Etutukivarsien kuluneet helat?

[Revolver]

Osaako joku kuvailla minkälaista ääntä/kolinaa/oireilua kuluneet etutukivarsien helat aiheuttaa?

Minulla on omassa 1200L:ssä kolinaa vasemmalta edessä, yleensä kun ajaa nypyn yli, kuoppaan ajaminen ei niin paljon tuota kolinaa. Sekä ylä että alapallot ovat vaihdettu, myös pyörän laakeri on vaihdettu, joten ne eivät ole ongelma. Kolina on aika matala dunk-dunk kaltainen ääni. Samanlaista ääntä on mahdoton itse saada aikaan kun auto seisoo paikallaan.
Mutta jos vetää renkaasta edestakaisin (kuten tarkastaisi onko laakeri löysä) niin saa aikaiseksi vaimean äänen joka on samankaltainen, du-du-dunk. Kumahdukset niinkun häilyvät pois asteittain. Tämän äänen ja väljyyden tuntee myös selvästi renkaassa. Oikealla puolella tämänkaltaista ilmiötä ei ole. Mutta kun oikeaa puolta heijaa samalla tavalla niin se tuntuu vasemmassa renkaassa.

Voisiko tämä siis johtua siitä että etutukivarsien kumimetallihelat olisivat niin kuluneet että ne pääsee liikkumaan sivuttain autoa heijattessa? Jos laittaa sormea tukivarren kiinnityspultille ja heijaa niin ääni ja väljyys ei tunnu tulevan juuri siitä.

Auttakee hyvät ihmiset, en haluaisi repiä tukivarsia irti jos ne eivät ole ne jotka oireilee. Niin ja meneekö jotain camber/caster/mitälie kulmia sekasin jos ottaa tukivarsia irti??

Kiitos.

[Mara]

Olen ajanut yhdellä yksilöllä, josta oli vasemman ylätukivarren sisäpää todella löysällä, siis mutterit. Oli jokseenkin levottoman tuntuinen ajaa ja piti jonkinlaista kolinaakin muistaakseni.
Mutterit vaan takaisin kireälle ja homma selvisi sillä, kannattaa kokeilla.

Saattaahan siinä hiukan kulmat muuttua, mutta eipä ratkaisevasti. Auraus kannattaa tarkastaa remontin jälkeen.

Kerro nyt kuitenkin vielä, että milloin pallonivelet on sitten vaihdettu, etenkin yläpallot?

[Revolver]

Kävin eilen ostamassa uudet kumimetallihelat tuohon ylätukivarteen, tänään pitäisi asentaa ja katsoa jos ongelma häviäisi.

Ylä sekä alapallot ovat kuskin puolelta vaihdettu molemmat 2 kuukauden sisällä, siis aivan äskettäin. Apparin puolelta ehkä noin vuosi sitten, joten tuoreita kyllä ovat.

Tuo tuntuu myös vähän sillen ajelehtivalta kun ajaa, jotain mitä ennen ei ole tuntunut.

[Lesnaja Sobaka]

Oletko tarkistanut iskarin yläpään kiinnityksen? Oirehtii juuri noin, jos on irti. Tuntuvaa välystä ei se tosin selitä.

[Revolver]

Iskarin yläpään kiinnitys on tarkistettu ja kunnossa on.

Tänään vaihdoin myös nuo ylätukivarren kumimetallihelat. Oli ne kyllä ihan vaihdon tarpeessa, sitä ei voi kieltää, mutta välys ja kolina ei hävinnyt minnekkään. Voihan tuossa vielä sitten olla että alatukivarren kumimetallihelat ovat huonot. Kait nekin pitäisi sitten mahdollisuuden tullen vaihtaa.

Muuten alkaa kyllä ideat olla lopussa että mikä ihme sielä voi kolista ja tuottaa tuommoista selvää väljyyden tunnetta.

[pressa]

Välyksen etsintä järjestys: laakeri-pallonivelet-tukivarsien helat. Mikäli laakerit ja nivelet vaihdettu ei ole enää vaihtoehtona kuin nuo helat. Tarkista nyt vielä että alatukivarren kiinitykset on kireällä ettei ole pultteja löysällä. äänen eräs aiheuttaja voisi olla kallistuksen vakaajan puslat, mutta sitä ei tule välystä.

[Revolver]

Niin nyt taitaa olla jäljellä vain alatukivarren helat sitten. Tarkistin sen kiinnitykset ja ne olivat kaikki kireällä. Kumit kyllä näyttää todella kuluneilta.

Kallistuksenvakaajan kiinnitys oli vähän huonosti kiinni kuskin puolella, mutta se korjaantui pienellä kiristyksellä, ei poistanut ääntä.