Ladaboard

No, tulipa vihdoin taas tehtyä paluu Lada kantaan.

Työkaveri oli kypsynyt säilömään Ladaansa ja kaupat tuli. Asteekki-jumalasta oli leima päässyt vanhaksi ja oli eteen tullut miekkoselle 106 Pösö, joka viehätti enemmän. Lada jäi seisomaan maaliskuun lopussa.

Asteekkia oli käynnistelty edellisen kerran heinäkuun lopulla, jolloin oli akku ollut loppu, ja jouduttu käynnistämään kaapeleilla. Sama edessä nyt. Vähän virtaa, pari starttausta ja käyntiin. Pienen lämmttelyn jälkeen kävi nätisti ja tasaisesti. Hinattiin puomilla Espoosta Keravalle.

Faktaa:

Lada 4D sedan 210530 1500S 1992, eli Axtec-kaasari ja katalysaattori = vähäpäästöinen. Eli lähes kaikkien kammoksuma hirvitys

- ajettu 77 tkm, 2. omistajaa.
- 1.omistaja entinen taksikuski, jolla Asteekki oli 1992-2003. Huollot tehty ajallaan Deltassa, uudesta asti synteettisiä öljyjä koneessa. Kortti meni vanhaksi = Lada myyntiin
- 2.omistaja kolleegani Hgin Postikeskuksesta 2003-2005. Huollattanut Ladaa säännööllisesti.
- väri: klassinen viininpunainen
- 2 renkaat, molemmat lähes uudet
- olisi pitänyt leimata 27.3.2005. Nyt ei kannata leimata ennen 27.11.2005. Jos leimaa ennen em. pvämäärää, joutuu katsastamaan uudestaan 27.11.2006-27.3.2006 välillä. Eli kunnostellaan rauhassa.
- vikaa: akku loppu (vaihdettu), kytkin jumissa (korjattu), vas. etujarrusatulassa nestevuoto ja vähäisiä ruostekukkasia oikeassa takakyljessä, helmassa ja etuhiekkapellissä. + muuta siistimistä.

Tarkoitus kunnostaa ja hieman siistiä, katsastaa, nauttia hetki ja koeajella ja sitten tullee myyntiin

n. 475e jos kahdet renkaat??

Tervetuloa taas ladakuskiks.

Hienoa, että löytyy niitäkin urheita, jotka ostavat Asterix-Ladoja.
Asterixilla kun ajaa niin maailma pelastuu eikä elämästä puutu jännitysstä.

pressa kirjoitti:n. 475e jos kahdet renkaat??

Niin, tämähän ei vielä ollut mikään myynti-ilmoitus... mutta tuohon tienoolle se hinta mennee leimattuna, ehkä sittenkin 499

Ja tuohon ekaan viestiini oisi ehkä voinut laittaa vielä pee ässäksi, että jollei Noose vie tätä jo aiemmin....

Sen verran voisin vielä pitää luentoa, että peruskuluthan ostohinnan päälle tässä Asteeksissa ovat tähän asti seuraavat:

-rekisteröinti ilman myyntiosaa pelkällä teknisellä osalla & vanhanmallisella luovarilla (myyntiosa hävinnyt) on 23 eur
-Vero 1 pv - 2kk = 17 eur
-minimivakuutus If-yhtiössä = 13 eur
-"uusi" (n. puoli vuotta vanha) käytetty akku = 20 eur
- noutokulut, polttoaine = 8 eur

eli yht. 81 eur

Lisäkuluja tulossa mm. jarrunesteestä (3.20 Motonetissä = n. 4 e) sekä jarrusatulan tiivisteistä (4.71 Motonetissä = n. 5e) sekä päästömittaus (12 eur) eli yht. n. 21 eur

Äkkiää hieman ylöspäin pyöristettynä tulee kuluja n. 100 eur vaikka varsinaisesti mitään ei paljon tee ja peruslähtökohta on pikkuvikainen Lada.

Tämä kululaskelma ei varsinaisesti ole mikään selittely, vaan rupesin tuossa aamutuimaan laskeskelemaan huvikseni että paljonko on "halpa"

Eli kun jarrut ovat kunnossa ja auto leimaan valmis, niin rahaa on mennyt jo ostohinta + 100 eur + katsastusmaksu.

Eli tässä tapauksessa kyllä kannattaa odottaa tuonne marraskuulle sen leiman hakuun tai tulee tuplakulut katsastuksesta.

Ja jos hieman leikkii ajatuksella, että entäpä jos laittaisin tämän viikonlopun aikana tikkiin, leimaisin ensi maanantaina, niin sitten kun menisi heti 27.11 siihen uusintaleimaan, selviäisi samalla päästömittauksella

Ammatti mies on ammattimies,toi on tuttua toi laskeskeleminen.

mä pidin kyllä tota Vanjaa järkimiehenä - en kyllä pidä enää..

samarai kirjoitti:mä pidin kyllä tota Vanjaa järkimiehenä - en kyllä pidä enää..

