Sivu 1/2

Ladan flekti

Lähetetty: 5.7.2005 10:41
Kirjoittaja maurichia
mikä on vikana kun urheasta 2105 lakkasi yhtäkkiä flekti toimimasta niin että edellisenä päivänä se toimi mutta seuraavana päivänä ei enää toiminut sitten meinas keittää ja sammutin auton heti sitten nitkutin flektin liittimiä ja alkoi heti toimia sitten kun pääsin kotiin niin seuraavana päivänä ei enää toiminut flekti ollenkaan ei edes nitkuttelun jälkeen siis missä vika :?:

Lähetetty: 5.7.2005 12:27
Kirjoittaja pressa
vika on joko termostaatissa joka ohjaa flektiä tai itse flektissä

rajaa vikaa siten että laitat flektille suoraa virtaa akulta ja katso pyöriikö noirmaalisti jos toimii niin vika termostaatissa
flektin moottorin hiiletkin voi olla tartuksissa tai kuluneet loppuun

Lähetetty: 5.7.2005 13:06
Kirjoittaja Turbiini
Tai sitten rele tai jopa sulake mulla ainakin on meinannu jo hermo mennä tuohon sulakerasiaan ja sen hapettumiin.

Lähetetty: 5.7.2005 13:46
Kirjoittaja J.J. Laakso
Kyllä on sulakerasian lisäksi muutenkin niin hanurista nuo Ladan sähköhommat, että välillä parempi kun tekee itse uusiksi. Ja vaikka meikäläisenkin sähköosaaminen on lähinnä "väri väriin ja loput maihin"-tasoa, niin vedin flektille uudet sähköt ja nyt on flekti keskikonsolin kytkimestä "ohjattavissa" (releistyksellä tietenkin). Pysyy lämmöt just siellä missä itse haluaa ja toimii varmasti! :roll:

Lähetetty: 10.7.2005 14:11
Kirjoittaja maurichia
pistin termostaattiin menevät piuhat toisiinsa kiinni ja vain rele naksui sitten huomesin että sulakerasiassa olleet sulakkeet olivat eri pituisia ja löysällä joten taivutin vähän rautoja joiden välissä sulakkeet olivat niin että kaikki sulakkeet olivat tiukalla sen jälkeen taas piuhat toisiinsa kiinni ja heti lähti pyörimään sitten vain piuhat takaisin paikoilleen termostaatiin ja sen jälkeen on toiminut hyvin :D

Lähetetty: 10.7.2005 19:58
Kirjoittaja pietu0ne
helpoin ja paras niksi: kabiinista katkaisijalta suorat virtapiuhat flektille, voi käyttää sillon kun haluaa 8)

Lähetetty: 10.7.2005 22:50
Kirjoittaja J.J. Laakso
pietu0ne kirjoitti:helpoin ja paras niksi: kabiinista katkaisijalta suorat virtapiuhat flektille, voi käyttää sillon kun haluaa 8)
Kuten jo tuossa aiemmin sanoin, sähköistä en paljoa tiedä, mutta kokemuksesta osaan sanoa, että kun noin tekee, voi jossain välissä auto palaa. Lähtee liikkeelle siitä kun katkaisija ei kestä sitä virtaa ja päättää sulaa. Releistyksen käyttö siis suositeltavaa...

Lähetetty: 11.7.2005 12:08
Kirjoittaja cassu
Mulla tuo oman 2105:n flekti taas tekee sitä että lähtee pyörimään aika myöhään (turhan lämpösenä) ja pyörii noin 5 sekuntia. Sitten sammuu, kunnes käynnistyy jälleen noin minuutin kuluttua pyörien taas 5 sekuntia... Tuota rallia se sitten tekee jatkuvasti ja pitää lämpöjä korkeella. Uus flektin anturi on tulossa, jospa sillä korjaantuisi...

Lähetetty: 11.7.2005 16:32
Kirjoittaja pietu0ne
mites tuon releen väliin laitto tapahtuu jos laittaa erillisen katkaisijan, meininki sama ku laittas lisäpitkät? tarkotus rallilataan laittaa.

Lähetetty: 16.7.2005 20:30
Kirjoittaja Nonnis
cassu kirjoitti:Mulla tuo oman 2105:n flekti taas tekee sitä että lähtee pyörimään aika myöhään (turhan lämpösenä) ja pyörii noin 5 sekuntia. Sitten sammuu, kunnes käynnistyy jälleen noin minuutin kuluttua pyörien taas 5 sekuntia... Tuota rallia se sitten tekee jatkuvasti ja pitää lämpöjä korkeella. Uus flektin anturi on tulossa, jospa sillä korjaantuisi...
Korjaantui ainakin mulla vaihtamalla flektin anturi :)

Lähetetty: 22.11.2005 17:37
Kirjoittaja Nonnis
Perskeles. Combi keitti :shock: (en syytä ketään mutta pakkoko sitä on hörskyttää tyhjäkäynnillä tarkkailematta välillä ees lämpöjä...)

Flekti ei pyöri. Yhdistämällä anturille tulevat piuhat rele vain naksuu.

Onko flektin moottori sökö?

Lähetetty: 22.11.2005 20:14
Kirjoittaja Nonnis
Flektin moottori toimii suoralla virralla akulta :?

Eli jossain sillä välillä on vika

Lähetetty: 22.11.2005 20:15
Kirjoittaja RussianTUNER
J.J. Laakso kirjoitti:
pietu0ne kirjoitti:helpoin ja paras niksi: kabiinista katkaisijalta suorat virtapiuhat flektille, voi käyttää sillon kun haluaa 8)
Kuten jo tuossa aiemmin sanoin, sähköistä en paljoa tiedä, mutta kokemuksesta osaan sanoa, että kun noin tekee, voi jossain välissä auto palaa. Lähtee liikkeelle siitä kun katkaisija ei kestä sitä virtaa ja päättää sulaa. Releistyksen käyttö siis suositeltavaa...
tarpeeks iso kytkin et kestää, kyllä mulla ainakin kesti tossa pinkissä ihan pienelläkkin kytkimellä, joku by honkkari.. :lol:

Lähetetty: 22.11.2005 22:43
Kirjoittaja Stefa
Se anturi itsessään ei tahdo kestää flektin virtaa. Jos haluaa idioottivarman, niin ohjaa sillä kytkimellä releen kautta flektiä.

Lähetetty: 22.11.2005 23:01
Kirjoittaja ladaracing pori
pietu0ne kirjoitti:mites tuon releen väliin laitto tapahtuu jos laittaa erillisen katkaisijan, meininki sama ku laittas lisäpitkät? tarkotus rallilataan laittaa.
Samalla tavalla kuin lisävalot voi kytkeä flektinkin,omassa kilpurissa juuri noin kytketty. Koetaulussa oma katkaisija flektille.