Nivan vaihdelaatikon öljynvaihto

[ktt]

Sarjassa tyhmiä kysymyksiä, jatketaan.

Vaihdan nyt ensimmäistä kertaa Nivaani (1600-koneella, rakennettu -89, jossain vaiheessa tähän on vaihdettu 5-portainen vaihteisto) voimansiirron öljyjä. Muiden laatikoiden öljynvaihto meni melkein kivuttomasti, mutta en löytänyt sopivaa työkalua vaihdelaatikon öljyn täyttöreiän avaamiseen. Täyttöreikä kun on vaihteiston sivulla ylhäällä sellaisessa paikassa, etten sinne saa mahtumaan hylsysarjan mukana tullutta 12 millin kuusioavainta.

Miten tuo täyttöreikä pitäisi avata? Tuleeko Nivan alkuperäisten työkalujen mukana joku erikoisavain, jolla sen saa avattua? Vai pitääkö vaihteisto irrottaa öljynvaihtoa varten? Ei kai nyt sentään.

[ralli lada]

Itse olen aina irrottanut vaihdekepin, niin siitä reijästä on aika helppo lorotella öljyt sisään.

[ktt]

No joo. Tämä meni taas sarjaan "ei ole tyhmiä kysymyksiä vaan tyhmiä ihmisiä".

Minä tulkitsin piirustuksia väärin ja katsoin väärää pulttia. Kyllähän siihen täyttöreikään (kardaanin päällä) pääsee ihan hyvin käsiksi.

[Zipi]

Minkä sortin öljyä pitäis mihinkin laatikkoon/perään laittaa? Katselin läpi tämän tekniikkakysymykset osion, mutta täällä ei ainakaan ollut mainittuna...

[Patu925]

Laita 80/90W peräöljyy jokapaikkaan pl. moottori.

[Zipi]

Laita 80/90W peräöljyy jokapaikkaan pl. moottori.

Loistavaa. Sitä sorttia löytyy 20L kannu

[messmer]

Pitää omatkin varmaan päältä lorotella. Ei meinaan sivupultti aukea. Huomasin tuolla baxterin sivuilla kuvallisesta ohjeesta että pitäisi vaihdekeppi irroittaa ulommaisesta (ei sisemmästä) laipasta. Suosittelivat korkeintaan 1.8 litraa. Tuossakin ilm. jonkin verran ylitäyttöä (vitosta varten). Kysymys kuuluukin - onko tuo operaatio mahdollista "töhöttää" jotenkin esim. keppiä ei saa takaisin tms. Kait sitä tekemällä oppii....

[Ukki]

Huomenta.
Takapotkujen laatikoiden kyljessä on sellainen propun näköinen valettu silmänlumeeksi ja moni on sitä varmasti yrittänyt aukaista. Minä myös. Nyt voi jo tunnustaa.

[ktt]

Juu, minäkin aluksi hieroin väärää pulttia. Se oikea proppu, jossa on kuusiokolo, lähtee kyllä auki ilman väkivaltaa.

[Jokari]

Pitää omatkin varmaan päältä lorotella. Ei meinaan sivupultti aukea. Huomasin tuolla baxterin sivuilla kuvallisesta ohjeesta että pitäisi vaihdekeppi irroittaa ulommaisesta (ei sisemmästä) laipasta. Suosittelivat korkeintaan 1.8 litraa. Tuossakin ilm. jonkin verran ylitäyttöä (vitosta varten). Kysymys kuuluukin - onko tuo operaatio mahdollista "töhöttää" jotenkin esim. keppiä ei saa takaisin tms. Kait sitä tekemällä oppii....

Ei ole mahdollista kädettää jos tosiaan avaa vain ja ainoastaan oikeat mutterit eli ulommaiset. Vaihde kannattaa olla vapaalla niin on helpompi muljuttaa kepakko laippoineen päivineen takaisin. Kunhan menee oikeaan loveen niin ok.

Sisämuttereistahan nuo yleensä aukaistaan tai ajetaan keppi poikki rälläkällä kun ei muuta osata tai viitsitä selvittää. Tai sitten 4-vaihteisesta irrotetaan keppi laippoineen jolloin kepin löysät poistava jousi hyppää laatikon sisään. Jonka jälkeen keppi on kuin vetelä...no se juurikin

[messmer]

Olrait, katotaa kui käy. Mutta en 5-lootan vasemmalla puolella nähnyt kuin yhden propun - ei siis mitään valetulppia. Samanlainen kuin http://www.autoprospect.ru/vaz/21213-ni ... _02_04.jpg

Toinen omituinen juttu joka pisti silmään auton alla oli huomata että takakardaani ei kulje korinsuuntaisesti (pystyleikkaus). En tiedä pitääkö, mutta olin olettanut "viivasuorasti" menosuuntaan.

[ktt]

Sulla siis ei ole niinkuin http://www.ladaniva.co.uk/lada/1600_3.pdf sivulla 12 esitetään, että siinä olisi kuusiokoloproppu?

[messmer]

Hmm, toi kuvahan on nelos-askin. Jännää siinä on mahdollisuus tulpan löytymisestä oikealta puolen vasemman sijaan. Sieltä meinaan en oo kattonnu
-----
Kömmin nivan alle. Tulppa löytynyt, oikealta puolen. Jostain kuvista hämäännyin sen olevan vasemmalla puolen ja olen ilmeisesti dammia väännellyt. Kuten monet muut.

Mutmut - onkohan tuo ihan niinkuin ladalaiset ovat miettineet. Ei ole meinaan kuin tuuman verran tilaa tulpan kohdilla ennenkuin pellit tulee vastaan. Laatikko ei ole keskellä tuota "tunnelia" olenkaan. Kuinkas muilla? Pitää yrittää ottaa keppi sitten irti. Laatikko ruvennut viheltämään enempi, öljyt tai laakerit menossa ...

[punanenä]

Laitappa kuva tänne laatikosta...Onkohan siihen vaihdettu esim fiiatin laatikko???

[messmer]

Hyvä teoria. Tutkailin kuva-arkistoa ja sieltä löytyi muutama "suuntaa-antava" muttei mitään hyvää kokonaiskuvaa. Toisessa kuvassa selviää tosin numerosarja 2112-1702015 (ilmeisesti).

http://kukkuu.homeunix.org/niva85/vaihd ... o_alta.jpg
http://kukkuu.homeunix.org/niva85/vaihd ... ijalka.jpg

Pitää ottaa lisäkuvia myöhemmin. Mitäs ootte mieltä jos etsin vaihto-laatikon, mihin mun pitää kiinnittää huomiota? Ilm. jotain mallieroja noissa on esim. takaosan kiinnityksissä on.