Puolan kunnon testaus

Lada-Jussi · Viesti Kirjoittaja **Lada-Jussi** » 28.2.2005 20:54

Lada rompulla on hieno testilaite mihin kytketään puola ja testaillaan sen kuntoa vastusmittauksin, voisko puolan kunnon/epäkunnon todeta mitenkään helpommin vai tarviiko tehdä oma testilaite? tai onko vaan kytkettävä autoon ja kokeiltava tuleeko kipinää puolalta.

tossa sytkäremppoja tehdessä huomas että talli on täynnä käytettyjä puolia, toimiiko ne vai ei olis kiva tietää.

kapa · Viesti Kirjoittaja **kapa** » 28.2.2005 21:07

No kyllähän puolasta voi ihan tavallisella yleismittarilla mitata vastusarvot pienjännite- ja suurjännitepuolelta

Stefa · Viesti Kirjoittaja **Stefa** » 28.2.2005 21:07

Mitä nopeasti löysin, eli ihan yleismittarilla onnistuu puolien testailu. Lähinnä nuo ensiö- ja toisioresistanssit kun löytyy niin pitäisi jo kertoa paljon. Arvot kärjettömän puolasta, eli ensiöresistanssi on kärjellisen puolassa isompi, mutta luokkaa muutamia ohmeja.

ensiövastus 1,4 ohm
toisiovastus 5,2 kohm
ensiöinduktanssi 7,5 mH
toisioinduktanssi 26 H

Lada-Jussi · Viesti Kirjoittaja **Lada-Jussi** » 28.2.2005 21:10

mut jos ei tajua sähköistä yhtään mitään, niin mitenkäs sitten?

miksi ne muuten ylipäätään sitten tarvii tuollaisen testipenkin, eikö 70-luvulla vielä ollut noita käsimittareita?

vähän armoa, mä oon avuton (vasta puol vuotta omistanu tollasen yleimittarin)

lisäys: arvot kyllä löytyy manuaaleista, mutta miten käyttää tota hassua mittaria

Stefa · Viesti Kirjoittaja **Stefa** » 28.2.2005 21:15

70-luvulla ei digitaalisia mittareita juuri ollut, ja nopeampi testata paljon puolia penkissä, kun erikseen mittarilla. Sen aikaisella mittaritekniikalla testipenkki varmasti helppo ratkaisu.

Löydätkös mitarista resistanssipuolen, eli noita ohmeja? Voi olla vähän sellainen symboli kun mittarimato menisi eteenpäin silleen keskeltä mutkalla. (Päivän paras selitys).

(Nyt voin olla väärässä: ) Ensiöresistanssi on puolalle tulevien kahden johdon välissä, eli ne + ja -. Toisio taasen puolan rungon ja jakajalle menevän liitännän välissä.

Paljon muuten manuaali antaa puolan arvoiksi?

Lada-Jussi · Viesti Kirjoittaja **Lada-Jussi** » 28.2.2005 21:19

Stefa kirjoitti:Löydätkös mitarista resistanssipuolen, eli noita ohmeja? Voi olla vähän sellainen symboli kun mittarimato menisi eteenpäin silleen keskeltä mutkalla. (Päivän paras selitys).

(Nyt voin olla väärässä:) Ensiöresistanssi on puolalle tulevien kahden johdon välissä, eli ne + ja -. Toisio taasen puolan rungon ja jakajalle menevän liitännän välissä.

nyt alkaa selkeemään, ohmit mä löydän mittarista ja sen keksin että jonnekin noita tikkuja tökitään, josko se sitten menisi noin.... ja jos noi arvot on kohdillaan niin puola toimii!

Lada-Jussi · Viesti Kirjoittaja **Lada-Jussi** » 28.2.2005 21:23

ai stefa ehti vielä muokkaa kirjoitustaan, onneksi katsoin uudelleen..

kärjellisen puolassa (korjaamokäsikirja, Konela)
ensiökäämityksen vastus +20 astetta lämpötilassa 3,1 - 3,4 ohm, vastaava toision 5500 - 7000, eristeen vastus 500V 50 onko toi ny mega ohmia kun on joku M kirjain? induktansseista toi ei mainitse mitään

Stefa · Viesti Kirjoittaja **Stefa** » 28.2.2005 21:41

Lada-Jussi kirjoitti:ai stefa ehti vielä muokkaa kirjoitustaan, onneksi katsoin uudelleen..

