Ladaboard

En tiedä paljon auton historiasta, mutta tässä hieman tiatoo: Auto on valmistettu vuonna 2001 ja nyt se on minulla peltoautona. Autolla on ajettu pientä soratietä edestakaisin, mutta Samu on seisonut kohta kaksi vuotta paikallaan odottamassa kytkinremonttia.
Tuossa muinoin (pari vuotta sitten) tuli huomattua, että voi hitto, auton kytkin luistaa ja nyt kesällä se olis tarkoitus korjata. Jakopää pitää myös vaihtaa, mutta päivittelen auton tilannetta tämän vuoden aikana.

Minkälaiset tilat remonttiin on? Toki hallitunkin ja pikku pukkien avulla voi tuon kytkinlevyn vaihtaa ja jakopään hihnan saa vaihdettua myös. Jos on pelkkänä peltoautona ja/tai ajetaan vain vähän niin pelkkä levy ja hihna, ei oheislaitteita tarvitse vaihtaa. Kytkimen vaihdosta teinkin joskus kerholehteen jutun miten se vähimmillä ruuvin avauksilla suoritetaan, esimerkiksi vetoakseleita ei irroteta vaihdelaatikosta ettei öljyt valu...

Aiotaan nostaa moottori taljalla pois ja vaihtaa vanhat osat uusiin. Ei oo autotallia joten toivottavasti sää suosii. Teen YouTube- kanavalleni videota remontista.

Ok, tyyli on vapaa. Mutta mielestäni kuulostaa työläältä koko moottorin pois nostaminen kytkinlevyn ja hihnan takia.

Kannattaa varautua siihen ettei moottori mahdu yläkautta pois koko pakettina. Olisi pitänyt akkuteline rälläköidä pois edestä kun ite yritin tuota samaa operaatiota toissa syksynä. Peltoautossa tuo tosin ei ole ongelma kun mitään ei tarvitse tehdä siististi.

Joo ei haittaa jos on vähän... No, huonoa jälkeä, mutta kiitti vinkistä:)

Mitä enemmän purkaa sen helpompi on jättää kokoamatta. Monesti nämä isolla kädellä aloitetut päätyy paaliin/romuksi...