Järkimiehenä

Varo, tää tauti voi levitä, sillä tää on TARTTUVAA ja SÄ asut samassa kylässä

jaa, mä luulen, että mulle tarttuu ennemmin vaikka se lintuinfluessa kuin azteekkikuume (vaikka kyllä sen ajattelemikin jo kylmiä väreitä aiheuttaa) . On meinaan senverran tullut maksettua oppirahoja noitten autojen kanssa, että yrittää kiertää varmat pommit kaukaa

Onnea kuitenkin azteekkijumalan uudelle uhrille.

Eli sä oot sairastanu tän jo no, sitten sä ootkin immuuni

Huomenna täytyy alkaa laittaa noita jarruja.

Hienoa että saatiin tähän kaikkien halveksimaan kaupunkiin jälleen lisää ladoja. Täytyy pitää silmät auki ettei tarvitse heti leimata oudosti käyttäytyvää kansalaista heti hulluksi, sehän on vain vanja-eno joka suorittaa uhrauksia azteekki jumalalle.

Sen verran oikaisen, että tuo käyttömaksun minimimäärä ei enää ole 17 eur vaan 10 eur. Omistin tässä kuukauisi pari sitten yhden Suzuki Alton vajaan viikon ja minulle lähetettiin AKE:sta tuolta ajalta 10 euron suuruinen lasku. Viime vuonna jouduin tosiaan maksamaan eräästä autosta yhdeltä päivältä tuon 17 euroa.

Kamaz kirjoitti:Sen verran oikaisen, että tuo käyttömaksun minimimäärä ei enää ole 17 eur vaan 10 eur. Omistin tässä kuukauisi pari sitten yhden Suzuki Alton vajaan viikon ja minulle lähetettiin AKE:sta tuolta ajalta 10 euron suuruinen lasku. Viime vuonna jouduin tosiaan maksamaan eräästä autosta yhdeltä päivältä tuon 17 euroa.

Ootko varma ettei sulla ollut jotain hyvitystä siinä mukana, jostain edellisestä autosta...?

Mutta jarrut futaa taas. Vika ei ollutkaan korkanneessa sylinterikumissa vaan jarrusatulan yhdysputki oli poikki. Eli uusi putki ja nyt pelittää. Tosin pientä lisähommaa tuli, sillä siirron aikana oli paloille roiskunut jarrunestettä. Varmuuden vuoksi palat irti ja pesu sekä levylle että paloille. Samassa rytäkässä katkesi yksi palojen lukitustappi sokanreiän kohdalta. Pitkällä pultilla palat kiinni ja sain ajetuksi Asteekin pois kaverin korjaamon pihaalta (missä olin remonttia tekemässä).

Lisähuomioita tuli tehtyä.

+ Asteekissa on aivan uusi pakoputki katista taakkepäin (edes tarrat pöntöstä ei ole vielä palaneet pois)

+ etujarrupalat aivan uudet ja satuloissa kaikki männät liikkuu, levyt myös tosi hyvässä kunnossa

- oikean puoleisessa etujarruletkussa pahaa pykimää, eli se menee vaihtoon. Lisäksi saman puolen satulassa palojen lukitustapin sisempi yläkiinnike murtumassa eli satula mennee kuitenkin vaihtoon

Tässähän tätä taas, homma jatkuu pikkuhiljaa...

Tänään uhrasin Asteekki-jumalalle peräöljyn tarkistuksen. Sitä oli juuri riittävästi, mutta täytynee lisätä hieman kun saa nosturille. Lopun kallista ajastani uhrasin hieman pitempään koeajoon Koivukylän kautta Hiekkaharjuun ja takaisin. Hyvin pelitti ja kulki. Nyt saa jäädä odottelemaan peräöljyn lisäystä ja uusia ja uusvanhoja jarruosia RTJN:ltä.

Tänään tein pienen ajolenkin Asteekilla. Kyllä käy nätisti ja kulkee hyvin, oli mukava huristaa Ladalla taas. Kävin samalla reissulla kaverin korjaamolla, josta kohta saan myyntiin -89 City-Samaran jossa leima hommat nyt käsillä, mutta kohta on tuore leima otteessa...

P.S Jussi, tässä olisi sulle hieno rariteetti farmille, EI MÄTÄ ja pelaa kuin enkeli. Talvihuolto juuri tehty... ja on 2 renkaat. Noh, palaan sitten asiaan tuolla mjyyntipalstalla jahka Sammy leimattu