätellen mittarin 32000 tarkoitti 132000. Ajattelin siinä olevan mulle autoa kahdeksikymmeneksi vuodeksi, mutta tuo axtec-kaasutin panee miettimään kaikenlaista. Edellinen kärry oli -88 samara 1500 ja sekin hyvä peli ja talvella erinomainen ajettava -huumenuoret vain ottivat sen luvatta käyttöön ja ajoivat lunastus kuntoon. Sitä ennen olikin käytössä 1500s -82, joka oli kyllä loppuun ajettu ja täysi raato, mutta onneksi Muurmannin pojat ostivat sen kaksi päivää ennen katsastusta Ensimmäinen Ladani oli Fiat 130 -73 3200 Berlina v6. Se oli loistava ajettava, mutta ruokottoman kallis pitää. Siitä kai tämä viehtymys Ladoihin kuitenkin on peräisin.

1500s -82? eli oliko 1500 SL VAZ-21061, muita 1500 sedaneita ei tuona vuonna ollutkaan, 83 tuli 1500 S (21053) ja 2107 (2107)?

[Mosse-Aksu]

useimmiten Lada on käyttöautona, ehkä halvan hintansa takia, sellainen että sitä vaan raa-asti käytetään ja potkitaan vähän siinä ohessa, näin ollen niitä ei paljoa säästy harrasteautoina (veli käski laittaa tohon perään ton punanaaman)

Niin tilanne on tällä hetkellä se, että suurin osa takavetoisista on käyttöautona ja jonkin verran niitä on myös kisa-autoina. Mutta kun tullaan tilanteeseen, että vain joitakin kulutusosia saa uusina varaosina, niin kyllä se käyttöautona pitäminen tulee väistämättä ylivoimaiseksi ainakin silloin, jos autolla joutuu ajamaan paljon. Venäjällä todennäköisesti tulee olemaan vielä pitkään osien tuotantoa, mutta kaikilla ei ole mahdollisuutta käydä niitä hankkimassa sieltä tai odottaa, että joku tuo. Ne, jotka ajavat vähän ja pystyvät vielä valitsemaan ajankohdan, milloin liikkuvat, ovat tietysti eri asemassa tässä mielessä ja heille tulee olemaan helpompaa auton pitäminen leima- ja ajokunnossa.

[Mosse-Aksu]

Edellinen kärry oli -88 samara 1500 ja sekin hyvä peli ja talvella erinomainen ajettava -huumenuoret vain ottivat sen luvatta käyttöön ja ajoivat lunastus kuntoon.

Ethän sentään joutunut maksamaan niille rassukoille korvauksia, kun joutuivat sinun huonosti tielläpysyvällä kulkuneuvollasi onnettomuuteen ja saivat kenties pieniä naarmuja ja vakavia henkisiä traumoja.

[Misha]

Toi kyllä hitsit vakuutusyhtiöissä yli kaiken. Ladistin ei kannata ottaa kaskoa missään tapauksessa, sillä vakuutusyhtiö vain lunastaa autosi jos sen onnistut telomaan ja lyö 500 egee kouraan.... jos sitäkään.


Tavallisellakin vakuutuksella varustettuna hitsit jos joku tulee kylkeen, vaikka se olisikin sen syytä, saa sen maksimissaan 500 euroo kouraan prkl!

Kyllä pitäis vaatia vakuutusyhtiö hankkimaan vastaavanlainen kulkupeli käteisen sijaan.

Mutta tietysti kun näitä sääntöjä tehtailevat herrat eivät mersua huonommalla paljoa ajele niin eivät tavallisen duunarin arkea tunne.



*toivoo pyhää luokkavihaa puhkuva Misha*