Ladaboard

Hei!

Lada 2105 1.5 alkaa booaa kun laittaa kaasua kunnolla ja jättää savupilven. Muuten toimii pintakaasulla moitteettomasti. Käy kokoajan rikkaalla? Lambda siihen on vaihdettu. Putki vuosi pahasti jokuaika sitten aika pahasti ja nyt kun putki on korjattu tuntuu että tukehtuu vielä pahemmin. Kierrokset jää välillä 2-2,5 tonniin vaihdetta vaihettaessa.
Lämpötila-anturin otin irti auton käydessä (kylmällä koneella) ja tyhjäkäynti muuttui, mutta kertooko se sitä kuitenkaan onko se rikki?

Epäilisin että olisiko vika katissa tai lömpötila-anturissa, vai olenko ihan hakoteillä? Olen yrittänyt selailla eri topiceja foorumilla mutta en ole löytänyt vastauksia.

-

Tarkista ensimmäiseksi ettei kaasutin tulvi, vuotava neulaventtiili aiheuttaa rikaalla käymistä. Lue axtec asiat kun ilmeisesti se kaasutin vehje on.

Pitäisikö jostain tietää että on axtec kaasutin, en ole löytänyt kuvia googlaamalla eikä kaasuttimessa ole mitään mallimerkintöjä.. laitan kuvan päivällä jos joku sen huomais. Nyt ilmeni uus ongelma, onks se nyt sitten joku ruiskuventtiili tms joka on siinä yläpuolella. Siitä ruiskii bensaa ja tulvii konehuoneeseen eikä lähde käyntiin

Rochester kaasari tuossa kiinni, mikä lie viritys onkaan??

Mansemotorsin sivuilta kattelin sitä alkuperäisvaraosa kaasutinta eikä lähellekkään sama.. muutenkin on entinen omistaja varmaan laittanu jonkinmoisia virityksiä

Laita kuvaa sitä kaasarista aluksi.

https://www.facebook.com/lada.sorsa.9/p ... 7350451593

Tässä muutama..

1. ruiskuhan se, eli ei "kaasutin" ensinkään. Olis ihan kiva kun kertois reilusti missä paikkakunnalla moinen siaitsee?

Helsingissä sijaitsee

Terve.

Tarkastahan / vaihda suosiolla imusarjasta jarrutehostimelle menevä letku. Se jos vuotaa niin kyllä pruutta on sekaisin ja tekee just tollasta että alkaa nykimään ja hyytymään ja musta savu tulee putkesta. Tuosta aloittaisin.
Voit irroittaa sen letkun imusarjasta ja tulpata imusarjan reijän ja omalla vastuullasi käydä vaikka pienen lenkin ajamassa.

MUISTA! JARRUTEHOSTIN EI SITTEN TOIMI ELI JARRUT EI OLE KOVIN TEHOKKAAT JOTEN OMALLA VASTUULLASI JA VAROVASTI!!!

Tuolla voisi eliminoida ainakin tuon kohteen, että saa imusarjaan ilmaa siitä tehostajan letkusta.

Minkälaisia arvoja lambda antaa? Oletko mitannut?

Lähdetään näillä aluksi liikenteeseen.

En oo vielä mitannut mutta kiitti vinkistä! Joo pitää kokeilla

Sorsa kirjoitti: , onks se nyt sitten joku ruiskuventtiili tms joka on siinä yläpuolella. Siitä ruiskii bensaa ja tulvii konehuoneeseen eikä lähde käyntiin

ä

No tuskin se letku tähän vaikuttaa, tutki ensin tarkemmin mistä se vuotaa, ja vuotaako muutenkin kuin käydessä!?

Sain just pelittää vuotoa löyty ja korjasin eikä vuoda enään, joten voin keskittyä taas siihen miksi muuten tukehtuu yms.

On muuten tutun näkönen peli, onko kauvan ollut sulla?

toktornivako kirjoitti:On muuten tutun näkönen peli, onko kauvan ollut sulla?

Eipä oo ollu sastamalasta kävin poistaa

Taitaa olla "kaverin" vanha? Muutama vuosi sitten tuli siihen nuo ruiskun kamat värkättyä, ajeli sillä aikansa kunnes rupes noin oireileen ja ymmärsi ajoissa siitä luopua, tämä siis jo ainakin 4 vuotta sitten? Onko oikein kilvissä vielä.

toktornivako kirjoitti:Taitaa olla "kaverin" vanha? Muutama vuosi sitten tuli siihen nuo ruiskun kamat värkättyä, ajeli sillä aikansa kunnes rupes noin oireileen ja ymmärsi ajoissa siitä luopua, tämä siis jo ainakin 4 vuotta sitten? Onko oikein kilvissä vielä.

Joo on kilvissä vielä, tosi asiallinen kaveri jolta ostin, ostanut kouluaikaan johki prokkikseks.. jos sun kaveris lentää pienkoneita ni sama henkilö varmasti