Startti sökönä?

[bandini]

Mistä kannattais lähteä viikaa etsimään kun Lada (2104 1700i) ei välillä lähde käyntiin, on kuin virta ei ois. Vaikka on. Laturin vaihdoin ja lataa hyvin, akku testattu rasitusmittarilla. Ja kaikki ok. Välillä kun käynnistän startti ei jaksaa pyörittää ja alkaa kuulua piipitys koneesta, lyököhän se oikkariin? Saattaa tehdä sen pitkänkin ajon jälkeen ja tuntuu että täysin sattumanvaraisesti. Sitten lyön akkulaturin kiinni vartiks ja Lada käynnistyy. Virtalukossa ei varmaan vikaa, kun nytkyttäminen ei auta. Tarttee vaan lisää virtaa. Lohkolämmitinkin auttaa. Starttimoottorissako se vika on ? En ymmärrä. Jos joku vois jeesata.

[pressa]

onko akunkengät kunnolla kiinni ja puhtaat?
onko kaapelit (akku-startti, akku-kori, kori-vaihdelaatikko) varmasti ehjät ja liitokset kiinni/puhtaat?

[bandini]

onko akunkengät kunnolla kiinni ja puhtaat?
onko kaapelit (akku-startti, akku-kori, kori-vaihdelaatikko) varmasti ehjät ja liitokset kiinni/puhtaat?

Kengät on tiukasti kiinni ja puhtaat, täytyy varmaan kattoa kaapelit läpi. Voisko se niistä johtua, on niin pirun kummaa kun onnettomalla vanhalla akkulaturilla saa sen heti käyntiin. Silti akku ja laturi on täysin kunnossa. Jos se on yön yli seissyt ja vähän kylmempää pakko lyödä akkulaturi heti seinään. Muuten ei lähde. Ei jaksa pyöriä ja piippaa vaan.

[iskäinhoaladaa]

vaihda maakaapeli.

[bandini]

Kävin läpi kaikki kaapelit ja liitokset ja kaikki on ehjiä ja puhtaita. Tarkistin kengätkin vielä uudestaan. Ei oo maakapelissakaan vikaa. Jotenkin joku ehkä kuivaa akun tosi nopeasti. Startti ei jaksa pyöriä lyö tilttiin ja piipittää. Voimakas veneen akkukin alkoi hyytyä muutaman startin jälkeen. Virta ei vaan riitä. En keksi muuta kun starttimoottorin vaihto enää, mutta voiko siinä olla vikaa kun pyörittää pirun hyvin niin kauan kun virtaa riittää. Se vaan loppuu melkein heti. Onko kukaan törmännyt vastaavaan?? En ymmärrä.

[Ukki]

Tervehdykset toivottelen.
Miten valot toimivat starttauksen aikana. Jos sammuvat kun starttaa virta loppuu. Jos startti hyytyy ja valot palavat helat alkavat olla loppu, kun ankkuri ja helat lämpenevät niin yhteisvaikutuksena ankkuri ottaa kiinni ns. kenttiin. Tämä ilmenee yleensä siten, että kylmänä 2-3 kertaa starttaa ja sitten hiipuu. Jos hiilet ovat huonot, yleensä vain napsahtelee, valot palavat, usein starttaa kun kolauttaa starttimoottoria jollakin. Tässä ensihätään, toivottavasti auttaa vian paikallistamiseen.

[iskäinhoaladaa]

koita pirutain viellä yhdellä maakaapelilla sen alkuperäisen lisäks..
Jos se ei toimi niin startti on kaputt

[bandini]

Tervehdykset toivottelen.
Miten valot toimivat starttauksen aikana. Jos sammuvat kun starttaa virta loppuu. Jos startti hyytyy ja valot palavat helat alkavat olla loppu, kun ankkuri ja helat lämpenevät niin yhteisvaikutuksena ankkuri ottaa kiinni ns. kenttiin. Tämä ilmenee yleensä siten, että kylmänä 2-3 kertaa starttaa ja sitten hiipuu. Jos hiilet ovat huonot, yleensä vain napsahtelee, valot palavat, usein starttaa kun kolauttaa starttimoottoria jollakin. Tässä ensihätään, toivottavasti auttaa vian paikallistamiseen.

