Suomen nopein katulaillinen lada

njietro · Viesti Kirjoittaja **njietro** » 20.4.2006 16:26

Mäntä kirjoitti:lahetin sen jutun sähköpostiisi heka

eero.kaaja@gmail.com vois kans ottaa ton jutun

'aatee' · Viesti Kirjoittaja **'aatee'** » 20.4.2006 18:38

sendikääs mullekki toi juttu jos jaksatte
atomin@netti.fi

Mäntä · Viesti Kirjoittaja **Mäntä** » 21.4.2006 16:23

pistin sähköpostia

here · Viesti Kirjoittaja **here** » 1.5.2006 20:27

Ei kukaa viel viittis pistää? heiki66(a)netti.fi

_Roberto_ · Viesti Kirjoittaja **_Roberto_** » 3.5.2006 20:03

Joo ja mullekin vois laittaa ton jos joku jaksais kun kiinostais toi juttu

roope.eerola@luukku.com

Mikko_PKP · Viesti Kirjoittaja **Mikko_PKP** » 4.5.2006 10:19

pravda kirjoitti:Esson paarissa pojat puhuivat, eli..
90-luvun puolessa välissä rutatun HF Integralen kopan paikalle on niputettu Samaran kori.

Tämä auto on ollut ainakin pariin kertaan uutisryhmissä myynnissä, eli lienee ns. oikeasti olemassa.

Larppis · Viesti Kirjoittaja **Larppis** » 4.5.2006 16:29

saisko juttuu vieläkin

ookke1@luukku.com

Jokari · Viesti Kirjoittaja **Jokari** » 4.5.2006 16:34

Tyrkkäsin tuon lehtijutun TÄNNE niin ei tarvitse mitään posteja lähetellä jatkuvasti

spede · Viesti Kirjoittaja **spede** » 4.5.2006 16:58

viisyliysi kirjoitti:
jusu kirjoitti:Olen kuullut että Jyväskylässä cruisailee Lada jossa on Fiatin 2,0-litrainen TC, joka on porattu 2,1-litraiseksi. Lisäksi laitteessa on Volvon nelipisteruisku ja muuta palikkaa. Kulkee 4-vaihteisella laatikolla ja 14-tuuman pyörillä kuulemma 240 km/h. Varmaan ihan kiva kapine, kun on kuulemma katsastettu kyseisellä tekniikalla.

Tiedän kyseisen Ladan omistajan, asun melkein naapurissa, mutten tunne kaveria oikeastaan... Mutta olen nähny asfaltissa sen saman ladan paskarinki jälkiä ja kaveri oli nähnyt ku se oli vetäny semmoista 300 metrin suoraa arviolta 60-80 km/h ihan länässä koko matkan!!! En niistä huipuista osaa sanoa mitään mut kyseinen auto on aika tiukka peli! Autosta on kuva osoitteessa http://personal.inet.fi/surf/rally/tclada.htm
Voi paska, miks mä en saa näitä lainaus ja URL jutskui toimii???

Todella wanhoja postauksia mutta pakko mainita asiasta

viisyliysin viestin urlissa (joka ei muuten toimi, siellä oli meikäläisen ylläpitämät sivut) oli vapari tc:llä oleva lada, siis eri auto mistä jusu kirjoitti.

DELETED · Viesti Kirjoittaja **DELETED** » 8.5.2006 18:56

DELETED

pappa- igor · Viesti Kirjoittaja **pappa- igor** » 8.5.2006 19:08

^^make^^ kirjoitti:Kuin paljo heppoi ladan kone kestää? Joku kerran väitti et kestäis joku 300hv. voiko kestää?

Siinä ahtolan(turboic):n mintun vihrees nappikses oli joku 300 hepoa ja painetta karvenverran yli 2kiloo

DELETED · Viesti Kirjoittaja **DELETED** » 8.5.2006 19:27

DELETED

Turbiini · Viesti Kirjoittaja **Turbiini** » 8.5.2006 20:26

Mutta vakio männät rupeaa paukkumaan noin 200 hepan tienoilla, jos vähänkin nakutaa niin hajoavat paljon aikaisemminkin.

DELETED · Viesti Kirjoittaja **DELETED** » 8.5.2006 20:32

DELETED

Turbiini · Viesti Kirjoittaja **Turbiini** » 8.5.2006 20:38

Ei oo vielä saanu niin paljoa painetta että olis siihen hajonnu, ja yli 2bar on ollu. Yli 3bar en voi kokeilla kun ei map anturissa riitä asteikko, mutta sitä tullan kokeilemaan kunhan saan semmoisen turbon joka moisen paineen kehittää ilman että kompurakartalta kovin pahasti menään sivuun.