Samara Sedan 1,5I -96 ilmoittautuu.

[Jämä]

Ympyrä on sulkeutunut ja talossa on taas Lada. Aikaisempi kokemus koko suvun laajamittaisesta Ladailusta takana ja -94-98 taitettiin matkaa -79 nappisilmällä. Nyt päivähoidossa otsikon mukainen Samara josta sukulainen joutui luopumaan sairauden vuoksi.

Oli ostanut sen uutena aikanaan, Konelan esittelyauto. Kilometrejä takana 140t, huollot kirjoissa, pieniä käytönjälkiä siellä täällä, korkea kojelauta ja alkuperäiset Stilauto-aluvanteet ja Luisin ratti. Melko räyhäkkä Trim-Linen Samara-teippaus kyljessä!

Vikapolitiikka: Kytkin lopussa (menee vielä), pieniä ruostepisteitä parissa paikkaa ja kuskin ovessa korjattu poron kolhasema jossa tehty huonot pohjatyöt -> maali lähtee ja rauta ruostuu.

Kiitos ja anteeksi.

[Sdelano v SSSR]

Lämpimästi tervetuloa, toveri!

Menestystä Lujaa Lada-laatua -autoiluun toivottaen

SvS

[PöyhöinKuusaalt]

Kiitos ja Anteeksi?

[Jämä]

Kiitos ja Anteeksi?

No joo, ei se mitään meinaa, siis tuo kiitos ja anteeks

[PöyhöinKuusaalt]

No hyvä. Anteeksi ei pidä olla olemassa. Sekaan vaan ja juttua kehiin.

[1500i]

Tervetuloa vaan .
Missä päin (Suomea?) Samara kuskeineen vaikuttaa?

[PöyhöinKuusaalt]

Onko muuten kytkimen säätövarakin käytetty kaikki? Vai onko koko kytkin lopussa?

[Jämä]

Kiitosta vaan. Samara tällä hetkellä Kajaanissa kuskeineen, molempien alkuperäinen kotipaikka Rovaniemen liepeillä.
Pitääpä raportoida määräajoin. Perushuollot napsin jo heinäkuussa alta pois ja pientä hipistelyä ollu lähinnä.

Äänentoistoa aavistus jo päivitetty, mm. soitin on nykyaikaa ja kojelautaan melkoisen pähkäilyn jälkeen sain istumaan 5,25" erillissarjan. Tallissa odottaa nelikanavainen vahvistin asennusta.
Syksyn mittaan pitänee hoidella nuo pintaviat pois, tarkotus olis kuitenkin pitää kampe päältä ja sisältä alkuperäiskunnossa.

[Jämä]

En ole tutkinu säätövaraa vielä ku on tullu ajettua niin vähän. Ottaa aika ylhäältä ja aavistuksen ravistaa.
04/2001 laitettu kytkin paketti ja 10/2001 tehty säätö, sen jälkeen siihen tuskin kajottu.
Ukilla pakkasi olemaan aina vähän luistatusta... Nykyään automaatti-miehiä.

[PöyhöinKuusaalt]

Eiköhän siellä vielä säätövaroja ole. Siksi kai se säätö siellä on, että on tilaa ensin kulua lelun.

Itse tuota SÄMPYn kytkimen säätöä aloittelin, mutta sitten ne näpit eivät ole pysyneet erossa pellinpakottamisesta. Mutta säätö menee jotenkin eripäin kuin TakaPotkuissa. Siltä ainakin näyttäisi. Kuluneen kytkimen vaijeria pidennetään. TakaPotkussa työntötankoa lyhennetään. No, ei näissä mitään vertailukelpoista kyllä ole. Kunhan höpötän.

Niin ja korjatkaa jos meni Metikköön. Korjauskäsikirjassa on aika ylimalkainen kuva, eikä siinä ole ohjetta ollenkaan. Mutta SuomalaisUgrilaisella piharemonttilogiikalla mennään ja mennään usein Metsään

[Jämä]

Täytynee tarkastaa. Niinhän sen luulis olevan että pedaali nousee ku vaijeri menee syvemmälle. Tuolla on aika selkeät ohjeet:
http://translate.google.com/translate?h ... lya.html&p

On vaan ruiskupelissä ilmanputsaria ja kaikkea muuta hauskaa sopivasti edessä mutta onneksi on kätilön kädet!

[Sdelano v SSSR]

Terve!

Etuvetoisten Ladojen kytkimistä ks. http://www.ladakerho.fi/ladaboard/viewt ... 13&t=25100

Takavetojen kokemukset/ohjeet eivät välttämättä päde etuvetoisiin lainkaan.

Etuvetoisen "vaijerin pidentäminen", jos sillä tarkoitetaan säätömutterin hölläämistä, kun kytkin kuluu, on virheellinen toimi ja saattaa pahimmilllaan johtaa kytkinvaurioon (painejousen murtuminen tai jousen kärkien hankautuminen levyn napaan).

Se, että etuvetoisen kytkin irrottaa pienellä polkimen liikkeellä ja vastaavasti "ottaa ylhäällä kiinni" ei ole välttämättä minkään vian oire.

menestystä

SvS

[Jämä]

Kiitos vinkeistä!

Eiköhän tuon kanssa tule toimeen. Eräältä pajalta kyselin kerran kytkinrempasta Sitikkaan niin mies tiedusteli että "miksi jos auto kerran liikkuu".

[mikko853]

Kiitos vinkeistä!

Eiköhän tuon kanssa tule toimeen. Eräältä pajalta kyselin kerran kytkinrempasta Sitikkaan niin mies tiedusteli että "miksi jos auto kerran liikkuu".

Kyllähän munkin ex-samara liikkui vielä vaikka kytkin oli ihan finaalissa, 1.3l koneella kulutus 13-15l/100km

[Jämä]

Kyllähän munkin ex-samara liikkui vielä vaikka kytkin oli ihan finaalissa, 1.3l koneella kulutus 13-15l/100km

Jopas kelpasi kakku Sammylle! Miten se kytkimeen liittyy vai oliko jo luistokytkytin?