Säästöpäivä.

[Lada Scandinavia]

Tänään säästin ja kului lähes koko päivä, kylämme korjaamolla.
aloin ottaa vaihelaatikkoa irti 1700i:stä ja laatikon ylimmäinen(oik.) pultti ei lähde irti.(muut olin jo irroittanut)
Yritin Pulttipyssyllä ja ei lähde. Pare pitää kahvitauko ja yritin uudestaan, mutta ei lähde.
2 asentaja alkoi yrittää laatikon päältä ja ei lähe. Taas pitkä kahvitauko ja lopulta se lähti, kun otettiin järeämpi pulttipyssy.
Parempi olisi, kun olisin jättänyt Ladan sinne ja mennyt kotiin sohvalle makamaan ja odottamaan työn valmistumista.
Olisi selvinnyt vain lompsaa avaamalla ja antamalla pari seteliä.
Nyt törsäsin koko vapaapäivän ja silti työ kesken.

[Teemu Kankaanpää]

Tein itse ja säästin.

[ladamaster]

Oikeanpuoleisen pultin saa irrotettua yläpuoleltakin. Näin olen tehnyt ainakin pari kertaa. Sopiva lenkki vaan ruuvin päähän. Liikevara ei ole suuri, mutta riittävä kiertoon.

[Lada Scandinavia]

Tässä tapauksessa ei mitään mahdollisuuksia yläkautta, kun nostokorva oli edessä ja jos nostokorvaa ei olis ollut, niin kellä semmoset käsivoimat olis, jos ei tahtonut edes pulttipyssyllä lähteä.

[ladamaster]

Jos on lenkki toinen pää ja toinen avonainen; esim. kumpikin pää 17 mm, voi avonaiseen laittaa jatkoksi toisen lenkkiavaimeen "jumiin" ja näin saa vääntövartta lisää.

Nostokorvahan on yhden 13 mm mutterin takana? Siis tarkoitat sitä mikä on kiinni pako/imusarjan pinnapulteissa?

[Sdelano v SSSR]

Terve!

Joskus urakka erittää nestettä, mutta kun sitä ei tavallisesti etukäteen tiedä...

Mutta lienee kuitenkin selvästi niin, että pitemmän päälle omatoimisuus, itse huoltaminen ja korjaaminen on hommaa, josta voi laskea 100 euroa tunnissa puhtaana käteen.

Valitettavasti vain sellaista laskennallista tuloa .

SvS

[Jokari]

Jos on lenkki toinen pää ja toinen avonainen; esim. kumpikin pää 17 mm, voi avonaiseen laittaa jatkoksi toisen lenkkiavaimeen "jumiin" ja näin saa vääntövartta lisää.

Nostokorvahan on yhden 13 mm mutterin takana? Siis tarkoitat sitä mikä on kiinni pako/imusarjan pinnapulteissa?

Niin tässähän nyt varmaan oli kyse siitä siitä kytkinkopan nostokorvasta. On harvinaisen v*ttumaiset irrottaa.

Ja vanha keino pätee tässäkin: jossei yksi lenkkiavain riitä, niin otetaan metrinen tai pitempi putkenpätkä jatkoksi ja väännetään sillä. Lähtee

[Lada Scandinavia]

Tässä oli nimenomaan kysymys Ladan vaihdelaatikon irroituksesta, kuten alussa mainitsin. 19 hylsy. Mitään pitkää jatkoa ei mahdu konehuoneeseen ja täten ainoaksi vaihtoehdoksi jää alakautta.
Kytkin nyt vaihdettu ja laatikko paikallaan, ilman niitä nostokorvia.
Ajoin Ladan kotiin.
Mitä Jokari sanoo tähän.
Painan kytkimen pohjaan ja kun nostan kytkintä hiukan, niin jo Lada lähtee.
Myöskin kytkinpohjassa paikallaan, koneen käydessä, niin mielestäni vaihteet ei mene täysin hyvin päälle.
Pitäiskö kytkintä hiukan säätää,? ja mihin suuntaa sitä mutteria siellä laatikon siirtohaarukassa pitäisi siirtää?

[ff8728]

Pitäiskö sitä vaijeria vähän lyhentää, siis kiristää kai sitä mutteria...

[Jusu]

Pitäiskö kytkintä hiukan säätää,? ja mihin suuntaa sitä mutteria siellä laatikon siirtohaarukassa pitäisi siirtää?

Pitäis, liikaa vapaaliikettä. Mutteria työsylinteristä poispäin.

Ota se kytkinkahvelin palautusjousi irti säädön ajaksi, silloin on käsin helppo todeta kaikki se löysä liike mikä tulee säätää pois. Jätä milli tai kaks siitä kahvelista katsottuna niin ei ala kantaa.

[pressa]

öö mitä vaijeria??
no kuitenkin asiaan, eli siirrä muttereita haarukkaan päin.
Siihen nostokorvaan lyömällä saa mutterin pyörähtämään ja sitten aukeaa helposti. Tällä konstilla olen useasta löyhdyttänyt yläpultit ja helposti on auennut.

[jta]

Taitaa vaan olla tuo vaihdelaatikon pultti niin se ei hirveen lujassa ole mutta alakautta irrottaessa nivelet syö aivan älyttömästi voimaa. En itekkkään pulttipyssyllä saanu tuota kautta auki mutta nostin koneen pois koko pakettina ja sen jälkeen avasin niin ei ollu edes lujassa normiräikällä. Mutta jos sen korvakon saa isoilla pihdeillä taivuteltua edestä pois ja taivuttelee lista-avaimeista sopivan muotoisen työkalun niin uskon että saa yläpuoleltakin tuon pultin auki. Ja niin tuossa mun tapauksessa moottori ja vaihdelaatikko oli tarkoitus ottaa pois joka tapauksessa niin oli sama pakettina ottaa.

[jaasu]

Tein itse ja säästin.

näinse menee