mikä on hienoin lada
Lähetetty: 3.2.2005 16:44
tietty nappisilmät 
Kyänäinoookoo kirjoitti:tietty nappisilmät
Sivu 1/2
Re: mikä on hienoin lada
Lähetetty: 3.2.2005 16:47
Lähetetty: 3.2.2005 18:02
Nappikset ehrottomasti.
Lähetetty: 3.2.2005 19:00
eipäs ku niva 
Lähetetty: 3.2.2005 19:09
mikä niissä nappiksissa nyt niin.... sehän on ihan suora Fiat kopio, Ladistit onkin pohjimmiltaan fiatisteja
kaikki Ladat on kyllä niin ihania ja kauniita että vaikea lähteä erittelemään, mutta jos nappiksista lähtee valitsee niin Lada 1300, muovipenkkinen orkkisversio, se olis kova juttu (jos jollain olis vaikka joku raato niin nyppimään mua hihasta, vois jonkun kympin siitä maksaakin).
mutta siis oma viehätyksensä on tuplalamppumalleissa ja kanttilamppuisissakin, Neukkulan aikaiset Samaratkin ovat melko värisyttäviä, varsinkin jos ei ole mitään konela tuninkia vaan neuvostoteollisuuden tunnelma on aistittavissa.
Uudemmat alkaa olemaan ihan kivoja käyttöautoja, mutta ei enää kiihota sellaisiin tiloihin kuin perinteiset mallit.
Niva on periaatteessa aina mielenkiintoinen, mutta niissäkin noi SA-versiot alkaa olemaan liian kaukana tehdastuotteesta. Orkkis Nivoja alkaa olla harvassa. Ehkä 90-luvun ja uudemmat mallit ruisku-Niva on vielä sellainen jossa on sitä jotain, ehkä johtuu siitä että malli ulkoisesti pohjautuu pitkälti 70-luvulta.
ei tällaiseen kysymykseen voi vastata, voisi kysyä millainen Lada on hienoin, silloin vastaisin että orkkis-Lada ja ei ehkä suomi orkkis vaan alkuperäistuotteen mukainen.
kaikki Ladat on kyllä niin ihania ja kauniita että vaikea lähteä erittelemään, mutta jos nappiksista lähtee valitsee niin Lada 1300, muovipenkkinen orkkisversio, se olis kova juttu (jos jollain olis vaikka joku raato niin nyppimään mua hihasta, vois jonkun kympin siitä maksaakin).
mutta siis oma viehätyksensä on tuplalamppumalleissa ja kanttilamppuisissakin, Neukkulan aikaiset Samaratkin ovat melko värisyttäviä, varsinkin jos ei ole mitään konela tuninkia vaan neuvostoteollisuuden tunnelma on aistittavissa.
Uudemmat alkaa olemaan ihan kivoja käyttöautoja, mutta ei enää kiihota sellaisiin tiloihin kuin perinteiset mallit.
Niva on periaatteessa aina mielenkiintoinen, mutta niissäkin noi SA-versiot alkaa olemaan liian kaukana tehdastuotteesta. Orkkis Nivoja alkaa olla harvassa. Ehkä 90-luvun ja uudemmat mallit ruisku-Niva on vielä sellainen jossa on sitä jotain, ehkä johtuu siitä että malli ulkoisesti pohjautuu pitkälti 70-luvulta.
ei tällaiseen kysymykseen voi vastata, voisi kysyä millainen Lada on hienoin, silloin vastaisin että orkkis-Lada ja ei ehkä suomi orkkis vaan alkuperäistuotteen mukainen.
Lähetetty: 3.2.2005 19:40
Kaikkihan ne on niin IHANIA!
Haluaisin käyttöautoksi 110:n, mut hallitus ei suostu siihen. Siispä jälleen haaveilen kesäautoksi takaveto lardaa. Viime kesänä jo melkein tuli semmonen hankittua.
Tykkäsin kovasti kun joskus ennen ajelin 2105:silla ja niiden jälkeen Samaralla.
Haluaisin käyttöautoksi 110:n, mut hallitus ei suostu siihen. Siispä jälleen haaveilen kesäautoksi takaveto lardaa. Viime kesänä jo melkein tuli semmonen hankittua.
Tykkäsin kovasti kun joskus ennen ajelin 2105:silla ja niiden jälkeen Samaralla.
Lähetetty: 3.2.2005 20:42
Kyl perinteinen kanttilappu on hienoin miun mieleest 
Lähetetty: 3.2.2005 21:08
Vaikea sanoa... kanttilampulla ajelen mutta nyllä aito nappis on silti jotain.
Lähetetty: 4.2.2005 10:21
Kyllä se nappis on haaveissa. Harmittaa kun en etsinyt sellaista pitempään vaan päädyin tohon 07:n. 
Lähetetty: 4.2.2005 11:43
No ei nappiksessa ole mitään vikaa, mutta mielestäni 2107 on hienoin...
Lähetetty: 4.2.2005 13:20
Nelilamppu reilulla kromilla olisi aika hieno. Tosin nappis tiukasti perässä.
Lähetetty: 4.2.2005 13:46
Kyllä se LADA on KAIKISTA hienoin...
Lähetetty: 4.2.2005 19:23
Koska ladistin ei tarvitse kadehtia naapuria, niin oma on paras.
Lähetetty: 19.2.2005 16:45
Nappis ja Niva!
Lähetetty: 19.2.2005 17:38
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=235254
musta aletaan olla jo aika lähellä. Kiiltävä musta pinta, kivat 16" alut, hieman potkivampi tekniikka. Mitä ite vielä haluaisin lisää: takapenkit pois, eteen kaksi tukevampaa penkkiä, hammastanko tilalle ja ratin sovitus hieman parempaan kulmaan ja etäisyyteen, turvakaaret sisälle sekä taka-akseli pidemmillä ylätukivarsilla. Niin, ja tietysti 5 cm koria alaspäin ja jäykemmät jouset ja iskarit alle.
Mulla on sellainen tunne että kun nykyisestä kulkuneuvosta alkaa kiinnostus kadota niin tollaisen rakentaminen on ihan varteenotettava vaihtoehto
Rahaa saa varata varmaan 2-3 k€ mutta so what... siitä ei luovuttaisi. Tavarankuljetilaa ei tarvitse, siihen kun alkaa olla jo tottunut että paljon reppua isompaa ei kuljetella
2.0 TC "CHT" alkaa kuulostaa mahdolliselle.
musta aletaan olla jo aika lähellä. Kiiltävä musta pinta, kivat 16" alut, hieman potkivampi tekniikka. Mitä ite vielä haluaisin lisää: takapenkit pois, eteen kaksi tukevampaa penkkiä, hammastanko tilalle ja ratin sovitus hieman parempaan kulmaan ja etäisyyteen, turvakaaret sisälle sekä taka-akseli pidemmillä ylätukivarsilla. Niin, ja tietysti 5 cm koria alaspäin ja jäykemmät jouset ja iskarit alle.
Mulla on sellainen tunne että kun nykyisestä kulkuneuvosta alkaa kiinnostus kadota niin tollaisen rakentaminen on ihan varteenotettava vaihtoehto
Rahaa saa varata varmaan 2-3 k€ mutta so what... siitä ei luovuttaisi. Tavarankuljetilaa ei tarvitse, siihen kun alkaa olla jo tottunut että paljon reppua isompaa ei kuljetella
2.0 TC "CHT" alkaa kuulostaa mahdolliselle.