Akun irroitus ja ajonestolaite

Etuvetoiset Ladat: Samara, 110 ja 117/119 eli Kalina ja muut uudet Ladat.
Vastaa Viestiin
piiirakka
Viestit: 102
Liittynyt: 2.9.2009 10:44

Akun irroitus ja ajonestolaite

Viesti Kirjoittaja piiirakka »

Uusia ongelmia jälleen. Kun akku irroitetaan autosta, vaikka huoltojen tai vaihdon takia, pitääkö ajonestolaite koodata uudelleen sillä punaisella pallukalla, vai toimiiko ajonestolaite normaalisti akun uudelleen asennuksen jälkeen. Pitääkö akku irroittaa esim. helmojen hitsauksen yhteydessä? Todennäköisesti.
Avatar
pressa
Viestit: 10652
Liittynyt: 25.9.2003 13:23
Paikkakunta: Seinäjoki

Re: Akun irroitus ja ajonestolaite

Viesti Kirjoittaja pressa »

Ajoneston ei pitäisi vaatia koodausta vaikka akku olisikin irti. Aina hitsatessa olisi hyvä ottaa akun miinuskenkä irti.
Avatar
Pavlovits
Lada kerhon jäsen
Viestit: 9730
Liittynyt: 24.8.2004 11:43
Paikkakunta: Varkaus

Re: Akun irroitus ja ajonestolaite

Viesti Kirjoittaja Pavlovits »

Ainakaan Samarassa ei akun irroitus aiheuta toimenpiteitä ajonestoon. Tämä minun kokemukseni. Jos jollakin toinen kokemus, niin varmaan osoittaa vääräksi.
Joka viimeksi nauraa, kuolee iloisena.
Avatar
Marko
Viestit: 984
Liittynyt: 7.2.2006 19:48
Paikkakunta: Инкероинен,Коувола

Re: Akun irroitus ja ajonestolaite

Viesti Kirjoittaja Marko »

Joo ei pitäis aiheuttaa(eikä aiheuta)mitää erikoisii toimen piteitä.Eräässä ranskalaismerkissä ei voi akkukaapeleita repii irti miten haluaa,mut Ladassa en oo koskaa kuullu ongelmii.
2108(kesäauto)
2109(varaosa-auto)
H-D 125 SX(projekti)
Fiat Bravo 1.9-07(ajossa)
Fiat Marea 1.8 -00(ajossa)
piiirakka
Viestit: 102
Liittynyt: 2.9.2009 10:44

Re: Akun irroitus ja ajonestolaite

Viesti Kirjoittaja piiirakka »

Monet kiitokset vastaajille, kaikki vastaajat samaa mieltä asiasta, joten tietoon kaiketi voi uskoa.
Avatar
Jaska HKI
Viestit: 6714
Liittynyt: 25.9.2003 17:51
Paikkakunta: Eteläsuomen Eldorado

Re: Akun irroitus ja ajonestolaite

Viesti Kirjoittaja Jaska HKI »

pressa kirjoitti:Ajoneston ei pitäisi vaatia koodausta vaikka akku olisikin irti. Aina hitsatessa olisi hyvä ottaa akun miinuskenkä irti.
Tehty kymmeniä kertoja satakympissä,ainoastaan trippimittari ja ruiskun keräämä data nollautuu.
smokey

Re: Akun irroitus ja ajonestolaite

Viesti Kirjoittaja smokey »

Jaska HKI kirjoitti:
pressa kirjoitti:Ajoneston ei pitäisi vaatia koodausta vaikka akku olisikin irti. Aina hitsatessa olisi hyvä ottaa akun miinuskenkä irti.
Tehty kymmeniä kertoja satakympissä,ainoastaan trippimittari ja ruiskun keräämä data nollautuu.
Samoin kävi Samarassa. vm 2000, laitoin sellaisen Bilteman ruuvin akkunapaan niin ei pura kesällä akkua pitkänkään seisokin aikana. Kesällä nääs ajetaan Uralilla.

Pekka
Avatar
Pavlovits
Lada kerhon jäsen
Viestit: 9730
Liittynyt: 24.8.2004 11:43
Paikkakunta: Varkaus

Re: Akun irroitus ja ajonestolaite

Viesti Kirjoittaja Pavlovits »

Mikä Bilteman ruuvi?
Joka viimeksi nauraa, kuolee iloisena.
smokey

Re: Akun irroitus ja ajonestolaite

Viesti Kirjoittaja smokey »

Bilteman "Akun katkaisin" tuotenumero 80-511
Kiinnitetään akun - napaan, sillä voi irrotaa akun miinusnavan rungosta kääntämällä ruuvista, härpäkkeen asentamiseen menee pari minuuttia. Mulla laadukas Silver Crest autoradio tai mikä lie ajonesto purkaa akun käynnistyskelvottomaksi parissa viikossa jos samaraa ei käytä, eipä pura enää.

Pekka
smokey

Re: Akun irroitus ja ajonestolaite

Viesti Kirjoittaja smokey »

Tarkennan vielä, Bilteman katkaisin toimii siis pääkatkaisijana, kytkimenä. Akun kenkää ei siis irroteta paikaltaan jokaisen on - off kytkennän aikana. Katkaisimessa on käsipyörä ja ruuvi, kiristäminen kytkee virran päälle ja löysääminen irrottaa.

Pekka
Vastaa Viestiin