Tyhjäkäynti takkuaa kun termostaatti aukeaa

[Misha]

Onkos veikkauksia, kun on alkanut esiintyä tämmöinen mysteerinen vika Axteekissa; käynnistys ei ole mikään ongelma, ryyppy toimii ja hurahtaa normaalisti käyntiin. Mutta, kun auto lämpiää ja lämpömittarin neula on siinä toisen pykälän kohdalla (jolloin ilmeisesti termostaatti aukeaa) niin käynti alkaa tyhjäkäynnillä takkuilemaan. Siis ajaminen ei ole ongelma, mutta kun pysähtyy valoihin pitää antaa hiukan kaasua aina välillä, muuten auto tekee hitaan kuoleman.

Kaikki piuhat ja letkut on kunnolla kiinni enkä keksi autosta mitään päällepäin näkyvää vikaa!

Eli mitä muuta moottorissa/kaasarissa tapahtuu kun termari aukeaa tarkkaanottaen?

Lämpimänä auto toimii taas täydellisesti ja se on vaan tuo yksi vaihe lämmetessä jolloin se sitä tekee.

[RTJN65]

No omassa Asteekki jumalan seuraavan inkarnaation kostossa tuo ei ole ollut vikana vaan enempi ominaisuutena siitä alkaen kun se on mulle tullut.

Olisko joku noista lämpötilaventtiileistä jotenkin jumissa??.

Toisaalta olen aina ajellut yli ton ekan viivan mahdollisimman nopeasti koneen käyntiläpöiseksi.

Aina muuten on matka jatkunut. Koskaan ei ole hinattavaksi tarvinnut jäädä .

[Misha]

Jaa, niin voihan se niinkin olla. Pitänee sitten vaan elää sen kanssa, ellei joku axteekkijumalan pappi keksi ratkaisua tähän.

[aioni]

Meikun jalka kääntyy jo automaattisesti jarrupolkimella sivuttain silleen et saa kengän ulkosyrjällä annettua "väli"kaasua ettei hyytyminen iske liikennevaloissa

[Mosse-Aksu]

Voisiko olla mahdollista, että se automaattiryypyn aukeaminen ei tapahdu oikein. Eli pitäisikö siinä olla joku väliasento ennen lopullista aukeamista. Eli sama toimintaperiaate, kuin käsiryypyllä toimittaessa.

Ajattelin vain, en tiedä.

[RTJN65]

Kyllähän siinä sitä ryypyn säätöä on olemassa. Täytynee taas ottaa yksi Asteekki kaasari työnalle ja alkaa tutkimmaan ton Asteekkijumalan ryyppyvivuston henkisiä salaisuuksia.

Taitaapi olla muuten ainut kohta koko kaasarissa jota en ole vielä täysin ymmärtänyt.