nappisilmään uusi sydän!

[mahotonpena]

no niin nyt kun on vietetty sapattivapaa vuosi ladasta niin voipi alkaa taas puuhailemaan rotiskoa läjään. osat sain vihdoin ja viimein koneistamolta kotio ja innoissani aloin konetta kasamaan mutta nytpä kävikin niin etten löydä mistään nokkapukin pultteja.........
haittaiskohan tuo mittään jos sen pukin laittaa kiini vaikka kuusiokanta pulteilla kun olis passelin mittaisia pultteja hyllyssä?

ja tosiaan autohan on ollu jo muutamat vuodet mulla, heh musiikinopettajan entinen!!!! mutta eipä kunnosta olisi uskonu että opettajan entinen kun eka kerran näin auton!!!!!
oli meinaa jonkunverran ajeltu pitkin betoniporsaita ja keula sen näköinenkin.
helpommalla oikasulla selvittiin kun lätkin kiini vfts:n levikkeet.

konehuoneeseen tulee sen verran muutosta että koneeksi tulee 1500 mistä lohko laskettu tasalle,
nokkana niva+säädettävä nokkapyörä, kanavat teetetty kannesta ja yhdellä vaakakaasarilla.

pittäis muutamat kuvatkin laittaa rojektista kun auto kuitenkin jonkinverran muuttanu näköään parissa vuodessa.

[Mazak-]

Itse oon ainakin käyttänyt takapotkun nokkapukin pultteina normaaleja M8 kilopultteja ongelmitta.

[mahotonpena]

joo niin vähän ajattelinkin että ihan normipultit menee siinä........ saa vaan nähä kuinka pitkä ikäinen kone tulee kun on pitkästä aikaa jaksanu panostaa kunnolla ja melekeinpä kaikki on uutta ja tasapainotettu sun muuta........ joskus on vaan niinkin käyny että kun viimeisen päälleyrittää tehä hyvää niin koko homma kosahtaa jonkun aivan älyttömän pikkusen asian takia!!!! mutta eiköhän se parin kuukauden sisällä selviä

[START]

joo kannattaa kiristää kaikki pultit. joku kiertokangen pultti kun jää auki tai vauhtipyörä tulee tupaan niin se on melkeen kerrasta selvä

[mahotonpena]

kummasti se vaan tuollainen vuoden tauko saa mielenkiinnon palamaan näihin omiinkin rojekteihin. muuten kun päivät pitkät laittaa työkseen muitten autoja niin noi omat kulkineet jää vähä taka-alalle. mutta on tässä vaan se huono puoli kun näin pitkän tauon piti niin eipä enää muistakkaan missä kaikki hilippeet on......esim niinkin oleeliset tavarat on hukassa kun itse auton avaimet........ nooo täytyypi ottaa pikku inspiraatio olut ja alkaa penkomaan kaikki laatikot ja purkit lävitse

[mahotonpena]

no taas on ollu intoa niin pirusti rassata ladaa kun avaimetkin löyty ja on ollu vähä hiljasempaa töissä niin on voinu tehä rojektia eteen päin kesken työpäivänkin

mutta nytpä tulikin semmonen muistikatkos että mites se nokkapyörä olikaan kun siinähän on kaks reikää mihin se nokan tappi käy....... eli pitäiskö se pyörä laittaa niin että se reikä mihin tappi tulee niin olisi kello 12 ja toinen jäisi kello yhteentoista vaiko toiste päin että tyhjä reikä jäisi kello yhteen????
en jaksanu sit tänää alkaa sitä sen enempää mietiskelemään............ tosin saahan sen selville nokkien asennosta mutta jos jollain olis tieto niin olis ihan mukavaa

[Pekka]

No ei se pyörä käy kuin yhteen asentoon. Toinen reikä on isompi ja se käy nokan ohjuritappiin.

[mahotonpena]

no niinhän se pyörä homma menikin kun käytti pikkuisen myös omaa päätä! nyt on sen verran taas rojekti menny eteen päin että loput osat hommattu mottiin,myös hyper pakosarja löysi tiensä kotiin ja öljynkeräys säiliö,kiitos paikallisen harrastaja kollegan!!!!! mutta niin meni tämän viikon suunitelmat uusiksi kun olisi talviloma niin enkö ole ollu sitten lauantaista asti kuumeen ja flunssan kourissa mutta jospa ensi viikko menisi sitten mukavammin!!!! ja vieläkun löytäisin kameran niin saisi hieman rojektista kuvaakin tänne