Startissa(ko?) häikkää

[Jombba]

Joo, kävipä tuossa vapun pyhinä tämmöinen tapaus:

Tuli siinä pari tuntia rallailtua ympäri kyliä ja jossain vaiheessa päätin sitten pysähtyä ostamaan r-kioskilta vähän saunaolutta. Kun tulin sitten hetken päästä ulos kipsalta ja rupesin starttaamaan autoa niin ei kuulunut muuta kuin iloinen naksahdus. Siinä jonkun aikaa "naksuttelin" ja yritin saada autoa käyntiin, mutta ei auttanut - ei muuta kun kyytiläiset työntöhommiin!

Seuraavana päivänä otin yhteyttä isäukkoon joka noiden autojen (varsinkin Ladojen päälle) ymmärtää ja muutaman tunnin päästä olikin jo startti irti. Hiilet ja solenoidi näytti olevan kunnossa, testattiin sitä vielä ottamalla akulta suoraan virtaa - ei lähtenyt pyörimään. Päätettiin sitten laittaa samainen startti takaisin kiinni kun seuraavana päivänä oli pakko päästä lähtemään Kuusaalle. Rasvattiin startti ennen kiinnilaittoa.

No, startti oli taas paikallaan ja päätin taas yrittää startata - johan lähti soimaan! Startti siis toimi taas jotenkin ihmeen kaupalla.

Tässä on nyt pari päivää kruisailtu ja startti toimii silloin kun sitä huvittaa. Lauantaina sitten isäukko pirautti ja kertoi keksineensä syyn startin toimimattomuuteen, nimittäin hänelle itselleen oli käynyt täsmälleen samalla tavalla. Isukki oli keksinyt että startin vika johtui vahvistimista mitkä oli molemmille asennettu konttiin pari päivää ennen kyseisen tapahtumasarjan alkua. Hän sanoi että vahvistin imisi akun niin tyhjäksi ettei startti jaksa enää pyöriä koska meillä molemmilla tulee akulta suora virta soittimelle ja sitä kautta vahvistin tulkitsee että soitin olisi jatkuvasti päällä ja pitää myös itsensä käynnissä. Isukilla on sen verran parempi akku pellin alla että se oli kestänyt n. 6h soittaa musiikkia kertaakaan starttaamatta, mutta oma Ladani ei tykkää lähteä käyntiin vaikka ajaa ja kuuntelee sen aikaa musiikkia.

Eli, voisiko tämä isäukkoni keksimä teoria olla todellinen syy tälle startin toimimattomuudelle? En tiedä tajuaako kukaan stooristani mitään, mutta ainahan voi kysyä jos joku kohta/kohdat ovat epäselviä!

[Mara]

Jaa-a. Kuullostaa kyllä vähän kaukaa haetulta, mutta kaikkihan on mahdollista. Mutta jos ei kerran akussa paukut riitä edes ajon aikana, on melko todennäköistä, että latauksessa tai akussa olisi jotain häikkää. Kokeile vaikka ajaa päivä, pari vahvistin irrotettuna ja katso mitä tapahtuu.

Ja kyllä sieltä mankan perästä löytyy ihan herätevirtajohto vahvistimellekin..

[pikku-maukka]

niin oottehan kytkeny ne vahvistimet niin että heräte virta tulee mankalta???!!!
sillon kun sen mankansammuttaa niin sammuu myös vahvistin koska heräta loppuu sen voi ottaa myös valoilta tms jostain minkä sammuttaa ajon lopuks tai sammuu itestää. jos ei muuta niin siihen katkasia.

[Jombba]

Isukilla on kytketty heräte suoraan mankalta, mutta itselläni on ns. hyppyheräte eli vahvistin ottaa itestään herätteen eli suomeks sanottuna on jatkuvasti päällä kun virta vaan kulkee

Tuota vahvistimen poistamista käytöstä vois testata niin saa tietää onko todellinen vika startissa vai johtuuko se tosiaan tuosta vahvistimesta

[Jokari]

Ymmärsinkö tekstistä että kokeilitte starttia irrallaan eikä se silti toiminut? Eikai vika sillon muualla kuin startissa ole...

[,_,/ukka]

Ymmärsinkö tekstistä että kokeilitte starttia irrallaan eikä se silti toiminut? Eikai vika sillon muualla kuin startissa ole...

Paitsi jos sitä on irrallaan kokeiltu tyhjällä akulla

,_,/ukka

[Pavlovits]

Onpa tuttu tilanne. Seuraava kerran kun ei starttaa pyydät kaveria kopauttamaan solenoidia vaikka jakarilla samalla kun starttaat.

nimimerkki:kymmenet kerrat kokeillut

[audiq]

Miksi sitä solenoidia pitää koputella, kun ei siihen sellaista vikaa juuri voi tulla, että koputtelut mitään auttaisi. Muutenkaan mitkään koputtelut ei kuulu auton korjaamiseen.

[Jombba]

Ymmärsinkö tekstistä että kokeilitte starttia irrallaan eikä se silti toiminut? Eikai vika sillon muualla kuin startissa ole...

Kyllä, eikä lähtenyt pyörimään. Mutta tämän topicin idea on lähinnä se, että onko se vika todella startissa vai missä kun kuitenkin tuon testin jälkeen on lähtenyt useita kertoja käyntiin avaimesta

[Pavlovits]

Miksi sitä solenoidia pitää koputella, kun ei siihen sellaista vikaa juuri voi tulla, että koputtelut mitään auttaisi. Muutenkaan mitkään koputtelut ei kuulu auton korjaamiseen.

Onneksi minun autot eivät ole tienneet tuota.

[jta]

Joko solenoidi vika tai sitten hiilet jumittaa/kuluneet ja kommutaattori likainen. Tai sopivasti käämivika startissa. Eli joku käämi poikki niin tietyssä startin asennoissa ei pyöritä. Harvinainen vika mutta mahdollinen. Kyllähän se täytyy startissa vika olla jos ei kerta lähde irrallaankaan suoralla virralla pyöriin.

Eli vielä startti auki pöydälle ja kokonaan lihoiksi ja kunnollinen puhdistus. Ja samalla vaivalla kyllä vaihtaa jo laakerit ja hiiletkin. Tai sitten vain vaihtaa joko toimivan käytetyn tai uuden startin.

[audiq]

Miksi sitä solenoidia pitää koputella, kun ei siihen sellaista vikaa juuri voi tulla, että koputtelut mitään auttaisi. Muutenkaan mitkään koputtelut ei kuulu auton korjaamiseen.

Onneksi minun autot eivät ole tienneet tuota.

Solenoidin vetokäämi maadoittuu hiilien kautta ja näin loppu olevat tai jumivat hiilet aiheuttavat sen, että solenoidi ei vedä. Tuohon vaivaa auttaa tilapäisesti kopautus starttimoottoriin. Toki solenoidin naputtelu saattaa myös tärisyttää riittävästi starttimoottoria, että hiilet nitkahtavat, mutta itse ongelma on starttimoottorissa, ei solenoidissa.
Koska hiiliin ei pituutta lisää koputtelulla synny, täytyy ne vaihtaa uusiin.

[Pavlovits]

Näinhän se on. Itse vika ei todellakaan poistu, mutta näin toimien olen selvinnyt ilman hinausautoa tien päältä varmaankin yli kymmenen kertaa ja ainakin kahdella eri autolla.
Lisäksi näin voidaan poissulkea soitin- akku- ym viat.

Tässä kopautushommassa on vähän sama asia kuin vanhan kommunistin mielestä kapitalismissa: "Kyllähän se käytännössä toimii, mutta entäs teoriassa"