Lada 2107 1.7i käyntivikaa

[-lada2107]

Kyseinen auto on -96 vuoden 2107 1.7i Lada. Vaihdettua osaa alle 1000km sitten: Motonetin tarvike Lambda-anturi (4 johdolla), katalysaattori, jonka juurella Lambdalle uusi paikka ja johdot jatkettu konetilaan liittimelle, tulpat NGK BP7ES, ilmanputsari ja moottoriöljyt. Eli tiivistettynä viat: "Röpeltää" usein kylmäkäynnistyksissä, tyhjäkäyntiä ei ole juuri yhtään, edes kuumalla koneella, kulutus liki 20l/100km vaikka yrtittää taloudellisesti ajaa, ampuu putkeen moottorijarrulla, sylkee putkesta mustaa nestettä pihalle paikalla kierrättäessä, ei vastaa kaasuun, eli kun laittaa vaikka 2 kaasua reippaammin, booaa ja meinaa tukehtua, ja pakokaasun haju kaukana normaalista, vaikka ladassa onkin aina omaperäinen hajunsa, mutta tämä on kaikkea muuta. Vikakoodeja 13, 44 ja 45 herjaa kun ne lukee, vaikka päästöt olivat rajan ali katsastuksessa. Toivon, että foorumilta löytyisi enemmän tietäviä tai saman vian kanssa taistelleita ihmisiä, sillä alkaa käymään todella kalliiksi kukkarolle ajella tuolla autolla ja millään en haluaisi ladasta luopua, mutta alkaa olla keinot aika vähissä.

[virtain]

Noi koodit tarkoittaa,että jäähdytysjärjestelmän lämpötilaa herjaa 13 ja 44 tais olla liian laiha seos,ja 45 liian rikas seos....Eli oliskohan sulla lämpötila-anturi viallinen siinä,jonka takia järjestelmä sitten heittelee seoksia laidasta laitaan,kun ei tiedä mikä on se oikea lämpötila....Eli luullee,koneen olevan kylmä----ja heittää rikkaammalle....Ja toisinaan luulee koneen olevan kuuma----niin laihentaa seosta. Tämä siis minun arvioni,kun luin tuolta usein kysytyistä kysymyksistä Konelan kooditaulukon. onhan jäähdytysjärjestelmässä oikea määrä nestettä?

[-lada2107]

Unohdinkin mainita äsken, että samassa rytäkässä vaihdettiin termostaatti, koska oli jumittanut puoliksi auki ja nesteet on myös vaihdettu. Tarkoititko lämpöanturilla sitä joka on jäähdytinnesteletkun kyljessä vaiko sitä, joka on ilmanputsarin pohjassa? Koska kokeilin juuri tänään ajaa n.60 km kaverin samanlaisen ladan anturilla, joka oli tuolta ilmanputsarin pohjasta.

[pressa]

Jäähdyttimen letkussa oleva anturi ja sen johdot tarkistaa.

[-lada2107]

Eilen tuli kokeiltua ottaa kyseisen anturin johto irti siitä auton käydessä, ja kun sen nyppäsi pois meni ?automaattiryyppy? päälle eli kierrokset n.2000. Eikös sen kuulu tehdä noin?