Kukahan viilaisi

Kaikenlaista asiaa Ladan virittämisestä ulkoisesti ja sisäisesti.
Avatar
markku
Viestit: 1098
Liittynyt: 31.3.2004 14:12
Paikkakunta: Neuvoton / Hamina

Kukahan viilaisi

Viesti Kirjoittaja markku »

Onko kerholaisella jollakin aikaa ja halua ja taitoa vähän "viilata "kantta .Eli kevyt katu kunnostus vähän kanavia laitella paremmiksi ym,itsellä kun aika ei oikein riitä ,mukaan laitolle oma imusarja....sama homma.Tarkoitus ei ole tehdä mieletöntä tykkiä mutta kumminkin katukäyttöön olisi vähän enemmän ruutia...kyseessä 1500 kone,ja tietenkin ilmaiseksi ei tarvi tehdä mitään :wink:
rotsi4

No..

Viesti Kirjoittaja rotsi4 »

Keltaisen pörssin varaosapalstalla on ilmoitellut jo pidemmän aikaa jokin kannenviilaaja..mainostaa tekevänsä hyvin ja halvalla.
Joku voisi mennä koittamaan mitä äijä saa aikaan..
Avatar
markku
Viestit: 1098
Liittynyt: 31.3.2004 14:12
Paikkakunta: Neuvoton / Hamina

Viesti Kirjoittaja markku »

Täytyy kokeilla ...kiitos :lol:
rokki

Viesti Kirjoittaja rokki »

No kokemuksia??? 8)
sps1

Viesti Kirjoittaja sps1 »

Halpa ja hyvä tuo ikivanha tunnettu yhtälö :lol:
Keltaisessa pörssissähän ne hyvät kannenviilaajat mainostavatkin :shock:
Tai riippuu siitä mitä haluaa sillä sitä saa mitä tilaa :roll:
ladaracing pori
Viestit: 672
Liittynyt: 17.2.2005 8:01
Paikkakunta: Dresden,Saksa

Viesti Kirjoittaja ladaracing pori »

kyse taitaa olla tuosta JR-Tehokannesta. Taisi olla Kankaanpää/Parkano seudulta.
Yhden kannen siellä teettäny (fiiatin tc) en toista sinne vie,hinta oli halpa mutta työn laatu oli verrannollinen täysin hintaan.
virtasi huonommin kuin orkkis. 8)
kent

Viesti Kirjoittaja kent »

Kummaa että ladaracing pori valittaa joka asiasta, jos jotakin myy ni piru kallis ja nyt haukkuu JR-kannet, kitisikkö sielläkin jostakin. Sääli että luoja ei ole luonut kaikkia TÄYDELLISIKSI :(
sps1

Viesti Kirjoittaja sps1 »

No ehkä on syytä valittaa jos viilauksen jälkeen kansi on huonompi kuin alkuperäinen :o :shock: Eikä muuten ollut eka kansi joka kyseisessä paikassa viilattiin pilalle. Itse olen ollut asioista sen verran perillä että olen aina kiertänyt tuollaiset paikat kaukaa.
kent

Viesti Kirjoittaja kent »

Kumma juttu että nuo huonot kannet ovat menneet kaikki tuonne Porin nurkille!
sps1

Viesti Kirjoittaja sps1 »

kent kirjoitti:Kumma juttu että nuo huonot kannet ovat menneet kaikki tuonne Porin nurkille!
No palataan asiaan nyt sen verran että en ainakaan minä ole missään vaiheessa sanonut että kaikki on menneet Porin seudulle. Voin kertoa vielä senkin että kaikki tietämäni kannet ovat olleet kilpakansia eivätkä ole olleet edes Ladasta. Eli jos haluaa hyvän kannen vie sen johonkin muualle. Koska kysyminen ei maksa mitään niin kannattaa ehkä kysyä joltain vähän tunnetummalta virittäjältä mitä maksaa lievä viilaus johonkin katukanteen. Ei ole välttämättä kalliskaan koska ei sellaisessa paljoa töitä ole. Mutta jokainen viilauttakoon kantensa missä haluaa en menetä yöuniani sen takia jos jonkun kansi tuhotaan :!:
ladaracing pori
Viestit: 672
Liittynyt: 17.2.2005 8:01
Paikkakunta: Dresden,Saksa

Viesti Kirjoittaja ladaracing pori »

kent kirjoitti:Kummaa että ladaracing pori valittaa joka asiasta, jos jotakin myy ni piru kallis ja nyt haukkuu JR-kannet, kitisikkö sielläkin jostakin. Sääli että luoja ei ole luonut kaikkia TÄYDELLISIKSI :(
No jokainen tehkööt omat virheensä,maksakoon liikaa jos tykkää.
On vaan jonkin verran kokemuksia auton virittämisetä niin katu kuin kilpakäyttöön. Lisäksi tiedän aika tarkkaan ladan osien (kilpa) hinnan.
Jos joku tosiaan pyytää tähtitieteellistä hintaa kilpuristaan niin saa kai vielä toistaiseksi Suomessa ilmaista oman mielipiteensä.
Muutenkin nää sivustot on alkanut suoraan sanoen hitsit,täällä on paljon tietäjiä ja vielä enemmän jotka luulee tietävänsä kaikesta kaiken.
Mutta jokainen toimii tyylillään,pitää tunkkinne *erkele,ei tarvi kysellä enää vinkkejä tai neuvoja.
Oppikaa kantapään kautta niinkuin minäkin. :twisted: :twisted:
Avatar
micco
Viestit: 328
Liittynyt: 26.9.2003 22:28
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja micco »

Mun tallin nurkassa odottelevan pannun kansi on viilattu Morgo Systemsissä. Trimmauksen hinnasta ja käytännön tuloksista ei ole tietoa mutta ainakin virtauspöytäkirjan mukaan selvää parannusta on saatu aikaan...
Vastaa Viestiin