niin tuo irrottaako tukivarren vai ei on vähän maku kysymys
jos alustaa öljytty ja ruuvit aukeaa helposti niin silloin kannattaa irrottaa niin on tosi helppoa
jos taas ruuvit jumissa niin ainoastaan nivel irti mutta silloiun ei ole tilaa niin hyvin ja pitää taiteilla enemmän
Ja iskarin yläpään irroittamisessa on kätevä työkalu semmonen katkastu 17mm lenkkiavain, omassani en ainakaan hylsyllä päässyt perille ja pitkällä lenkillä oli semmosta nyhräämistä, kun otti repsikan puolella joko a) pakosarjaan b) imusarjaan c) letkutermariin kiinni.
itse ruuvasiun tulppa-avaimella joka oli saman kokoinen kuin mutteri
sillä ulttui kunnolla mutta uusien iskarien mutteriin eipäs sopinutkaan joten jouduin lenkillä klipsuttamaan parin sentin liikettä
