Sivu 1/2
Slarbaan läskit alle...
Lähetetty: 30.7.2005 14:57
Kirjoittaja tonde69
Mites se nyt sit on 16" vai 17", kumpi olis parempi?
Ja entä se ET? Mut semmoset mielellään et mahtuis kääntymään ja olemaan siel kaaris ihan kivasti!
Tarkotuksena on tosiaan hommata sellaset kunnon läskit ladaan, ettei paremmasta väliä!
Lähetetty: 30.7.2005 14:59
Kirjoittaja Jokari
195/50/15 on Ladaan täysin riittävä koko, joka täyttää ihan kivasti.Isommille ei ole mun mielestä mitään tarvetta
Lähetetty: 30.7.2005 15:17
Kirjoittaja tonde69
totta kai pitää olla isot kiekot! Mut tuli tos viel mieleen et minkä levynen vanne se voi olla 7" vai 7,5"?
Lähetetty: 30.7.2005 15:57
Kirjoittaja Nonnis
Ja mitäs hyötyä niistä isoista tassuista on?
läski
Lähetetty: 30.7.2005 17:14
Kirjoittaja IL02
Nonnis kirjoitti:Ja mitäs hyötyä niistä isoista tassuista on?
Näyttää komealta ja ohjautuu tarkasti ja se tuo omistajalle hyvän mielen.
Lähetetty: 30.7.2005 19:11
Kirjoittaja pressa
tarkasti ohjautuminen tarkoittaa ilmeisesti tässä yhteydessä sitä että etsii kaikki urat ja muut pinnan virheet
Lähetetty: 30.7.2005 20:57
Kirjoittaja jta
Nonnis kirjoitti:Ja mitäs hyötyä niistä isoista tassuista on?
Auttaahan ne myöskin lisäämään bensankulutusta lisääntyneen vierintä vastuksen myötä ja myöskin lisää vesiliirron vaaraa sadekelillä.
Lähetetty: 30.7.2005 23:21
Kirjoittaja Team perseauki racing
13" on ihan jees hyvät ajaa ja saa halvalla kumeja
Lähetetty: 31.7.2005 0:20
Kirjoittaja spede
Maksimissaan 205/50/15, sellaset on Type S:ssä takana. Edessä on 195/50/15.
Lähetetty: 31.7.2005 15:39
Kirjoittaja Sergy
no 185/55R15 ois nyt kanttilampus alla. ja taakse kyl menis jopa 195/60R15 (pienemmällä joustolla).
Lähetetty: 31.7.2005 19:03
Kirjoittaja Misha
Mä sain 15" peltivanteet jostain ja ne paransi ohjattavuutta ja ajonautintoa ihan tosi paljon. Tietysti uudet kumitkin autto.
Lähetetty: 31.7.2005 19:54
Kirjoittaja foma
Nyt on olleet alla pari päivää 195/50/15 aluvanteineen... Aino mitä voin sanoa on NAM!
Samaraan isommat ei oikeastaan mahdukaan ilman välipalikoita. Edessä ääriasennossa ottaa hieman lokariin, mutta se on moskalla korjattavissa
Takana on just hyvät. Pitoa kuivalla on orkiksiin verrattuna enemmän, mutta parkkipaikkapyörityksissä ohjas on vielä about sama luokkaa mitä ennenkin. Alle ei taivu vaan auto menee just sinne minne minne käsketään. Lisäplussaa ja bonusta on kuitenkin tärinän loppuminen 90...100km/h nopeuksilla ja tietenkin ne on ainot osat mitkä kiiltää mun autossa
Himottais radalle taas
Lähetetty: 31.7.2005 21:28
Kirjoittaja Jaakkima
Itsellä Sepessä 195/50R15 ja ovat kyllä paremmat ajaa kuin orkkiskokoiset. Combiin tuo koko meni "heittämällä", välipalat kuitenkin laitettiin ja hyvin mahtuu pyörimään eli ei ota mihinkään kiinni.
Onhan yli 2" isompia vanteita tai 20 mm leveenpiä renkaita laittaneet muistaneet käydä muutoskatsastamassa ne? Ei ainakaan tule ongelmia poliisien kanssa tienpäällä.
Lähetetty: 31.7.2005 23:11
Kirjoittaja foma
Ei ole muutoskatsastettu viel, sen jälkeen kun on maalattu ja tiputettu täytyy käydä varmaankin...
Lähetetty: 1.8.2005 8:27
Kirjoittaja Jankos
foma kirjoitti:Nyt on olleet alla pari päivää 195/50/15 aluvanteineen... Aino mitä voin sanoa on NAM!
Samaraan isommat ei oikeastaan mahdukaan ilman välipalikoita. Edessä ääriasennossa ottaa hieman lokariin, mutta se on moskalla korjattavissa
Takana on just hyvät. Pitoa kuivalla on orkiksiin verrattuna enemmän, mutta parkkipaikkapyörityksissä ohjas on vielä about sama luokkaa mitä ennenkin. Alle ei taivu vaan auto menee just sinne minne minne käsketään. Lisäplussaa ja bonusta on kuitenkin tärinän loppuminen 90...100km/h nopeuksilla ja tietenkin ne on ainot osat mitkä kiiltää mun autossa
Himottais radalle taas
Nyt kun kerran tuunattu on ja radalle haluttaa niin tuossahan se hyvä päivä on:
http://www.fhra.fi/fin/index.php?page_i ... 560e9b31b4
Puheissa on ollut että parin larpan voimin mentäisiin tuonne kiusaamaan muita
