Miksi akku tyhjenee?

[99]

kun tuo lada 111 -04 seisoo vaikka kuukauden niin akku on kuiva,ja mankalle ei mene sähköä,
onko normaalia vai vikaa startissa,laturissa vai kuuluu ominais piirteisiin kun elekroniikkaa enemmän.vai paska akku myyjä sano että olis ostanut uuden akun,tiiä häntä.

[Evreka]

Mittaas vuotovirta. Akunkenkä plus-navasta irti ja mittari akunkengän ja navan väliin. Sallituissa rajoissa oleva vuotovirta on muistista heitettynä ~20 mA

[Jämä]

Vuotavaa virtapiiriä pystyy metsästämään irrottamalla sulakkeen kerrallaan ja tarkkailemalla arvon muuttumista. Itellä meni 150mA harakoille koko ajan kunnes asensin soittimelle erillisen herätevirtakatkaisijan.

[99]

No mittasin tänään motonetin yleismittarilla paljonko laturi puskee tyhjäkäynnillä,puhallin oli päällä 2 asento+valot ja sitten hurahti flekti käymään niin 13.65V-13.55 eli liian pieni latausvirta.milläs sen laturin sais lataamaan 14.7V?

[Sdelano v SSSR]

Terve!

Generaattorijännitteen nosto onnistuu kytkemällä diodi tai kaksi sarjaan jännitesäätimen kanssa.

Ks. esim http://ladakerho.fi/ladaboard/viewtopic ... 13&t=23523

ja

http://www.ladakerho.fi/ladaboard/viewt ... 3&p=255752

SvS

[pressa]

niin 13.65V-13.55 eli liian pieni latausvirta?

Mistä päättelet virran määrän?? Jännitteen mittasit, edelleenkin jännitteen yksikkö on voltti http://fi.wikipedia.org/wiki/Voltti ja virran ampeeri http://fi.wikipedia.org/wiki/Ampeeri .

[THI-900]

Eli homma toimii niin, että kaikki laitteet pois päältä. Siis oikeesti ihan kaikki. Maajohto irti. Sitten siitä yleismittarista se virta (ampeerimittaus), mieluiten ekaksi se ison virtavaihtoehto, jotta ei kyrvähdä mittari. 10A on useinmiten iso. Tarvii muistaa myös vaihtaa se kaapeli siitä mittarista niin että musta on COM tjms kohdassa ja toinen A kohdassa. Sitten toinen mittajohdin akun miinusnapaan ja toinen maihin ja arvot lukuun. milliampeerien virta on ok. Joku joskus kai sano että muutama kymmenen mA on okei. En muista.

[Sdelano v SSSR]

Terve!

Vuotovirran "tavoitearvo" on 11 mA, joka on generaattorin diodien estosuuntaan tapahtuva normaali vuoto.

Kaikki sen yli on joko varsinaista vuotoa tai virrankuluttajien (kello yms.) aikaansaamaa. Yli 50 mA vuotovirralle yrittäisin kyllä tehdä jotakin.

Jos vuotovirta on selvästi suuri, on tärkeää tarkastaa, että generaattorin diodit eivät vuoda normaalia enempää (vertailuvuotovirtamittaus generaattorin johtimet irrotettuna). Jos generaattorin vuotovirta on selvästi kasvanut, on selvä generaattorivika (diodioikosulku) odotettavissa.

Diodioikosulku voi johtaa virran kasvuun niin suureksi, että generaattorin pääjohtimen eriste sulaa ja akun virta pääsee suoraan maahan => palovaara yms.

menestystä

SvS

[99]

Mittaillaan tässä vkl kun on aikaa enempi kerron sitten arvot.Sopisko esim saabin bossin laturi
helposti kun niissä on 80A latureita kanssa vakiona vai onko ladan kytkentä jotenkin erikoinen
ettei mene johdot heittämällä paikalleen,ja sitten toimiskin vielä?

[peker]

Alumiinioksidi laturin rungon sekä sylinteriryhmän välissä voi aiheuttaa jopa 1 voltin jännitehäviön. Mittaa jännitehäviöt akun +-navan ja laturin virtaliittimen sekä laturin rungon ja akun --liittimen väliltä.
Häviöt saisivat olla <0,5 V virtapuolella sekä <0,1 V maadoituspuolella.

[Musikka]

Omaan 110 -99 piti vaihtaa uusi laturi, merkkivalo jäi palamaan. Alkuperäinen laturi kunnossa ollessaan latasi 13,4-13,6 V jännitteellä. Ostin Motonetin laturin ja pari kertaa mittailin latausta, näyttäs olevan 14,1-14,3 V ja noita lukemia luvattiin laturin mukana tulleessa paperissa kylmänä ja kuumana. Mitään muita muutoksia en tehnyt autoon. Ehkä ensi talvena ei ole välttämätöntä latailla akkua verkkovirran voimalla, nykyaikainen pulssi-laturi kyllä saa olla vaikka koko ajan akkuun liitettynä.

Hankin ehkä vanhaan laturiin uuden säätimen, kun muuten kunnossa näyttää olevan. Pitää perehtyä tarkemmin laturi -kirjoituksiin vielä, ei olekaan sama minkä säätimen laittaa ja miten.

[Jokoll-1]

Nää nykyiset akut ei kestä kun ~7 vuotta. Sen jälkeen alkavat ite purkaa itteään. Illalla kun olet ladannut "täyteen", niin aamulla on hönkä pois.