Slarbaan läskit alle...

tonde69 · Viesti Kirjoittaja **tonde69** » 30.7.2005 14:57

Mites se nyt sit on 16" vai 17", kumpi olis parempi?
Ja entä se ET? Mut semmoset mielellään et mahtuis kääntymään ja olemaan siel kaaris ihan kivasti!

Tarkotuksena on tosiaan hommata sellaset kunnon läskit ladaan, ettei paremmasta väliä!

Jokari · Viesti Kirjoittaja **Jokari** » 30.7.2005 14:59

195/50/15 on Ladaan täysin riittävä koko, joka täyttää ihan kivasti.Isommille ei ole mun mielestä mitään tarvetta

tonde69 · Viesti Kirjoittaja **tonde69** » 30.7.2005 15:17

totta kai pitää olla isot kiekot! Mut tuli tos viel mieleen et minkä levynen vanne se voi olla 7" vai 7,5"?

Nonnis · Viesti Kirjoittaja **Nonnis** » 30.7.2005 15:57

Ja mitäs hyötyä niistä isoista tassuista on?

IL02 · Viesti Kirjoittaja **IL02** » 30.7.2005 17:14

Nonnis kirjoitti:Ja mitäs hyötyä niistä isoista tassuista on?

Näyttää komealta ja ohjautuu tarkasti ja se tuo omistajalle hyvän mielen.

pressa · Viesti Kirjoittaja **pressa** » 30.7.2005 19:11

tarkasti ohjautuminen tarkoittaa ilmeisesti tässä yhteydessä sitä että etsii kaikki urat ja muut pinnan virheet

jta · Viesti Kirjoittaja **jta** » 30.7.2005 20:57

Nonnis kirjoitti:Ja mitäs hyötyä niistä isoista tassuista on?

Auttaahan ne myöskin lisäämään bensankulutusta lisääntyneen vierintä vastuksen myötä ja myöskin lisää vesiliirron vaaraa sadekelillä.

Team perseauki racing · 30.7.2005 23:21

13" on ihan jees hyvät ajaa ja saa halvalla kumeja

spede · Viesti Kirjoittaja **spede** » 31.7.2005 0:20

Maksimissaan 205/50/15, sellaset on Type S:ssä takana. Edessä on 195/50/15.

Sergy · Viesti Kirjoittaja **Sergy** » 31.7.2005 15:39

no 185/55R15 ois nyt kanttilampus alla. ja taakse kyl menis jopa 195/60R15 (pienemmällä joustolla).

Misha · Viesti Kirjoittaja **Misha** » 31.7.2005 19:03

Mä sain 15" peltivanteet jostain ja ne paransi ohjattavuutta ja ajonautintoa ihan tosi paljon. Tietysti uudet kumitkin autto.

foma · Viesti Kirjoittaja **foma** » 31.7.2005 19:54

Nyt on olleet alla pari päivää 195/50/15 aluvanteineen... Aino mitä voin sanoa on NAM!
Samaraan isommat ei oikeastaan mahdukaan ilman välipalikoita. Edessä ääriasennossa ottaa hieman lokariin, mutta se on moskalla korjattavissa

Takana on just hyvät. Pitoa kuivalla on orkiksiin verrattuna enemmän, mutta parkkipaikkapyörityksissä ohjas on vielä about sama luokkaa mitä ennenkin. Alle ei taivu vaan auto menee just sinne minne minne käsketään. Lisäplussaa ja bonusta on kuitenkin tärinän loppuminen 90...100km/h nopeuksilla ja tietenkin ne on ainot osat mitkä kiiltää mun autossa

Himottais radalle taas

Viesti Kirjoittaja **Jaakkima** » 31.7.2005 21:28

Itsellä Sepessä 195/50R15 ja ovat kyllä paremmat ajaa kuin orkkiskokoiset. Combiin tuo koko meni "heittämällä", välipalat kuitenkin laitettiin ja hyvin mahtuu pyörimään eli ei ota mihinkään kiinni.

Onhan yli 2" isompia vanteita tai 20 mm leveenpiä renkaita laittaneet muistaneet käydä muutoskatsastamassa ne? Ei ainakaan tule ongelmia poliisien kanssa tienpäällä.

foma · Viesti Kirjoittaja **foma** » 31.7.2005 23:11

Ei ole muutoskatsastettu viel, sen jälkeen kun on maalattu ja tiputettu täytyy käydä varmaankin...

Jankos · Viesti Kirjoittaja **Jankos** » 1.8.2005 8:27

foma kirjoitti:Nyt on olleet alla pari päivää 195/50/15 aluvanteineen... Aino mitä voin sanoa on NAM!
Samaraan isommat ei oikeastaan mahdukaan ilman välipalikoita. Edessä ääriasennossa ottaa hieman lokariin, mutta se on moskalla korjattavissa Takana on just hyvät. Pitoa kuivalla on orkiksiin verrattuna enemmän, mutta parkkipaikkapyörityksissä ohjas on vielä about sama luokkaa mitä ennenkin. Alle ei taivu vaan auto menee just sinne minne minne käsketään. Lisäplussaa ja bonusta on kuitenkin tärinän loppuminen 90...100km/h nopeuksilla ja tietenkin ne on ainot osat mitkä kiiltää mun autossa

Himottais radalle taas

Nyt kun kerran tuunattu on ja radalle haluttaa niin tuossahan se hyvä päivä on: http://www.fhra.fi/fin/index.php?page_i ... 560e9b31b4

Puheissa on ollut että parin larpan voimin mentäisiin tuonne kiusaamaan muita