Miten saa männät pysymään nipussa...ladan kisakoneessa

Kaikenlaista asiaa Ladan virittämisestä ulkoisesti ja sisäisesti.
hautakorpi
Viestit: 196
Liittynyt: 25.4.2017 16:20

Miten saa männät pysymään nipussa...ladan kisakoneessa

Viesti Kirjoittaja hautakorpi »

muutama linkki aiheesta Mahle motorsportilta , tämähän se ladan koneen heikoin lenkki on:

Mäntien tuhon analysointia Mahle Motorsportin toimesta, mikä meni metsään....

https://www.youtube.com/watch?v=Q1mRCNmYmGM

https://www.youtube.com/watch?v=aCr9iltAx2w

kuinka asetetaan oikea männänrenkaiden väli, videolla näkyy myös taulukko eri moottori kombinatioille/polttoaineille

https://www.youtube.com/watch?v=2YidK0UPWDw

pointti:

Kuten niin monessa purkamassani ladan koneessa, männän helmat on tosi kuluneet. syy voi olla toisen männän renkaan liian pienessä välissä, kun tuo väli koneen lämmitessä menee nollaan rengas pyyhkii kaiken öljyn pois sylinterin seinämiltä=> alkaa nopea kuluminen kitkan takia, jos tilanne jatkuu niin rengas tuhoaa männän laen, kun rengas urat pettävät männässä 1-2 renkaan välissä. (piste kuumeneminen)

alemman renkaan väli tulisi olla ylempää rengasta hieman leveämpi...toisin kuin yleinen luulo on...

jos haluaa tarkistaa kunka paljon rengasväli oikeasti pienenee niin nakkaa männän renkaan uuniin 125C lämpöön ja katsoo sopiiko se enää sylinteriin...you`l be surpriced...

toinen pointti:

Kun mäntä käy liika kuumana, sen alumiinin kovuus muuttuu pysyvästi = kestävyys huononee, eli liika laihalla ajellessa männät käy tosi "pehmeinä" jolloin männä laki/rengasurat ottaa siipeensä. Saattaapa jopa tappireikäkin mennä soikeaksi ja alkaa jumittamaan.

Tämän välttämiseksi öljy suihku suuttimia männille asennellaan turbo koneisiin / koviin vapari kierros koneisiin. muistampa lukeneeni jostain että formula 1 koneissa näitä olisi jopa 6-12 per pytty. BMW M10 F1 moottorissa joka oli tehty henkilöauton lohkoon! oli +1500hp ja suuttimia 6kpl/sylinteri.

http://www.gurneyflap.com/bmwturbof1engine.html

https://www.youtube.com/watch?v=t5Dbp_SuMHE

koti viritteliöille on vastauksena löytyy öljysuutin ladankin lohkoon!!!!

http://www.mansemotors.fi/tuotehaku?s=öljysuutin


Asennus onnistuu osaavalta koneistamolta suoraan runko laakeri pukkiin josta suikuttaa männän sisäpuolelle. suuttimessa on venttiili joka aukeaa 1,5bar jälkeen = tyhjäkäynnillä kiinni jolloin hyvät öljynpaineet, jos nuo laittaa niin kandee harkita myös samalla isompivoluumista pumppua ladan koneeseen (muutosarja manselta) erittäin hyvä idea turbokoneille / kisakoneille joilla vedetään kaasu pohjassa pitkään.

Toinen jippo:

ladan kiertokangissa ei ole perinteistä pientä öljyreikää joka suihkisi sylinterin seinämille öljyä. budjetti ratkaisuna on viilata pikku kolo kiertokangen alapään silmään, osoittamaan kohti tappia. öljy roiskuu tuosta kolosta joka puolelle sylinteriä voidellen seinämät. Ei vastaa tietenkään tehoiltaan varsinaista öljysuutinta, joten varsinaita jäähdyttävää vaikutusta tuskin on, kiinni leikkaavan estävä kylläkin.

näin yön pimeinä tunteina.... :shock:
Lada? :shock: Kovaa huutoa kolmannella....

Lada? Jotta yksinkertainen mies voisi korjata, yksikertaista autoa, yksinään korvessa itikoiden syötävänä ja jopa onnistua siinä! :lol:
hautakorpi
Viestit: 196
Liittynyt: 25.4.2017 16:20

Re: Miten saa männät pysymään nipussa...ladan kisakoneessa

Viesti Kirjoittaja hautakorpi »

erittäin hyvä manuaali aiheeseen liittyen:

http://engineaction.com/FailureManual.pdf

kandee katella ajatuksella läpi!!!
Lada? :shock: Kovaa huutoa kolmannella....

Lada? Jotta yksinkertainen mies voisi korjata, yksikertaista autoa, yksinään korvessa itikoiden syötävänä ja jopa onnistua siinä! :lol:
Avatar
Rh-
Viestit: 234
Liittynyt: 24.1.2015 20:45
Paikkakunta: Siilinjärvi
Viesti:

Re: Miten saa männät pysymään nipussa...ladan kisakoneessa

Viesti Kirjoittaja Rh- »

Nostan hattua ja kiitän :D
Neuvostoliitossa ei olisi ollut tätäkään ongelmaa.
Axtec, jotta elämä olisi nautinnollisempaa.
VAZ-21051 86 Youtube
VAZ-2104 89
hautakorpi
Viestit: 196
Liittynyt: 25.4.2017 16:20

Re: Miten saa männät pysymään nipussa...ladan kisakoneessa

Viesti Kirjoittaja hautakorpi »

***Nostan hattua ja kiitän :D

Kiva kun kelpasi, ajatuksenani on tuoda uutta infoa ladan virityksestä kaikkien saataville :D

jaettu info = hyötyä kaikille
Lada? :shock: Kovaa huutoa kolmannella....

Lada? Jotta yksinkertainen mies voisi korjata, yksikertaista autoa, yksinään korvessa itikoiden syötävänä ja jopa onnistua siinä! :lol:
Vastaa Viestiin