voiko lada jäätyä?

[kuppionladisti]

Morjensta. Tulipa vastaan sellanen onkelma notta kun ajelin pari päivää taappäin seinämäeltä kuusamoon ja auto toimi oikeenki hyvin tollaset ekat 500 kilsaa. Viimeset 20 km pakkasen ylittäes -20 alko nykimään aina vaan pahemmin ja lopuks ei enää puhaltanu edes kunnollä lämmintä vaikka kone oli kuitenki melkeen yhtä lämmin ku yleensä. Pysähdyin hetkeks ja annoin käydä jonki aikaa. Hyvin tuntu paikallaan käyvän. Mut taas kun lähin ajamaan ni tuo nykiminen alko. Olisko päässy huoltsikalta vettä sopan sekaan... nii ja siis kyseessä 1200 nappis. Tossa se nyt makaa pakkasessa akku tyhjänä eikä suostu lisävirrallakaan pyörähtämään käyntiin... voisko joku heittää vinkkiä...

[pavlik morozov]

jäähdytysnesteet veti jäähän, pahvi nokalla auttaa pikkusen. Ja etanoli yms kannattaa käyttää bensan seassa. Riittänee kun tankkaa ysivitosta.

toimiihan laturi?

[pressa]

Jokaisella aineella on kolme olomuotoa: Kiinteä, neste ja kaasu. Kysyessäsi jäästä on se kiinteä olomuoto ja lada on itsessään rautaa joka on kiinteässä olomuodossa. Voimme siis periaatteellisella tasolla todeta että Lada on "jäässä" jos kiinteän synonyyminä käytetään jäätä.

Mutta polttoaineen joukossa oleva vesi jos jäätyy niin silloin polttoaineen kulku estyy eikä moottori voi käydä. Polttoaineen joukossa oleva vesi voi jäätyä kolmeen paikkaan, tankin imusishti, bensapumppu ja kaasutin. Helpoin on jos saat auton johonkin lämpimään sisälle niin vesi sulaa ja polttoaine pääsee taas liikkumaan.
Kaada tankkiin paljon jäänestoainetta (se hivenen sulattaa mutta sekoittaa veden bensaan ja se menee linjasta läpi), lämmitä kuumailmapuhaltimella bensapumppua ja kaasutinta (ei niin että tiivisteet sulaa mutta niin paljon että jäät sulaa).

Niin ja tuo akku on sitten pilalla jos oolet sen tyhjänä jättänyt 20 asteen pakaseen yöksi, ladattu akku kestää pakkasia jäätymättä mutta tyhjä ei.

Lämmityslaitteen tehon pienenemiseen en osaa syytä sanoa, jos vettä on eikä se ole mihinkään vuotanut niin pitäisi sen kiertääkin.

[kuppionladisti]

Niinno... nesteet ei oo jäässä. Ne on just hiljan vaihdettu väkevämpiin ku entiset oli varmaa alkuperäset... akku varmasti on jo pilalla ku on tyhjäks päässy. Uus oottelee kotosalla ku vaan pääsis sinne asti. Tota vesihelmee mä epäilen eniten. Ku jostaki sais pullon tenttua ni seki vähä auttais asiaa. Ysivitosta en oo kertaakaa tankannu ku en oo tohtinu laittaa. 98:lla oon tähän asti päästelly ja hyvin on pelittäny. En oo ennen tätä ajanu sillä kovassa pakkasessa. Enkä osannu varautua tollaseen ongelmaan. Autoa ei nyt saa mihkään talliin ku oon lapissa mökillä. Eikä oo lämmitysroikkaakaan ku en saanu sitä kaupan yhteydes. Ja ku tohon ei mikää muu mee ku se oma. On joku ruskimalli. Pitänee laittaa fööni puhaltaan imusarjaan ja koittaa jos se kammella kääntämällä heräis... nii ja laturi kyllä pelittää. Sen tarkistin ennen reissuun lähtöä...

[pavlik morozov]

litra jäänestoa riittää ihan hyvin, ylimääränen aiheuttaa muita ongelmia kaasarivehkeessä.

vinkiks muillekin, ei kannata akkua sahata tyhjäks jos meinaa hyytyä. saiskohan nappisladan hinaamalla käyntiin, uudempaa farkkua ei saatu pakkasella lähteen ku menny akku tyhjäks

[t tulppu]

Saa jos Akku antaa yhtään virtaa. mutta jos jäässä niin todenäköisesti ei anna virtaa.. muuten vetämällä lähtee jos lähteekseen.

