Ladaboard

Kohtalokas harharetki

Onnettomuus: Kuljettaja ei ehkä huomannut ajaneensa jäätielle,

puoliperävaunurekka upposi jäihin muutamassa sekunnissa

Olli-Pekka Nissinen

Miika Kaukinen

Ikaalinen, Jämijärvi

Vuonna 1961 syntynyt porilainen autonkuljettaja hukkui, kun hänen ajamansa puoliperävaunurekka upposi Kyrösjärveen Kartun jäätiellä Ikaalisissa. Kuljettaja oli viemässä ferrosulfaattilastia perjantaiaamuna kaupungin jätevedenpuhdistamolle.

Hän ajoi ilmeisesti harhaan Ikaalisten keskustassa ja päätyi epäviralliselle jäätielle Toivolansaaren päässä. Kuljettaja ei ehkä edes huomannut ajaneensa jäälle ennen kuin oli liian myöhäistä.

Rekka upposi sekunneissa jäihin noin 65 metriä rannasta. Lastina oli 32 tonnia jätevedenpuhdistuksessa käytettävää ferrosulfaattia, joka ei ole myrkyllistä, mutta haitallista suurena määränä. Rekka saataneen ylös lauantaina. Ikaalisten rekkaturma ei ollut perjantain ainoa. Jämijärvellä sijaitsevan Palokosken koulun 29 oppilasta evakuoitiin räjähdysvaaran takia, kun polttoainerekan perävaunu oli täydessä lastissa kaatunut läheiseen ojaan.

Kotimaa, A 7



Kuva: ERIIKA AHOPELTO
Matkan pää. Kartun epävirallinen jäätie petti rekan alla perjantaiaamuna, ja kuljettaja hukkui. Palomies Olli Koskinen (vas.) toimii narumiehenä rekkaa tutkivalle sukeltaja Jyrki Leppihalmeelle. Paloesimies Petri Tamminen on radiolla yhteydessä sukeltajaan.<\b>Eriika Ahopelto - Aamulehti

Surullista ja erittäin valitettavaa

Eipä ole valitettavasti eka kerta. Serkkuni osti kerran sora Scanian joka oli järven pohjassa. No nosto oli helpohko (kuten laskin) ja kyllä siitä vielä peli tuli. Kuskille kävi vähän huonommin.

Kotipuolesta noin 5km upposi joskun jäätielle karjaportin auto. Oli kilvat 4,2ton niin kuski oli lukenut 42ton. Tuosta tosin kuski selvisi hengissä pois mutta oli hupaisan näköistä kun koko talven oli jäätyneitä makkaroita ympäriinsä.

Toisekseen tiedän useamman saarista puita ajaneen traktorikuskin jotka käyttäneet koneita jäissä. Ollut aika hurjiakin tarinoita mutta en tiedä ketään joka kuollut olisi.

Anteeksi maalaisuuteni, mutta miten ne sen nostaa?

Ikäviä noi tommoset.

tapahtuma paikka on pohjoisempana kuin vuosikokous paikka
joten mekään emme jäälle mene
ilkee olisi lööppi jossa olisi että kaksikymmentä ladaa vajosi jäihin

Noh puolikkaan paino nyt on eri asia, ei jäätietä rekoille ookaan suunniteltu.

Noston voi tehdä kahdella tapaa: kellukkeilla ja vetämällä.

Kellukkeilla: Asennettaan nostettavaan kohteeseen sukeltajan avulla riittävästi paineilmalla täytettävia kellukkeita. Sitten paineilmaa peliin ja auto nousee juuri ja juuri vedenpinnan tasoon. Sitten vedettään veneellä rantaan ja veto ylös.

Vetämällä: Jos auto on pohjassa pyörillään (helppo kääntää pyörilleen) ja ranta on kova sekä suora, voi sukeltaja käydä laittamassa vaijerit kiinni autoon ja sitten vaan vedettään riittävän suurella vinssillä takaisin maalle.

Molemmissa tapauksissa on muistettava tyhjätä kone Vedestä heti kun on noussut ylös. Meinaan jäätyvä vesi sisällä koeessa ei ole hyvä asia.

Mut millä vaan vedetään/nostetaan niin poweria saa olla. Meinana on tuota painoa aika tavalla.

veli alexei kirjoitti:Mut millä vaan vedetään/nostetaan niin poweria saa olla. Meinana on tuota painoa aika tavalla.

Ei välttämättä, meitin rantaan ku upposi 30 tonnin kaivuri niin sitä tuli aluksi nostamaan tällainen uusi telajontikka (500 hv) ja ei hievahtanutkaan. Seuraava vehje oli vanha avo fordson, jossa oli vinssi muutaman väkipyörän kautta ujutettuna. Kyllä tuli koppeloon eloa

Ertzu kirjoitti:

veli alexei kirjoitti:Mut millä vaan vedetään/nostetaan niin poweria saa olla. Meinana on tuota painoa aika tavalla.

Ei välttämättä, meitin rantaan ku upposi 30 tonnin kaivuri niin sitä tuli aluksi nostamaan tällainen uusi telajontikka (500 hv) ja ei hievahtanutkaan. Seuraava vehje oli vanha avo fordson, jossa oli vinssi muutaman väkipyörän kautta ujutettuna. Kyllä tuli koppeloon eloa

Joo no kyllä se voimaa sekin tarvii. Mutta koska jokainen väkipyörä puolittaa tarvittavan voiman niin kyllähän se noin hoituu.

Joo no kyllä se voimaa sekin tarvii. Mutta koska jokainen väkipyörä puolittaa tarvittavan voiman niin kyllähän se noin hoituu.

Totta kai mut tuntuu aika uskomattomalta et miten pienestä kylästä saadaan niin suuri voima ulos

Olempa senkin nähnyt kun saveen uponneesta tukkirekasta vedettiin jollain kopittomalla traktorilla ja vinssillä etuakseli irti. Muu auto oli edelleen paikallaan. Tämä reilu 10v sitten kun olin aivan juniori.

Stefa kirjoitti:Olempa senkin nähnyt kun saveen uponneesta tukkirekasta vedettiin jollain kopittomalla traktorilla ja vinssillä etuakseli irti. Muu auto oli edelleen paikallaan. Tämä reilu 10v sitten kun olin aivan juniori.

siellä Joutsan naapurissa Hartolan Jääsjärvellä muuten nostettiin olisko n.15 vuotta sitten (olit silloin ehkä vaahtosammuttimen mittainen )uponnut traktori armeijan Iljushin-kuljetushelikopterilla. Helikopteri oli paluulennolla Turusta Uttiin ja oli traktorissa oli vaijerit valmiina. Iso neliveto nousi kuin tyhjää järven pohjasta.