Ladaboard

Niin kävi. Kävin tapaamassa hovitoimittajaani Venäjällä niin hän ilmoitti minulle olevan yllätyksen tulossa. Sitten hän kiikutti minulle UUDEN ASTEX (kopio solex) Kaasarin käteen. Numero 21053-1107010-62.

Kyllä tuntui juhlavalta pitää ASTEEKKI JUMALAN HENKEÄ uutena käsissään. Ostin sen siltä seisomalta (kaveri näki että olin kuin pikku lapsi joka oli juuri saanut uudet luistimet ).

Kysymys nyt kuuluukin: Pidänkö sen itse (itserakkaasti ) vai myynkö sen sitä todella tarvitsevalle (epäitsekkäästi )??? .

Toinen kysymys: Jos myyn niin millä hinnalla??

Tässäpä paha dilemma!. Pitäskö kysyä neuvoa itseltään Asteekilta??.

minä en välttämättä myi´si,mutta koska täällä kuitenkin se pääsisi luotettaviin käsiin joten...

tuo onkin paha pulma
millä noista tarvitsijoista valkkaa sen kuka sitä eniten tarvitsee
hintakin on suhteellinen käsite
jos se menee virheettömään paapan 65tkm ajettuun niin ei tunnu missään mutta taas jos 189tkm ajettu pakkelilaiva niin on kallis

kuinka muuten oli löytynyt? eikös nuo asteekit kadonneet jo vuosia sitten

mutta pressa eikö tuokin ole aika epäoikeudenmukaista!?!

elämä on

niin no.... joo... totta puhuen.

ja enhän muuten mitään epäoikeuden mukaista ehdottanut
jos paapan auton arvo 600e ja pakkelilaiva 70e niin sadan euron kaasutin tuntuu pahalta tuohon halvempaan
no tuo sata oli villi veikkaus ei hinta suositus/tieto

riippuu vähän miten aattelee

Haa. SATA EUROA . No niin nyt päästiin asian ytimeen. Toisaalta johonkin todella säilytettävään autoon ...Hmm... . Paha sanoa mutta noita ei siis kasva puissa.

Toikin oli ton jo 2 vuotta yhteistyötä tehneen kaverin löytö jostain varaosavarastosta jota siivottiin uudemman tavaran tieltä. Oli kuulemma paikallinen edustaja varautunut ( lue varustettu) länsi Ladan vierailuun Pietarissa ammoisina aikoina.

Uusi maksaa delttaautossa,240€ ostin viime syksynä 1kpl.En tiedä mitä maksoit,mutta tuollainen oli hinta viime syksynä.Ja maassa oli vain 1kpl.

Okei hinta taitaa karata käsistä . Kun ei mulla oo ees mitään paapan vanhaa Ladaa (thank god, voi kytkinkin vielä hetken kestää).

RTJN65 kirjoitti:Haa. SATA EUROA . No niin nyt päästiin asian ytimeen. Toisaalta johonkin todella säilytettävään autoon ...Hmm... . Paha sanoa mutta noita ei siis kasva puissa.

Toikin oli ton jo 2 vuotta yhteistyötä tehneen kaverin löytö jostain varaosavarastosta jota siivottiin uudemman tavaran tieltä. Oli kuulemma paikallinen edustaja varautunut ( lue varustettu) länsi Ladan vierailuun Pietarissa ammoisina aikoina.

Anna se Nonnikselle ilmatteks, sen auto on säilyttämisen arvoinen. Jos se ei saa sitä kuntoon se hylkää sen helmen ja ajaa lopun ikänsä intin kuppasella farkulla.

Mikä helmi toi on kun TEINIEN RAISKAAMA POMMI!!!

Misha kirjoitti:

RTJN65 kirjoitti:Haa. SATA EUROA . No niin nyt päästiin asian ytimeen. Toisaalta johonkin todella säilytettävään autoon ...Hmm... . Paha sanoa mutta noita ei siis kasva puissa.

Toikin oli ton jo 2 vuotta yhteistyötä tehneen kaverin löytö jostain varaosavarastosta jota siivottiin uudemman tavaran tieltä. Oli kuulemma paikallinen edustaja varautunut ( lue varustettu) länsi Ladan vierailuun Pietarissa ammoisina aikoina.

Anna se Nonnikselle ilmatteks, sen auto on säilyttämisen arvoinen. Jos se ei saa sitä kuntoon se hylkää sen helmen ja ajaa lopun ikänsä intin kuppasella farkulla.

hei siitähän puuttuu puskuritkin jopa romuralliautoissakin ne on vielä kiinni vaikka muuten ovat aika raatoja eikä se intin Combikaan mikään ruma ole.

tämä nyt oli osin juttu juttu, jos nyt ei nonniskaan ihan suuttuisi, ihan käyttökelpoinen se SL:kin vielä on! mutta tuskin noita axtec kaasuttimia sentään ihan ilmaiseksi jaetaan.

No tuskin toi auto puskureihin kaatuu ja kyllä mä 60 e lonkalta tosta tarjosin ja kaupan päälle pari vanhaa.

Tänään muuten Lumikko-huollossa kun 4 tuntia odottelin niin rakensin kivistä pihaan alttarin axtek jumalalle