Olinkin joskus pari vuotta sitten kirjoitellut kummastuksiani etupään kolinoissa jotka johtuivat viottuneesta etuvetarista loppujen lopuksi. No nyt on uudenlainen tenkkapoo.
Liikkeelle lähdettäessä normiykkösellä ja kiihdyttäessä pienillä nopeuksilla rupeaa etualakerta pitämään kolinalotkotusta sekunnin ajan. Joskus enempi, joskus vähempi.Mikäli autolla kaartaa johonkin suuntaan, sillä ei sen kummempaa merkitystä ole. Ääni kuuluu edestä joskus vasemmalta, joskus oikealta. Jännäksi homman tekee se, että ilmiötä ei ole lainkaan kun jakolaatikon lukko ON päällä. Automaakkina ampaisee liikkeelle kuin unelma.
Tietty tähänkin liittyy hieman osienvaihtoa. Vaihdoin piruuttani toisen jakolaatikon samalla kun vaihdoin pikkukardaanin uudentyyppiseksi murtonivelellä. Tosin, jo alkavaa lotkokusta oli esiintynyt vanhalla setupilla, mutta lievempänä. Vanhassa oli myös semmoinen ihme "pohjaanlyönti" kun pakitti voimakkaasti tai suditti lukko päällä talvella. Ei ihan tervettä sekään.
Katselin silmämääräisesti moottorin ripustuksia ja etuperän kiinnityksiä. Pitänee tutkia lisää.
Mutta mikäli moottorin ripustuksissa on jotain häikkää, niin en kyllä ymmärrä miksi se ilmenee riippuen onko jakarin lukko päällä tahi pois. Ja miten tuo alternatiivi jakolaatikkoni voisi olla siten sökö että etuperän veto olisi nykivää ja "vääränlaista" aiheuttaen kolinat. Ej jymara.
Etuperän kiinnityshän lienee myös nivan heikkoja kohtia. Ideoita / kokemuksia?
Niva88 ja etupään uudet kolinat
-
messmer
Re: Niva88 ja etupään uudet kolinat
Noniin, ilmeisesti selvisi. Vasemman etuvetarin akseli irronnut ulommasta nivelestä. Ikää tuollakin oli pari vuotta ja korkeintaan kymppitonni kilometreissä. Kulutustavaraa... jepjep.
Pitänee tutkia Riihimäen romuvarasto ja jollei natsaa, tilailla joltain uusi.
btw. olin aiemmin toteuttanut yhden noista jakolaatikon lisätukiratkaisuista. Takatukivarsityyppisen. Toimii ihan jees, tosin estää laatikon kääntymisen pystysuunnassa, mikä mahd. syö laakereita ajan kanssa.
Pitänee tutkia Riihimäen romuvarasto ja jollei natsaa, tilailla joltain uusi.
btw. olin aiemmin toteuttanut yhden noista jakolaatikon lisätukiratkaisuista. Takatukivarsityyppisen. Toimii ihan jees, tosin estää laatikon kääntymisen pystysuunnassa, mikä mahd. syö laakereita ajan kanssa.