Juu, harvemmin onnistun kerralla saamaan aikaiseksi tyydyttävän vastauksen. Sormet nopeammat monasti kuin ajatus, tai toisinpäin...

Megaohmit kuullostaisi järkevältä. Toisinsanoen virta ei saa eristeen läpi karata.

Lada-Jussi · Viesti Kirjoittaja **Lada-Jussi** » 28.2.2005 22:13

hain Linnun puolan tohon keittiöön lämpenemään, ja puolen tunninpäästä mittailin, ei ihan 20 astetta kun ei täällä sisällä muutenkaan ole niin lämmin, mutta mittasin kuitenkin.

ensiöpuoli + ja - navoista tulos 3,7 pitäisi olla 3,1-3,4

toisio puolan runko ja korkeajänniteliitin näytti jotain sekavaa ykköstä ja pistettä eli mittaus ei jotenkin antanut tulosta tai sitten on hajalla?

puola siis rikki?

Stefa · Viesti Kirjoittaja **Stefa** » 28.2.2005 22:21

Olihan mittarin alue oikein? Vai minkä tyyppinen mittari kyseessä? Kokeile myös siihen miinukseen sitä toisiota, pitäisi kyllä olla toisio runkoonkin maadoitettu...

Tuo ykkönen ja piste tarkoittanee ääretöntä resistanssi, eli ei yhteyttä. Tuo ensiö on mielestäni riittävän lähellä, ei noilla ohmin osilla ole mitään väliä ja jo halpa mittari voi heitellä noin pienissä lukemissa helposti ohmilla.

Jos on toinen puola, niin mittaile sitäkin ja vertaile.

Lada-Jussi · Viesti Kirjoittaja **Lada-Jussi** » 28.2.2005 22:31

yritin etsiä runkokosketusta eri kohdista, ei tulokseen muutosta.

mittarissa on ohmiasteikot 200, 2000, 20k, 200k, 2000k eli ensimmäisen testasin pienimmällä, mutta eikös noi isot 5500-7000 ohmia tarvii ton 20k (20000) että näkyis? kokeilin kyllä ihan eri asennoissakin, mutta ei tulosta.

Lada-Jussi · Viesti Kirjoittaja **Lada-Jussi** » 28.2.2005 22:36

nyt näytti miinusliitimen ja korkejänniteliittimen välillä 6,1, kun säädin oli kohdassa 20k eli kai 20000 ohmia. luetaanko näyttämäkin sitten 6100 ohmia eli silloin olisi rajoissa sekin. kosketuksen saaminen oli vaikeaa.

Stefa · Viesti Kirjoittaja **Stefa** » 28.2.2005 22:37

Jep, ihan oikein olet tuon asteikon ymmärtänyt. Juuri noin tuo tulee tehdä.

Kyllä se sitten sökö on. Uutta kehiin.

Edit. No nyt se kerkis väliin. Taitaa se sittenkin olla kunnossa. Puhdistelua ja rapsuttelua.

Edit2: Joskus nuo käytössä lämmetessään lakkaavat toimimasta. Vähän kuin tulppa voi toimia kun "irti" mutta paineen alla olla pimeänä. Niin ja myös tulpanjohdot kannattaa mitata, niissäkään ei saisi resistanssi tolkuttomiin nousta.

Lada-Jussi · Viesti Kirjoittaja **Lada-Jussi** » 28.2.2005 22:47

jes kiitoksia, näillä neuvoillakun mittailen kaikki puolat, voi ainakin varmasti risat heitellä menemään. ton päälle on roiskunut jonkun verran öljyä, kun kone vähän vuotaa tiivisteistään, eli kontakteja vois parantaa puhdistamalla.

Lada-Jussi · Viesti Kirjoittaja **Lada-Jussi** » 24.10.2005 21:44

voikohan tuota ruiskun suorasytkän puolaa jotenkin testailla yleismittarilla, ei ole kyllä oikeita arvojakaan tiedossa?