Tuupparin sähköt!!!

[stöke]

Ensin hävisi 1300 -90 Laatokasta valot.
Seuraava askel: ajovalot toimivat "off"-asennossa....joskus vain vilahtelivat.

Sitten otettiin ratin ympäriltä muovisuojukset irti. Alta paljastui johtoja, joista osa jossain vaiheessa olleet NIIN kuumia, että johdon eriste sulanut!

Seuraavaksi mittaristo irti: alla möykky lähes yhteensulaneita johtoja.

JOTAIN tapahtunut aikaisemmin; olisin VARMASTI havainnut johtojen palmisista aiheutuneet myrkkykatkut!

Mistähän syystä johdot alkoivat kuumeta/sulaa??
Ensimmäinenkään sulake ei ole palanut!

R.K.

[niva1700]

oikosulku ja liian isot sulakkeet tulee mieleen

[pressa]

Johtonippu on ensin hanhautunut rattiakselia vasten ja siitä aiheutunut oikosulku. Kaikki johdot ei tule sulakkeiden läpi...

[stöke]

Johdot, siis vahingoittuneet, vaihdettu, eikä myöskään liian isoja sulakkeita käytössä.

Joskus lyhyet valot palavat "off-asennossa", yleensä(joskus) vain vilahtavat.
Pitkät eivät pala.

Auto käynnistyy normaalisti,vilkut toimivat ym.

Jossain herätevirrassa ehkä ongelma?!?

Myös ajovalojen rele "naksahtaa", kun YRITTÄÄ tyke valot päälle.

Olisiko sularasian pohjassa vika??

NYt alkaa konstit loppua.

R.

[Jaska HKI]

Johtonippu on ensin hanhautunut rattiakselia vasten ja siitä aiheutunut oikosulku. Kaikki johdot ei tule sulakkeiden läpi...

Samaa mieltä,kerran Fiat 128:ssa tapahtui sama,onhan sekin Ladan sukua.

[stöke]

Ehkäpä johtonippu on tosiaan hankautunut ratti-akselia vasten....MUTTA...nuo johdot on jo vaihdettu.
Vaihdettu mys johtoja kojelaudan alta.
Ei muutoksia parempaan, mikä tilanne oli alkutilanteessa!

R.