Maasta vientiä

[Mosse-Aksu]

Käväisin tänään Nastolan autopurkaamossa katsomassa, olisiko siellä millainen Lada-kanta. Ei ollut, kuin kaksi melko loppuun purettua yksilöä. Kuulemma venäläiset ostavat kaikki suht ajokunnossa olevat, purkavat ne paikan päällä osiin ja vievät ne Venäjälle varaosina. Sitten kasaavat ne siellä uudestaan ajokuntoon. Sanoi yrittäjä, että nopein hänen kuulema tapaus oli maanantaina purettu torstaina ajossa Moskovan lähistöllä.

[samarai]

toi "varaosina maastavienti" oli aivan jättimäisissä mittasuhteissa kymmenisen vuotta sitten Puolan ja Saksan rajavyöhykkeellä. Miltei kaikki itäisen Saksan rajaseudun parkkipaikat ja levähdysalueet olivat täynnä Saksasta autoja ostaneita polakkeja, jotka irrottivat autosta akselit ja moottorin. Nämä sitten "lopun auton" kanssa trailerin tai jonkun ajoneuvon lavalle ja Puolan puolelle. Aivan käsittömätön härdelli kun "miljoona" polakkia purkaa autoja parkkipaikalla.

[Jaska HKI]

Joo niinhän 90-luvun alkussa venäläiset jobbarit kiersi maakunnissa kultahampaat kiiluen navetoiden ja heinälatojen taustat romu-Ladoja etsiessään.Autot oliva joko "hjuva" tai "erittäin hjuva".Nykyään jo ympäristölautakuntakin kieltää romuautojen säilyttämisen julkisella paikalla,vai mitä Lada-Jussi .

[Lada-Jussi]

joo onneksi farmi ei ole julkinen paikka vaan yksityisalue, ammun kaikki piipertäjät

[samarai]

joku vuosi sitten luin lehdestä miten Englannissa (muistaakseni) joku Trabant-keräilijä, jolla oli pihallaan niitä jotain 45kpl, oli saanut naapurit tekemään valituksia eri instansseihin ja vaatineet niitä pois vietäväksi. Naapurit ovatkin pahempia näissä jutuissa kuin jotkut piipertäjät.

[Pöhö-Andrei]

Tätä rallia harrastetaan vieläkin täällä itärajalla. Toverit purkaa auton osiin ja kiikuttavat korin jarruttomalla telikärrillä rajan yli. Sen jälkeen palaavat hakemaan osia siten että autossa on poikkeuksetta 3-4 henkeä kyydissä. Venäläisillä on joku ihme laki joka kieltää tuomasta maahan enempää kuin 50kg per henkilö per viikko tavaraa esim ladan osia. Osat punnitaan hyvinkin tarkkaan ja esimerkiksi ladan perä (taka-akselisto) ilman öljyjä ja jarrurumpuja painaa 49kg eli sen saa viedä sellaisenaan. Jos taasen rummut on kiinni ja öljyt sisässä menee paino yli 50kg ja siitä joutuu maksamaan kohtuullisen kovan sakon. Moottorista on irroitettava kaikki irtonainen, periaatteesa alakerta ilman vauhtipyörää täyttää tämän säännön, mutta surkuhupaisinta asiassa on se että nämä puretut osat saa olla samassa kyydissä sen lohkon kanssa mutta se edellyttää että henkilöitä on mukana vähintään kaksi jolloin yhteenlaskettu painoraja on 100kg.

Aikoinaan oli helppoa kun auton sai viedä ajamalla se kokonaisena venäjälle ja rekisteröidä siellä omiin nimiinsä. Nyt käynnissä oleva meininki on lähes rinnastettavissa suomessa kymmenen vuoden takaiseen korinvaihto villitykseen jossa loppuun ajetusta linttamersusta leivottiin uljas ässämese. Ainoastaan diiselin nakutus ja putkesta puhkuva sininen savu paljasti mistä on kysymys. Siinä mielessä venäläiset ovat fiksumpia että ne saa kuitenkin kasata autonn alkuperäiseksi takaisin kunhan ovat vain saaneet kaikki osat haettua kotiinsa.

[Lada-Jussi]

eikös noi tulli/vero muutokset venäjällä aikanaan lopettaneet sen jatkuvan Ladojen itäänviennin, vielä olisi kiristettävää etteivät kaikkia loppujakin vie. Mutta eivät taida enää ihan mitä tahansa raatoja jaksaa purkaa-viedä-koota? eli vanhat jo harvinaisemmat mallit kai saanee olla rauhassa ja uudemmista ei vielä harvinaisista tulee varsin nopeasti myös harvinaisia keräilykappaleita.

[Pöhö-Andrei]

Nyt näyttää kiinnostavan uudemmat mielellään 90-luvun ladat ja edelleen takavetomallit ovat suositumpia vientikohteita. Näistä farkku ja 07 ehdottomia suosikkeja. Yllättävää kyllä myös riittävän vanhat ja edes suhteellisen hyvässä kunnossa olevat esim pyöreä ja tuplalamppu-ladat kelpaa tosi hyvin. Maaliviat ja pintahilse ei haittaa kunhan vain pohja on ehjä. Eli pienenä riskinä on edelleen olemassa se seikka että myös meillä harvinaiset mallit valuu takaisin venäjälle, vaikka kilon paloina...

[Mosse-Aksu]

joku vuosi sitten luin lehdestä miten Englannissa (muistaakseni) joku Trabant-keräilijä, jolla oli pihallaan niitä jotain 45kpl, oli saanut naapurit tekemään valituksia eri instansseihin ja vaatineet niitä pois vietäväksi. Naapurit ovatkin pahempia näissä jutuissa kuin jotkut piipertäjät.

Ajattely nyt vähän! Jos se laittaa ne kaikki 45 käyntiin, niin minkälainen meteli ja savu siitäkin tulee.

[Mosse-Aksu]

joo onneksi farmi ei ole julkinen paikka vaan yksityisalue, ammun kaikki piipertäjät

Jokaisella kunnon punaniskallahan on aina ladattu pumppuhaulikko käden ulottuvilla. Varo vain, ettet joudu lähitaisteluun spraypulloilla varustautuneiden kettutyttöjen kanssa.

[Lada-Jussi]

tässä pitää jo lähteä kohta tonne rajallepäin, kun meinaavat kuljettaa viimeisetkin Ladan raadot Suomesta pois, kun se sota on voitettu, sitten voi alkaa keskittymään kettutyttöihin