Ladaboard

Eli pitäisi vaihtaa öljyt vaihdelaatikkoon ku on pikkuisen aski renannut

Pitäisi saada tietää että mitkä öljyt laatikkoon laitetaan (ei mitään halpahalli öljyjä)? Ja kuinka paljon?

Nää löytyy ohjekirjasta. Vaihteistoon menee 1.55 litraa ja perään (joka kannattaa vaihtaa samalla) menee 1.25 litraa. Ja öljy on 80W-90 vaihteistoöljyä.

Eikös sinne voi heittää ihan moottoriöljyäkin.

Joo, ja jotkut käyttää banaaneja. Mut mä käyttäisin kyl ohjeiden mukaista tavaraa.

Ja jos viellä viilataan niin GL-4 vaihdelaatikkoon ja GL-5 tasauspyörästöön.

Samaran laatikkoon tulee tehtaan ohjeen mukaan moottoriöljyä (muistaakseni)mutta tässähän olikin toisesta autosta kysymys.

samarai kirjoitti:Samaran laatikkoon tulee tehtaan ohjeen mukaan moottoriöljyä (muistaakseni)mutta tässähän olikin toisesta autosta kysymys.

Eikös sama päde takatuuppareihin. Tästä on joskus aikoinaan täällä, jotain kirjoitettukkin. Joku asiaan enemmän perehtynyt voisi kertoa faktat. Ostin lauantaina itselleni kauan kaivatun ladan (ja tällä kertaa ilman asteekkia) ja edellinen omistaja oli käyttänyt moottoriöljyä ja niin aijon itsekkin jatkossa tehdä. Toki öljynvaihtoväli lyhenee 30tkm, mutta eipä tuo kovin suuri homma ole, sellaisella ruutalla tuo hoituu kuitenkin niin kätevästi. Moottoriin vanhoissa autoissa en ainakaan ala mitään täyssynteettistä paskaa tunkemaan. Noita romuja mitä nyt on ollut niin niissä kun heitti teboilin moniastetta kehiin väheni öljynkulutuskin.

Mulla on ainakin jotain mobil vaihteistoöljyä joka maksoi
jotain 3,5€ litra. Ei ole kylläkään täyssynteettistä.

minä taisin ihan jotain melko litkua laittaa lodjuun ja perään. mitä olen sitten jälkeen lisänny on jotain vähän raskaampaa kamaa.

Mulla tuota 80-90 gl5:sta molemmissa. Moottoriöljy ei oikein kestä rattaiden kovia pintapaineita, suunniteltu hieman eri käyttöön.

veli alexei kirjoitti:Ja jos viellä viilataan niin GL-4 vaihdelaatikkoon ja GL-5 tasauspyörästöön.

Ja jos VIELÄ nussitaan pilkkua, niin gl-4 TAI gl-5 vaihdelaatikkoon, ja gl-5 tasauspyörästöön.

Tuo GL-luokitushan on öljyissä hieman sama kuin DOT jarrunesteissä. Eli parempaa saa aina laittaa mutta huonompaa ei. Eli jos vaatimus GL-4 niin GL-5 käy myös mutta ei toisinpäin. Ja taas esimerkiksi abseihin ei DOT-4 jarrunestettä.

Misha kirjoitti:

veli alexei kirjoitti:Ja jos viellä viilataan niin GL-4 vaihdelaatikkoon ja GL-5 tasauspyörästöön.

Ja jos VIELÄ nussitaan pilkkua, niin gl-4 TAI gl-5 vaihdelaatikkoon, ja gl-5 tasauspyörästöön.

Ja jos on ollaan vielä wimpankin päälle, niin REKSOL T 80-85 (API GL-4) tai LUKOIL TM-4 80W-85. (tehtaan suosittelemat öljymerkit)

Samarassa on tehtaan ohje: moottoriöljy tai" transmissionnee masla TM5-9P.

Misha kirjoitti:Nää löytyy ohjekirjasta. Vaihteistoon menee 1.55 litraa ja perään (joka kannattaa vaihtaa samalla) menee 1.25 litraa. Ja öljy on 80W-90 vaihteistoöljyä.

Ok, homma selvä. Kiitoksia.

Misha kirjoitti:Nää löytyy ohjekirjasta. Vaihteistoon menee 1.55 litraa ja perään (joka kannattaa vaihtaa samalla) menee 1.25 litraa. Ja öljy on 80W-90 vaihteistoöljyä.

Kettuillaan nyt takasin että eihän näitä millään lääkeruiskulla laiteta että aika vähän noi litramäärät kertoo. Ja kun ei mittatikkua ole niin täyttö tapahtuu niin että öljyä on tarpeeksi kun sitä valuu liraus maahan.

Ai niin...Suomessa erottimena käytetään PILKKUA (,) eikä PISTETTÄ (.).