[pressa]

Ysivitosta en oo kertaakaa tankannu ku en oo tohtinu laittaa...

Miksi et ole tohtinut?? Siinä oleva etanoli olisi ehkä jo aiemmin mahdollisesti sekoittanut kosteuden eikä olisi päässyt jäätymään. Onko muuten ilmanotto talviasennossa ja imuilman esilämmitysjärjestelmä kunnossa? Siis se pakosarjasta imusarjaan oleva "pahvi" putki ja se pelti siinä pakosarjan päällä? Näiden puuttuminen saattaa jäätää kaasuttimen ajossa kostealla kelillä.

[t tulppu]

Jos nuo puuttuvat niin voi Kaasariin jää ongelmaa tulla jo Plus asteissa.

[kuppionladisti]

On siinä se läppä paikallaan ja talviasennossa ja se potki on uusittu joskus kun on nii uudenkiiltävä. Tenttua laitoin tankkiin ja latasin akun täyteen. Eipä tuo vaan jaksa pyörittää kun on nii lujaa jäässä. Enkä saa lämmitykseen ku ei oo roikkaa. Ja en oo löytäny vielä piuhaa mikä sopis tuohon lämmittimen päähän. Edes vanhan mallin yleiskaapeli ei sovi. Mahtaa olla joku ladan oma lohkis johon ei enää ees saa roikkaa. Olis kyllä enemmän ku sata jänistä ku sais sen lämmitykseen. Kyllähän se sitte varmaan hörähtäis käymään.

[t tulppu]

Oletkos Hörppyjä antanut suoraan Kaasarin Kurkusta..

[kuppionladisti]

Ei oo yhtää bensaa mitä kaataa kurkkuun. Plus että nyt en saa kampeakaa enää reikäänsä ku oon vaihtanu puskurit. Prkl!! Onneks on iso vasara ja rengasrauta. Tässä vaiheessa alkaa kromin silppu lentämään. Minähän teen kolon siihen puskuriin että pääsen veivaamaan. Ei nyt palio enää kiinnosta miltä puskuri näyttää. Pakko tuo on käymään saada.

[pressa]

Onko toista (käyntikuntoista) autoa mistä antaisi lisävirtaa? Jos akussa oleva virta ei jaksa pyörittää starttia kunnolla niin ei sieltä enää kunnon kipinääkään tule joka seoksen sytyttäisi. Ja huikaksi voi kaataa vaikka sitä tenttua, palaa sekin eli korkillinen tenttua huikaksi ja sitten apuvirralla käyntiin. Paljonko muuten sitä pakkasta on kun noin vastustaa?
Ja voihan autoa lämmittää "avotulellakin" eli jos ei ole moottorin pohja oikein öljyinen niin laita ulkotuli moottoritilan alle, niin sillä se moottori lämpenee.

[kuppionladisti]

Ei se pyöriny 125 amp. Akulla ja rekkakaapeleillakaa. Kyllä akussa nyt virtaa on ku on ladattu täyteen. Kokeilen kaataa tenttua kaasariin ku saan veiville vaan tilaa että pääsee pyörittämään... pakkasta on -21 mutta se on tuossa viikon seissy ni on vähä jumissa...

[Pavlovits]

Ei oo yhtää bensaa mitä kaataa kurkkuun.

Kuusenhakureissulla Isä-Pavelin Vedette olisi tarvinnut korpitaipaleella ryypyn kaasuttimeen, eikä bensa-astiaa ollut mukana. Tapansa mukaan Pavel keksi köyhän patentin. Takakontissa olevan kumirukkasen laski narun avulla tankkiin ja siitä saatiin tarvittava ryyppy. Nykyautollahan tuo ei onnistuisi eikä kumirukkasiakaan taida joka autosta löytyä.
Kertakäyttögrilli käy hätätilassa moottorinlämmittimeksi.

[kuppionladisti]

Ruuvasin puskurin irti ni sain tilaa veiville. Kaadoin vähä tenttua kaasariin. Kyllä se jo vähä lupaili. Tai hörähteli sillon tällön. Jos kunto kestäis ni kyllä se varmaan lähtis... ei vaan enää jaksa vääntää ku koko aamun sen kans pakkasessa taistellu. Pitää laittaa klapipino alle palamaan tai jotai vastaavaa.