käyntiongelmia Nivassa

[bigbro]

Nivassa alkoi tyhjäkäynnillä kierrokset heitellä joten hommasin siihen kokonaan uuden kaasarin. Uudella alkuperäisvaraosakaasarilla tyhjäkäyntiä ei ole ollenkaan, joten vein auton Lada-liikkeeseen josta kaasarin ostin. Kaasari meni varaosatakuuseen ja tilasivat uuden. Eivät saaneet silläkään toimimaan joten tilasivat edelleen uuden -> ei toimi. Mittasivat ja tutkivat ja tekivät vaikka mitä minkä jälkeen totesivat ettei saa bensaa kuin ryyppy päällä. Sanoivat myös että noilla uusilla kaasareilla ei tee mitään, täyttä sontaa. Kun ajoin auton kotiin, huomasin ettei kone jaksa kiertää vaihde päällä kuin n. 4000 kierrokseen ja huiput on n. 80 km/h. Vaihdoin sitten vanhan kaasarin takaisin koska se kuitenkin jotenkuten jaksoi käydä tyhjäkäyntiä. Yllätyksekseni tyhjäkäynti olikin suht tasainen ja auto pysyy käynnissä hyvin. Ainoa ongelma on että kone ei jaksa edelleenkään kiertää yli 4000 kierrosta eikä kulje 80 kovempaa. Ennen kaasarisähläyksiä kiersi punarajalle komeasti ja kulki n. 130. Ajattelin että voisiko vika olla kakkoskurkun alipainesäätimessä, eli siis ettei avaa kakkoskurkkua ollenkaan, mutta koska tekee saman sekä vanhalla että uudella kaasarilla niin vika ei liene alipainesäätimessä? Onko mitään ideoita/vinkkejä missä vika voisi olla?

[Misha]

Virranjaossa? Imu/pakopuolella? Venttiileissä? Jarrut laahaa? Bensaputkessa roskaa? Bensapumppu paskana? Kaasarin säädöissä vikaa? Alipaineletkut tukossa? Letkut väärissä paikoissa? Nokkaketju löysällä?

Syitä voi olla vaikka kuinka paljon, sun pitää tutkia hommaa vähän tarkemmin.

Kato nyt vaikka se virranjakaja eka.

[Jankos]

Aloitappa siitä virranjakajan kärkisillan laakerin kunnon tarkastamisesta. Eli ota kärjistä kiinni ja koita kuinka paljon ne heiluu ylösalas ja sivuttain.

[bigbro]

Yksi vika löytyi jo, vivusto oli säädetty jotenki keturalleen, ei päässy kaasarin läppä aukeemaan tarpeeks. Vielä pitäis se tyhjäkäynti ja päästöt saada kohilleen.