Lada-Samara Cup

[ladaani_]

Onko kellään kiinnostusta nostaa kyseistä luokkaa taas entiseen loistoonsa? Vuodesta -85 asti jatkuvasti mukana ollutta luokkaa ajetaan alas kilpailijoiden puutteen vuoksi. Eli kuskeja ja autoja kaivataan kipeästi lisää. Tiedän että täällä olisi ainakin tietotaitoa nopean rataladan rakentamiseen. Säännöt ovat väljät joten oma ideointi pääsee kunniaan. Tarkemmin säännöistä osoitteessa: http://www.lada1600team.net

Olisi hienoa kun viivalla olisi taas entisvuosien malliin 10-15 Ladaa/Samaraa.

http://www.lada1600team.net/images/vanhat/jurva3.jpg
http://www.lada1600team.net/images/vanhat/jurva5.jpg
http://www.lada1600team.net/images/vanh ... nisto3.jpg
http://www.lada1600team.net/images/vanhat/kuva15.jpg
http://www.lada1600team.net/images/vanhat/kuva17.jpg
http://www.lada1600team.net/images/vanhat/Lada_k388.jpg

Pikalinkki sääntöihin
http://www.lada1600team.net/saannot.html

Eli kaikki kiinnostuneet mukaan ja yhteystietoja löytyy tuolta Teamin sivuilta.

[AI]

Tungetaan tähän väliin tämäkin:
http://lada1970.1g.fi/lehti_1985_tl_09_ ... uokka.html

[ladaani_]

Noi oli varmaan niitä ensimmäisiä kisoja. Eipä olleet vielä silloin niin hai takkiä kuin nykyään.

[Mara]

Kieltämättä säännöt vaikuttavat kohtalaisen vapailta.
Mistäköhän sitä saisi aikaa alkaa väsäilemään tollasta, kiinnostaisi kyllä kovasti ja muutama koppakin olisi joutilaana!

[ladaani_]

Ei muutakun iltasin ja viikonloppusin, sillain mäkin värkkään tota Samaraa.

[RTJN65]

Muuten kyllä mutta kun ei saa 1700 käyttää niin mun into loppu siihen .

[pressa]

kyllähän noissa monissa tuo 1600 ylittyy....
no kuitenkin peruslohko on tuo 1600, porauksiahan ei paljoa tarkistella

[RTJN65]

kyllähän noissa monissa tuo 1600 ylittyy....
no kuitenkin peruslohko on tuo 1600, porauksiahan ei paljoa tarkistella

Riston peruslohko lähtee tuosta 2121 eli NIVA 1700 lohkosta... .Eikä saa kuulemma ruiskua käyttää . Mitä muuta, sen vain harvat tietää . Vapari kumminkin , Turbo miehet on erikseen....

[markku]

Hieno laji tuokin , olispa talli missä väsätä jotenka se kaatuu siihen ... missään pihalla ei mukava rassata ladaa .

[ladaani_]

Katsastusmiehet valitaan luokan sisäisesti. Eli tarkoittaa käytännössä sitä että riitatilanteessa esim. koneen laillisuudesta, koneen tarkastaa joku Lada1600Teamin valitsema asiantuntija. Itse asiassa ainakin samaran koneesta kuulee jo äänestä onko pitkä- vai lyhytiskuinen akseli. Pitkäiskuinen kiertää n.7800, lyhytisk. n.9000, siis jos pidetään vauhtia samana. Eli lyhytiskuisella saa olla rattimies että pysyy pitkäiskuisten vauhdissa. Eli käytännössä ei kannata huijata koneessa. Pitkäiskuinen akseli toki on sallittu mutta epäilys aina herää kun joku menee niin pirusti eikä kone kierrä niin paljoa.

[ralli lada]

Mistäköhän syystä ainakin noissa kuvissa on huomattavasti paljon enemmän noita samaroita.
Tulkitsinko ihan väärin että tuolla saisi käyttää myös 16venttiilisiä koneita?

[ladaani_]

Kuvat on jostain 200? vuosilta jolloin samaroita oli/on enemmistö. Alkuun oli itse asiassa Lada 1600 Cup-niminen mutta kun samaraa alkoi saamaan niin se lisättiin siihen nimeen ja luokkaan. Saa käyttää 16v mutta ainoastaa 110 mallissa. Sekin on muutettava kaasarikoneeksi.

[_Roberto_]

ihan mukavanlainen sarja taitaa olla koska tekniikka ei saa olla mitään erikoista,ja siinä näkee kellä on ranteet ja osaa tehdä auton nopeaksi.

alkoi kauheesti poltteleen että mistä löytyy halpa samaran koppa

[Ladan omistaja]

joo kyllä kiinnostas, pitäs vaan jonkun vääntää nuo turvakaaret oikeaoppisesti. ite vois sitten muun auton rakennella.

[foma]

Emmä mikään hyvä rattimies ole mut sinne olis kyl hienoa päästä ajamaan.