Millä karstat pois männänpäältä ????

[ladahartsa]

Pientä vinkkiä kaipaisin karstanpoistoon.

Tempaisin tuossa iltapäivällä kaatosateessa ladasta kannen irti venttiiliremonttia varten. Karstaa oli kannessa aika lailla palotiloissa mutta
se lähti yllättävän helposti pois painepesurilla. Mutta miten saa karstat pois männänpäältä ? uskaltaako raapia puulastalla ja ruiskia painepesurilla
perään vai tunkeeko pesurin paine ne karstat männän ja sylinterin väliin ja renkaisiin. Miten olette tehneet ?

Kaksi mäntää on ylhäällä aika hyvällä hollilla raaputusta silmälläpitäen mutta ne toiset kaksi vähän huonommassa asennossa. Moottoria en viitsi pyörittää ettei tarvi ajotuksia ruveta tarkastamaan.

Toinen juttu vielä . Onko ketjunkiristimen laahaimen pinta uutena tasainen
vai onko siinä jotkut urat ketjua varten, omassani näyttää olevan siistit urat jossa ketju liukuu mutta onko ne tulleet kulumisen seurauksena , jos on niin pitäisikö vaihtaa jo? Muovipintaa kyllä näyttäisi vielä laahaimessa riittävän.

Terv. Ladahartsa

[jta]

Mä ainakin kaapiin teräslastalla sievästi nuo männänpäät. Ja ne ajoituksetan on helppo laittaa kohilleen vaikka konetta pyörittääkin... Siinä on selketä ne merkit.. Ja ketjunkiristimessä ei oo niitä uria. Se on tasainen se pinta. Ja jos se on kovin pahasti uralla niin kannattaa vaihtaa se ohjuri...

[kettu]

Asetonilla lähtee tai vähintään pehmenee, että voi kaapia pois.