Lada Laukes

[Anza]

Saakeli just saati kone toimimaa ni sit se hajoo. siin on 1.6 litranen mylly kisa nokalla ja portattu kansi ja madallettu noin 5mm. kevennetty vauhtipyöra ja nyt palo kannen tiiviste. se kusi öljyn sekaa vedet. ei ollu yhtää kivaa. laitoin sitä konetta toimimaa jonku viikon nyt on pakko sanoo kyll et hitsit .hyvin se veti paskarunkii kakkosell asfaltill

[Stefa]

Aika hurjalta kuulostaa tuo kannen madallus... Olikohan 1700:n tiiviste jotenkin parempi kuin muut ja hyvillä pulteilla reiluun momenttiin niin voisi kokeilla jos kestää Jos ei kestä niin liekkirengasta tai sitten uusi kansi ja ottaa lohkosta sen aineen eikä kannesta...

[Jankos]

Kannesta on otettu liikaa pois, se alkaa peräämään kun on niin ohut siitä palotilojen reunalta. Tuon saa pelastettua vielä kun hitsautat sinne vesitilaan tuet ja viet oikaisuun.

[NesteHukka]

5mm kuulostaa joo hurjalta. Jos toi on vielä ketjukone, niin mitenkäs on saatu ketjuun kireys? Kaipa sitä tossa pääsee jo lyhentämään lenkillä.
Itellä 1,2mm lasku tosin jäi melkein puristussuhteessa tappion puolelle, kun palotilojen muokkaus oli vienyt niin paljon materiaalia. Nyt se olis toisaalta tosi hyvä turbo-aihio

[Anza]

oli ollu liian pieni ventiilin välys ja pakoventiilit menny soikeeks muuten oli puristuksia ennen tätä noin 15-17 barii