Ladaboard

...nimittäin kun yritän lähteä risteyksestä HIEMAN nopeammin muiden jaloista (2107 -94). Kytkintä nostettaessa juuri kun auto alkaa liikkua eteenpäin aloittaa vaihdekeppi infernaalisen huitomisen ja samalla kuuluu katseet kääntävä kolina. Rauhallisesti lähdettäessä ilmiötä ei esiinny.
Missä vika? Kuskissa?

Tarkista moottorin vaimennuskumien kunto,niin ettei moottori käänny ympäri voimakkaassa kiihdytyksessä.Ladassa,missä konepellin saranat ovat auton keulassa voi asian helposti tarkistaa laittamalla jotain tavaraa väliin niin kiihdytyksessä näkee moottorin mahdollisen kallistumisen.

Ihan paikallaankin konepelti auki kaasuttelemalla näkee onko moottorilla turhan paljon liikerataa, ainahan se vähän keinuu kun polkee mutta ei sen hirveästi tarvitsisi liikkua.

tietysti lasittunut/likainen kitkapinta kytkimessäkin aiheuttaa ravistusta

pressa kirjoitti:tietysti lasittunut/likainen kitkapinta kytkimessäkin aiheuttaa ravistusta

Joo, itekkin veikkaisin kytkintä. Mulle teki noin joskus, mutta se katos ku vähän luistatti kytkintä.

Tulipa hinattua vanha saab 99 2.0 -83 mökille peltoautoksi nappiksella.. Hinaus sujui ihan kohtuullisesti ja vauhtiakin oli lain sallima määrä. Ainut ongelma oli hurja ravistus lähdöissä kun joutui kytkimellä vähän luistattamaan, kytkimen pinta on sitten ilmeisesti lasittunut tai likainen. Voiko asialle tehdä jotain vai antaako olla kun ei tolla mitään yleensä hinailla?

Menihän se vähän off topiciksi, vaikka lada onkin kyseessä.

Kiitos vinkeistä, ainakin luistatettu on, vein nimittäin peräkärryn +soutuveneen rantaan metsäpolkua pitkin. Kytkin haisi niin että oli tulla huono olo...
Onko niille moottorin kumityynyille mitään ennustettua elinikää? Kone ei mielestäni (!) vatkaa kaasua poljettaessa juurikaan enempää kuin ns normaalit autot. Kilsoja on kertynyt 95 000.

Myöskinhän kardaaniristikotkin aiheuttavat juurikin täristystä liikkeelle lähtiessä mikäli väljänä ovat.

Vaununvedossa lämpimänä koneella ravistaa täälläkin.

Edellisetkin Ladat ovat tehneet samaa ilman vaunuakin.

Mulla ravistelee ihan millon tykkää. Mistälie kuun asennosta sitten riippuukin. Kestää yleensä päivän tai kaksi. Useimmiten toimii kuten pitääkin.

Raskaammalla kuormalla tai jotakin kärryä vedellessä en muista tollasta tapahtuneen.

Tjooh, samaa vikaa täälläkin tuon 1200S:n kanssa.On vähän satunnaista toi vatkaaminen, ilmiö korostuu usein sadekelillä

Ravistelu on vähän harventunut, kun säädin kytkimen työsylinteriin vähän enemmän välystä (jota oli aikaisemminkin riittävästi)...eipä toi nyt iso juttu ole, antaa olla vaan, kyllä ton kanssa pärjää....