Kiusallista sammuilua

[Veltto]

Kun auton jättää seisomaan noin 10min ajaksi ja lähtee uudestaan ajamaan niin useasti käy että pääsee muutaman 10 metriä ja veto loppuu kun seinään ja kone sammuu, sitten saakin sahata että saa taas käyntiin ja sama homma voi käydä vielä 1-2 kertaa uudestaan. Jos auto seisoo pidempään tai vähemmän ei vaivaa esiinny, kysehän on luultavasti höyrylukosta tai jostain vastaavasta? Miten sen saa eliminoitua helpoimmin?

[Jone]

Näissä teknisissä kysymyksissä kannattais aina mainita, mistä mallista on kysymys. Kuvaamasi vaiva voi johtua höyrylukosta, mutta se vaivaa yleensä lämpimällä koneella heti käynnistettäessä. Lääke siihen on lämpöä eristävä pala kaasarin ja imusarjan väliin. Mulla muuten ei ole koskaan ollu höyrylukkoongelmia kaasariladojen kanssa. Jos vika ylipäätään johtuu polttoaine puolelta, niin muita tarkistuskohteita on bensapumppu ja bensasuodatin.

[Pavlovits]

Kokemus 30 vuoden takaa 50-luvun autosta:
bensapumpun venttili, sellainen jousen painama pennin kokoinen läpyskä falskasi ja bensa pääsi pumpulta tankkiin. Käynnistettäessä se poltti kaasuttimen kohokammiossa olevan bensan sitten tulikin pelkkää ilmaa. en tiedä, onko sinulla kaasutinta ja minkälainen pumppu, näistä nykyisistä autoista en ymmärrä höykäsen pöläystä, täytyy vain kiitollisena lukea täältä näitä juttuja, jotta jotakin oppisi.

[Jone]

Kun seuraavan kerran kone tekee stopin, niin älä yritäkkään käynnistää heti, vaan käsinpumppaa (bensapumpun yhteydessä oleva käsipumppu) bensiiniä. Jos kohokammio on tyhjentynyt, niin tämän pitäisi auttaa, edellyttäen tietenkin, että käsipumppu toimii. Sen voi tarkistaa helposti irroittamalla bensaletkun ja käyttämällä pumppua.