Miten 1700 pientä lisäviriä

[tupatankki]

Ostin juuri 1700 moottorin johon asennettu ladan orkkis 2 kurkkunen kaasari ja kärjellinen virranjakaja. Tarkoitus olisi ennen asennusta saada noin 100 heppaa.

Millä muutoksilla pääsis tuohon teholukemaan? Enempää en nyt alkuun tarvitsisi vaikka tiedän että olis saatavana enemmänkin.

[hautakorpi]

Weberin kunnollinen pystykaasari (se säätäminen)
Kunnon sytytys (kärjetön)
Virolainen, unkarilainen tai venäläinen nokka-akseli+säädettävä nokkapyörä ja VFTS tyyppinen ketjun kiristin
Kunnollinen sähköinen bensapumppu+ paineensäädin
Stingerin peltisatsi + 2,5" putkisto https://ladapower.com/catalog/tunning-2 ... ger-detail

Kaikki säädöt penkissä...ja jos haluat korkeampaa puristusuhdetta, otata tavaraa pois lohkon yläpinnasta, siten että tiivisteen kanssa männän pää noin 0,8mm päässä kannesta...muuten paljeväli jää liian suureksi ja saat tapella detonaation/korkeitten päästöjen kanssa...

Next step:
alakerran tasapainoitus (300e)
Kunnon kansi isoilla venoilla (+1000e)
Takomännät (200-1000e)
Ohjelmoitava ruisku (1000e-???)
Turbo (1000-2000e)
Turvakaaret+penkki+vyöt (vaikka käytetyt)

just meni halvalla uusi 238hp lancian kilpa twincam kone, joilla olisit tehnyt halvemmalla tehokkaan koneen, kuin itse rakentaen....klassikko viri ladaanhan on fiattin/lancian twincam kone+laatikkko keulille, perän saat pysymään kasassa kun laitat siihen kunnon levylukon (unohda kemppi viritelmät, perän hajoavat osat ovat edelleen haurasta valurautaa...ja jos perä hajoa vauhdista ja vetää renkaat lukkoon tulee siirto helposti sinne minne viedään vain kukkia...)

[tupatankki]

Nyt on vaihdettu 1700 kone 1500 tilalle. Tulos. Tehon lisääntymisen juuri ja juuri huomaa. Kiihtyvyys ei noussut juurikaan samoin tuntuu edelleen tuskalta saada mittariin 130. Väännön lisääntymisen sen sijaan huomaa, pystyy huonoilla mutkaisilla teilla ja ylämäkiin ajamaan vaihtamatta pienemmälle niinkun edellisessä koneessa.

Tehoa kuitenkin pitäisi saada lisää.

[jta]

Onko kaasari säädettynä tuolle koneelle? Tuntuu ettei ihan oikeassa säädössä ole jos tuo nopeus tuottaa tuskaa.

[pressa]

Vakiolla 1200 kaasuttimellakin ehjä 1700 menee hienosti 130km/h. ja asuntovaunuakin jaksaa vetää. Eli nyt ei ole kaikki/mikään kunnossa.

[jta]

Ja tietenkin vielä se virranjakajakin kattoa että varmasti ennakonsäädöt pelaa. Itellä oli menny virranjakajassa se keskipakosäätö täysin jumiin. Ja tietenkin ne ennakotkin hyvä kattoa että ovat varmasti kohdallaan.