Tervehdys ja kiitos! Juu valot palavat kirkkaina vaikka startti hyytyy. Kylmänä starttaa parhaimmillan pari kertaa. Hiilet vaihdoin ja laturin myös, oli diodisilta pamahtanut. Että se puoli on nyt kunnossa. Valot palaa tosiaan kirkkaina vaikka startti ei jaksa enää pyöriä.

[bandini]

koita pirutain viellä yhdellä maakaapelilla sen alkuperäisen lisäks..
Jos se ei toimi niin startti on kaputt

Joo koetin sitäkin, mutta ei se vaikuttanut.

[Ukki]

Tervehdykset toivottelen.
Olisit uusinut helat samontein, koska oire viittaa siihen, että ne ovat ns. finito, (olipa hieno sana) ja ankkuri ottaa muutaman pyöräytyksen jälkeen kenttiin. Silloin kun startin aukaisee niin aina kannattaa uusia helat ja hiilet sekä hioa kollektorin.

[bandini]

Kysyn vielä varmuudeks ennenku alan starttia purkamaan, että voiko se silti olla helat kun se lähtee hyvin heti kun ottaa kaapeleilla virtaa toisesta akusta? Vaikka on just hyytynyt.

[Ukki]

Tervehdykset toivottelen.
Nyt meni monimutkaiseksi.Aikaisemmin kerroit, että akku on kunnossa ja kokeiltu toisellakin akulla. Montako akkua olette kokeilleet? Olisiko kuintenkin niin, että siitä omasta akusta on kuitenkin jostakin kenno pois pelistä. Asenna se akku paikoilleen josta kokeilitte kaapaleilla ja sillä toimi. Kokeile sitten starta useamman kerran peräkkäin. Paras keino olisi kuitenkin kuormitusmittaus akun kunnon määrittelemiseksi. Jos toimii jollakin akulla eihän silloin kannata starttia purkaa.

[bandini]

Tervehdys. Siinäpä se. Kuormitusmittarilla testasin akun kunnon ja hyväkuntoinen on. Silti Lada pörähtää hyvin käyntiin kun akku on hyytynyt ja ottaa virtaa seinästä tai toisesta akusta. Kahdella hyvällä akulla oon sitä ajattanut ja samat oireet. Tämä on jonkun verran mystistä. Kuormitusmittari kun ei paljastanut mitään vikaa ja johdot ja liitännät hyvät ja ylimääränen maakaapelikaan ei muuta mitään.

[Ukki]

Tervehdykset toivottelen.
Kun mittasitte kuormitusmittarilla, kuinka paljon saitte amppereita ja millä jännityksen alenemalla ja kuinka monta kertaa pystyitte toistamaan testin, sekä auton omalla, että niillä kahdella ehjällä akulla.

[bandini]

Tervehdys. Kävin oikeen Delta-autossa aamulla. Sattui olemaan tuttu asentaja siellä. Testattiin akun kunto kolmella kuormitusmittarilla ja 60 ampeerisen akun kunto on moitteeton. Silti Lada taas hyyty siellä. Jouduttiin startteriboxilla sitten mittauksen jälkeen käynnistämään ja Lada pörähti tietenkin käyntiin mutta veti senkin lähes tyhjäksi heti. Eli startti vie aivan pirusti virtaa. Tämä luultavasti viittaa siihen että otta kenttiin tai että startissa on jotain muuta häikkää? Ei kai tässä muu auta nyt kun ruveta sitä avaamaan? Voiskohan startin likaisuus aiheuttaa tämän taikka helojen vaihdolla selvitä? Minkähän hintainen on uusi startti?